P3RF3KT e38 740i Supercharged Individual - PRODÁNO
Pravidla fóra
Zadejte si prosím do podpisu identifikační údaje svého vozu, pro lepší orientaci o jaký vůz se jedná.
Příklad:
BMW 750i e32 05/92 DC77645 (posledních 6 znaků VIN)
Zadejte si prosím do podpisu identifikační údaje svého vozu, pro lepší orientaci o jaký vůz se jedná.
Příklad:
BMW 750i e32 05/92 DC77645 (posledních 6 znaků VIN)
-
Final-man
- Příspěvky: 292
- Registrován: ned říj 19, 2008 10:23 am
Re: P3RF3KT a jeho BMW
Nad 10cm je to pořád série 
- P3RF3KT
- Příspěvky: 4307
- Registrován: sob črc 09, 2011 2:16 pm
- Bydliště: Ústí nad Labem
Re: P3RF3KT a jeho BMW
Ty si ale magor 
BMW E38 740i M62 Kompresor Individual
PRODEJ NÁHRADNÍCH DÍLŮ e38
PRODEJ NÁHRADNÍCH DÍLŮ e38
- P3RF3KT
- Příspěvky: 4307
- Registrován: sob črc 09, 2011 2:16 pm
- Bydliště: Ústí nad Labem
Re: P3RF3KT a jeho BMW
Tak včera přibyl další upgrade v podobě nových brzd ze 750i. Přeci jen je potřeba ty dvacítky kola nějak zastavit
BMW E38 740i M62 Kompresor Individual
PRODEJ NÁHRADNÍCH DÍLŮ e38
PRODEJ NÁHRADNÍCH DÍLŮ e38
-
Final-man
- Příspěvky: 292
- Registrován: ned říj 19, 2008 10:23 am
Re: P3RF3KT a jeho BMW
Já při přechodu z 18 na 20 taky poznal velkej rozdíl v učinku brzd. Dokonce víc než bych čekal, poprvé to nebylo moc příjemné 
- P3RF3KT
- Příspěvky: 4307
- Registrován: sob črc 09, 2011 2:16 pm
- Bydliště: Ústí nad Labem
Re: P3RF3KT a jeho BMW
hele a já ani ne
dokonce sem ještě ani pořádně nepoznal rozdíl v přechodu ze čtyřlitrovejch brzd na pětilitrový
myslim si že to bude při normálnim ježdění brzdit stejně jen ve velkejch rychlostech na ty pětilitrový bude asi větší spoleh..
BMW E38 740i M62 Kompresor Individual
PRODEJ NÁHRADNÍCH DÍLŮ e38
PRODEJ NÁHRADNÍCH DÍLŮ e38
- WilD
- Příspěvky: 341
- Registrován: sob led 30, 2010 11:46 pm
- Bydliště: Praha/Dílna Říčany
- Kontaktovat uživatele:
Re: P3RF3KT a jeho BMW
A taky díky těm 2mm tloušťce navíc by zase mělo dát trochu víc práce zkroutit kotouče
Dobře pane, dobře 
WilDWerkE - (self)servis
7er: Lískulka 708MPI ...DF92280,
Other BMWs: KIT 812HTP, Alpinašrot 300NIC...
7er: Lískulka 708MPI ...DF92280,
Other BMWs: KIT 812HTP, Alpinašrot 300NIC...
- P3RF3KT
- Příspěvky: 4307
- Registrován: sob črc 09, 2011 2:16 pm
- Bydliště: Ústí nad Labem
Re: P3RF3KT a jeho BMW
Tak já tý bestii černý udělám jednou věcí dobře a ona se mi odvděčím tím že poprvý za tu dobu co sme spolu (rok) se stane nepojizdnou. Včéra cca 22:30 na jedné dlouhé rovince u nás plnej plyn. Zhruba ve 140km/h najednou bez jakych koli náznaků se rozsvítí dobíjení, přestane fungovat servo a rucicka na teplotu motoru se okamžitě začne sunout k červenýmu. Okamžitá brzda, vypnout motor a podívat se co se odehrálo. Otevřu kapotu a vidim rozcupovanej řemen na altik co pohání ještě servo a vodní pumpu.
