e32 765iL

[Prox]

Tak mi zena z cest privezla BMW Car magazine a na konci koukam - v pristim cisle unikatni e32 s V16 motorem. Toz jsem googlil a neco malo nasel
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 7a979.html
http://www.cs-zone.com/OVERIGE%20BMW%20 ... %20V16.htm
http://img252.imageshack.us/img252/5092/v16kp4.jpg

tady kucí polsky o tom neco zvatlaj
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?p=415109

[fishmaker]

v pristim cisle unikatni e32 s V12 motorem

píšeš o V12.....ale myslel si jistě V16 jak se pise v tech odkazech
ZAJIMAVY....sežeň další info...ten motor vypada huste

[Prox]

ehm..jsem se nejak upsal vcera jsem to hledal jen tak na rychlo a moc vic jsem toho nenasel, ale koupim to dalsi cislo az vyjde, na to jsem zvedavej

[Prox]

docela me prekvapuje ze meli /pokud to neni nejakej vymyslenej fake/ takovyhle info

BMW 750iL <-> BMW 765iL

Układ cylindrów: V12 <-> V16
Stopień sprężania: 8,8:1
Pojemność: 4988 ccm <-> 6651 ccm
Moc: 300 KM przy 5200 obr/min <-> 408 KM przy 5200 obr/min
Moment: 450 N-m przy 4100 obr/min <-> 637 N-m przy 3900 obr/min
Maksymalna prędkość obrotowa: 6000 obr/min
Skrzynia automatyczna, 4-biegowa ZF 4HP24 (przełożenia 2,48 / 1,48 / 1,00 / 0,73).
Przekładnia główna o przelożeniu 3,15 <-> 2,81
Masa testowa 1910 kg <-> 1980 kg
Opony 225/60-15
Współczynnik oporów powietrza 0,32. Rozstaw osi 2945 mm, szerokość 1845 mm, wysokość 1400 mm, prześwit 120 mm.

Wyniki testu:
Przyspieszenie (start z poziomu 800 obr/min, bez żadnych "sztuczek"):
0-40 km/h – 2,5 / 2,0 s.
0-60 km/h – 3,8 / 3,1 s.
0-80 km/h – 5,2 / 4,2 s.
0-100 km/h – 7,8 / 6,2 s.
0-120 km/h – 10,2 / 8,0 s.
0-140 km/h – 13,9 / 10,2 s.
0-160 km/h – 17,9 / 13,6 s.
0-180 km/h – 22,9 / 17,0 s.
0-400 m – 15,6 s. (148,5 km/h) / 14,1 s. (163,3 km/h)
0-1000 m – 27,9 s. (194,0 km/h) / 25,4 s. (211,8 km/h)
Elastyczność:
60-100 km/h (kick-down) – 4,0 / 3,1 s.
60-140 km/h (kick-down) – 10,0 / 7,1 s.
80-120 km/h (kick-down) – 4,9 / 3,8 s.
80-160 km/h (kick-down) – 12,7 / 9,5 s.
Prędkość maksymalna 247,3 km/h (4. bieg, 5170 obr/min) <-> 273,7 km/h (4. bieg, 5090 obr/min)

Zużycie paliwa (wg normy US):
miasto – 18,2 / 21,6 l/100 km
autostrada – 13,7 / 16,1 l/100 km
średnio – 16,2 / 19,1 l/100 km

[T613]

nejaky prototyp, ty dve fotky jsem videl a myslel ze je to sranda, ta velka zvrchu vypada uz prave, no uvidime jak se objevi ta recenze
V16 melo audi i jaguar uz davno v tech silenych zavodnich Al kostrach, nedavno jsem na to cumel na fotkach, jsou to silenci co to vymysleli

[hoboj]

Pisou tam neco v tom smyslu, ze si v BMW, kde delaji motory ,rekli ze udelaji vetsi motor nez je V12ka, s tim ze se to nebude vyrabet. Skoda, i kdyz to uz bych si nevymenil svicku ani na prvnim valci

[Prox]

Takze jsem to cislo pochopitelne propasnul stejne bych asi nevedel kde to tady koupit, nicmene zena byla tak hodna ze mi to objednala zpetne a navic jsem si tech cisel mohl vybrat i vic coz jsem ucinil takze tady mam napr jeste ultimate guide pro e32, e38, buying guide pro e30, clanek o e12 M535i, nejaky alpiny atd, proste spoustu peknejch fotek a zajimavyho cteni. Musi rict ze ten casak fakt stoji za to..za 6L cislo
No ale abych nezdrzoval tak tady je ten clanek o e32 V16m enjoy
http://bmw.zetko.net/v16/

kdyby to naahodou nekoho zajimalo tak v jinym cisle byl zase clanek o S14 motoru
http://bmw.zetko.net/s14/

[mika_hakkinen]

se i divím, že to nemají ani v bmw muzeu v nemecku.
ale jinak můžu pouze závidět té 765iL a ten v12

[Prox]

ted koukam na clanek z BMW Classic muzea a tam ji koukam maji, krom spousty jinych zajimavych kousku, jako X5 s motorem z F1 atd
http://www.7-forum.com/mein7er/treffen/ ... /index.php

akurat jestli tomu dobre rozumim, neni to bohuzel bezne pristupny verejnosti :/

[T613]

pekne, asi interni muzeum
by me zajimalo jak to jede zda to melo jeste prinos nebo to byl jen esteticky nesmysl