T613 = E32 750iAL

zde se můžete vy a vaše auto představit
Pravidla fóra
Zadejte si prosím do podpisu identifikační údaje svého vozu, pro lepší orientaci o jaký vůz se jedná.

Příklad:

BMW 750i e32 05/92 DC77645 (posledních 6 znaků VIN)
Odpovědět
Uživatelský avatar
T613
Příspěvky: 2647
Registrován: čtv srp 21, 2008 2:56 pm

Re: T613 = E32 750iAL

Příspěvek od T613 »

jede to ted tak na 8 valcu tak co chces :lol: svice jsem jeste netahal ven, musim jeste promerit obe pumpy co z nich leze, potreboval jsem to nahodit at vim jestli to vubec jede nebo to neni potkane nez budu dve hodiny menit svice jak kokot, ruce dodrene polamane, a pak zjistim ze motor stejne pujde ven

je to ted jak sici + parni stroj
Uživatelský avatar
djracing
Příspěvky: 147
Registrován: sob dub 11, 2009 8:18 pm

Re: T613 = E32 750iAL

Příspěvek od djracing »

Jojoo, to moc dobře znám :D Ale ber to zase z tý lepší stránky, když to dotáhneš do konce, bude to rarita! Všeho všudy jsou tady v klubu s touhle, myslím, jen dvě E32 HL a to už je co říct. 8-) V republice jich asi o moc víc taky nebude...
Jen mě tak napadá, že by se Ti teď asi docela hodil ten lauf, kterej jsem si od Tebe nedávno bral :lol:
E32 750iL 12/91
Uživatelský avatar
T613
Příspěvky: 2647
Registrován: čtv srp 21, 2008 2:56 pm

Re: T613 = E32 750iAL

Příspěvek od T613 »

vyfuk mam jeste jiny, to neni problem, mam i ty casti co jdou od svodu do katu uplne nove akorat bez katu, tam to vypada ze je to derave takze to nejak seskladam :-)
ono je to hodne tlusta trubka takze se to da krasne svarovat, upravovat k obrazu svemu
Uživatelský avatar
Alois
Příspěvky: 476
Registrován: ned kvě 16, 2010 12:49 pm

Re: T613 = E32 750iAL

Příspěvek od Alois »

No, kemo, dej to dopořádku, jinak seš prapenis.. Potrenciál to má. Navíc dnes jdou už ceny e32 nahoru - tohle je navíc HL, už to není romkár.. a dílů seženeš stále dost, takže nevidím zásadní důvod aby se to mělo rozebírat.
Alpina B6 e63 4.4 Alpina Blue, M3 e46 manual Phoenixgelb/Kiwi, 840i Grancoupe Individual Dravit grey, Z3 Coupe 2.8 M52TU cosmosschwarz manual… a pár dalších non BMW
Uživatelský avatar
fivajs
Příspěvky: 1238
Registrován: ned úno 06, 2011 5:08 pm
Bydliště: Chomutov

Re: T613 = E32 750iAL

Příspěvek od fivajs »

Alois píše:No, kemo, dej to dopořádku, jinak seš prapenis.. Potrenciál to má. Navíc dnes jdou už ceny e32 nahoru - tohle je navíc HL, už to není romkár.. a dílů seženeš stále dost, takže nevidím zásadní důvod aby se to mělo rozebírat.
Viděl bych to opačně, E32 už potenciál bohužel nemá a ceny jdou dolů a dolů, kromě origo Alpin a Schnitzerů. A můj odhad? Stejně to Téčko nakonec rozkuchá :lol:
Audi A8 L W12 450hp + Liaz 151 290hp
Uživatelský avatar
T613
Příspěvky: 2647
Registrován: čtv srp 21, 2008 2:56 pm

Re: T613 = E32 750iAL

Příspěvek od T613 »

Peknou E32 pod 40 nekoupis a to co se prodava za 10-20 jsou vsechno vraky nebo auta kde si priprav na utopeni 20+. Jeste nejaky rok a zadne E32 uz nebudou za par supu a bude to stejne jako s E23.
Bude to jen vikendove auto.
Tohle se kuchat nebude, nejvetsi prusery jsou +/- opravene nebo jsem je jeste neobjevil :-)

letos uz se nic stejne asi delat nebude protoze je kosa

Obrázek
Stew1988
Příspěvky: 893
Registrován: ned pro 05, 2010 9:41 pm
Bydliště: Lednice
Kontaktovat uživatele:

Re: T613 = E32 750iAL

Příspěvek od Stew1988 »

Aj v kose se da delat :D
NeWCars BMW e66 Individual DK90724
Ex. díle BMW e38 750iL DG50564
Ex. BMW e38 740i rv.99
Uživatelský avatar
T613
Příspěvky: 2647
Registrován: čtv srp 21, 2008 2:56 pm

Re: T613 = E32 750iAL

Příspěvek od T613 »

muzes dojet na brigadu, je potreba shodit vyfuk a dat tam jinou sadu svici :)
Uživatelský avatar
dunnst
Příspěvky: 1311
Registrován: pon úno 15, 2010 2:22 pm
Bydliště: Děčín
Kontaktovat uživatele:

Re: T613 = E32 750iAL

Příspěvek od dunnst »

Kup si papuče a můžeš i v kose :-)
EX E32 740i LPG Obrázek EX Honda Legend KA9 LPG Obrázek Volvo S80 T6 LPG Obrázek
Uživatelský avatar
Kajec
Příspěvky: 418
Registrován: ned pro 21, 2008 3:42 pm
Bydliště: Valašské království

Re: T613 = E32 750iAL

Příspěvek od Kajec »

fivajs píše:
Alois píše:N, kemo, dej to dopořádku, jinak seš prapenis.. Potrenciál to má. Navíc dnes jdou už ceny e32 nahoru - tohle je navíc HL, už to není romkár.. a dílů seženeš stále dost, takže nevidím zásadní důvod aby se to mělo rozebírat.
Viděl bych to opačně, E32 už potenciál bohužel nemá a ceny jdou dolů a dolů, kromě origo Alpin a Schnitzerů. A můj odhad? Stejně to Téčko nakonec rozkuchá :lol:
Pratele , kamaradi.....
...no ja tedy nevim .....ale ja zvysoka seru na nejaky potencial.....
..kdyz e32 vytahnu tak si to uzivam..nadhera...
..designove me to auto porad dostava....dokonce jsem se pristihnul ze pokazde kdyz jdu kolem garaze vzdy se za svou e32 otocim....
...a kdyz prijedu s Longem na parkoviste pred supermarket....a vidis proti ostatnim kraksnam....krasnou...nizkou....sirokou a dlouhou siluletu...mne osobne je tak pekne u srdce...
a tech hlav co se za longem otoci, svedci o tom ze s tim potencialem je to kazdym dnem lepsi a lepsi....
...a kdyz se v12 probudi k zivotu...tak mi rekni do oci o vycerpanem potencialu...a ja ti reknu ze kecas..
BMW 750iL e32 r.v.1987 " Schwarz "
BMW M5 e34 r.v.1989 " Schwarz "
BMW 318iC e30 r.v.1991 " Calypsorot metallic "
BMW Z3 2.8i Coupe e36/8 r.v.1999

Made in WEST Germany
Odpovědět