Řikám si dobře no tak už to nevydržel. Vzalo to sebou i řemen na klimu. Tak dneska koupeny oba nový, nasadíme a vibrace jako kráva a řemeny lítaly na kladce o 10cm nahoru dolu. Takže zase vše dolu. Zvedám telefon a volám kam jinam než na do Prahy na Kunratickou spojku - Snejk. Bylo mi řečeno zkontroluj řemenici drží ji kolem dokola 8 šroubů. Řikám ok, ale at šahám jak šahám nahmatávám jen šrouby dva. Z toho na jednom závit jaksi nikde takže ten sem jen vytáhl ven. Takže suma sumárum řemenici držel jeden šroub místo 8! Vyndám ji a ty dvě díry kde zbyli šrouby vymletá a jedna už prasklá. Schodou okolností řikal Snejk že zrovna minulý týden v pátek dělal to samý na jednom bmw akorát s tim rozdílem že tam se řemenice urvala uplně a prolítla chladičem. Já to zachránil vysloveně za pět 12. Takže v pátek dorazí nová řemenice ( díky Myšuline) a zass budeme pojizdný
Řikám si dobře no tak už to nevydržel. Vzalo to sebou i řemen na klimu. Tak dneska koupeny oba nový, nasadíme a vibrace jako kráva a řemeny lítaly na kladce o 10cm nahoru dolu. Takže zase vše dolu. Zvedám telefon a volám kam jinam než na do Prahy na Kunratickou spojku - Snejk. Bylo mi řečeno zkontroluj řemenici drží ji kolem dokola 8 šroubů. Řikám ok, ale at šahám jak šahám nahmatávám jen šrouby dva. Z toho na jednom závit jaksi nikde takže ten sem jen vytáhl ven. Takže suma sumárum řemenici držel jeden šroub místo 8! Vyndám ji a ty dvě díry kde zbyli šrouby vymletá a jedna už prasklá. Schodou okolností řikal Snejk že zrovna minulý týden v pátek dělal to samý na jednom bmw akorát s tim rozdílem že tam se řemenice urvala uplně a prolítla chladičem. Já to zachránil vysloveně za pět 12. Takže v pátek dorazí nová řemenice ( díky Myšuline) a zass budeme pojizdný
Naposledy upravil(a) P3RF3KT dne stř čer 20, 2012 6:06 pm, celkem upraveno 1 x.
BMW E38 740i M62 Kompresor Individual
PRODEJ NÁHRADNÍCH DÍLŮ e38
PRODEJ NÁHRADNÍCH DÍLŮ e38
- Raisidlo77
- Příspěvky: 1668
- Registrován: pon črc 25, 2011 8:52 am
- Bydliště: Lovčičky
Re: P3RF3KT a jeho BMW
Pěkně... copak bude stát řemenice ?
"Zatím prodáváme auta a ne hodnoty Cx.." šéf BMW Kuenheim při představení E38
BMW E38 750iXL - 1997 - DG10062
BMW E38 750iXL - 1997 - DG10161
exBMW E38 750iA
exBMW E38 740iA
BMW E38 750iXL - 1997 - DG10062
BMW E38 750iXL - 1997 - DG10161
exBMW E38 750iA
exBMW E38 740iA
- P3RF3KT
- Příspěvky: 4307
- Registrován: sob črc 09, 2011 2:16 pm
- Bydliště: Ústí nad Labem
- WilD
- Příspěvky: 341
- Registrován: sob led 30, 2010 11:46 pm
- Bydliště: Praha/Dílna Říčany
- Kontaktovat uživatele:
Re: P3RF3KT a jeho BMW
To není jak řemenice se silentblokem na 3.0d za 15k
Stává se, mě ta moje bejvalá dva dny před domluveným prodejem (po 2,5 letech) začla brečet vodní pumpou a užuž zahazovala hřídelku 
WilDWerkE - (self)servis
7er: Lískulka 708MPI ...DF92280,
Other BMWs: KIT 812HTP, Alpinašrot 300NIC...
7er: Lískulka 708MPI ...DF92280,
Other BMWs: KIT 812HTP, Alpinašrot 300NIC...