E38 spotreba

[zagy44]

Mám 2,8 manuál a dlouhodobá kombinovaná 12 l benzínu. Myslim, že při dobrý vůli se dá jezdit mimo město lehce pod 10

[P3RF3KT]

A jedem!! Zas řešíme spotřebu

Souhlasit by sme s tebou nemohli protože nejsme játra a nějakou chvíli ty auta užíváme a známe je a všeobecně známo 730i je největší benzínovej odpad. Měl sem ji dva dny než sem ji sthi otočit a prodat dál a co to žralo bylo neskutečný. Zlatá moje 740i a myslim že i zlatá 728i která jede skoro stejně a aspon tolik nežere. Jinak nejlepší poměr cena výkon je 740i LPG to ti tu řekne každej

[caknakis]

že ty jsi měl nick dirty.mafia? )))

[Tomas V8]

Tak nějak jsem nechtěl reagovat, ale když čtu příspěvky perfecta, tak už prostě musím, bo si nenechám nadávat na svoje auto. Ty odborníku na BMW, kolik jsi jich v životě měl, že tady ze sebe děláš znalce? Já mám zatím 12 té báwo, skoro všechny si upravuju a opravuju sám, ale určitě bych neřekl jak všechno znám a vím, a už vůbec bych si nedovolil nikomu napsat, že jeho auto je mrdka. Já si třeba myslím že mrdka je Tvoje auto, páč vím co Viking prováděl s tím motorem Přišel jsi sem na fórum a najednou máš nejlepší auto? Já když tenkrát kupoval 730, tak jsem už dlouho před tím věděl jak jezdí 740 v automatu a přesto jsem chtěl tuhle (a nejen kvůli stavu ve kterém byla) a to právě díky manuálu. Je pravda, že kdyby v té době byla v manuálu 740, tak jsem šel do ní. Na křižovatce na rozjezdech a ve městě celkově budu vždycky rychlejší, protože si to tam můžu držet a kvedlat tak jak já chci. Třeba jsem divnej, ale model E38 ještě pořád považuju za sportovní limuzínu a ne za auto na ploužení. Bylo mi tenkrát jasně řečeno opravdovým odborníkem na BMW (kterým pro mě Jirka Savka je), že pokud chci dál jezdit jako prase, ať si určitě nekupuju sedmu v automatu. Nevím v kolika třílitrech V8 jsi jel a jak moc byly upravené (oddělané), ale víš o tom hovno.
No a teď k té spotřebě... Nevím co je divného na 8 litrech. Já když jedu z Kolína do Prahy po staré silnici, nebudu předjíždět a pojedu předpisově, tak mi to ukazuje něco málo přes 7, takže těch 8 při jízdě do 120 je reálných úplně s přehledem. Je teda pravda, že ta jízda je nezáživná a líná, nesmí se předjíždět, ale když člověk kouká na spotřebu, tak se to dá. Samozřejmě že mnohem reálnějších je 11 - 13 (nikdy jsem se nedostal přes 13,5 dlouhodobě, samozřejmě že pokud to v Praze vynuluju a pojedu každý semafor na plno, tak tam asi naskáče i 40 ) , ale v dnešní době když někdo nechce auto s LPG (nechci se tady hádat s Jaraxem o LPG ) tak pro člověka řešícího spotřebu je manuální třílitr i D, 728, nebo TDS je určitě nejlepší volba. A to nemluvím k zarytým vlastníkům 740 kterých je mraky a určitě na ně nedají dopustit, ale k potenciálním zájemcům

T613: Rozumná věc to přehodit

[dunnst]

Mě přijde celkem logické a normální, že 730i v manuálu bude při držení konstantní rychlosti žrát méně, než 740i v automatu. Otázka je, jestli se to od určité rychlosti nezačne přehupovat

Jinak ze stejného soudku, ale s jinými motorizacemi - existuje rychlost, při které začne 750i žrát méně, než 740i? Nebo je 740i za všech okolností ekonomičtější? Jedná se mi o dálniční jízdu v Německu (čili teoreticky bez limitu).

[AnthonyWave]

já jezdil se 730i ve městě na 18" za 15.5 litrů v automatu a to jezdím dost jak prase. Kdybych jezdil slušně, tak se to dá jezdit město za 13 i méně. Takže toť můj poznatek k 730i A určitě bych netvrdil, že je to mrdka motor, jen nemá moc + v E38, která je těžká.

[P3RF3KT]

héééj co to kdo to změnil? Teď to vypadá jak když sem to tu založil ja a řešim tu hovna

[Spooner]

Však řešíš

[magnum]

Myslím, že je fér přiznat si fakt, že nikdo tady na spotřebu nejezdí a to že se se sedmnou dá ject krátkodobě za 8 l je zcela MIMO MÍSU !!! "Když pojedu 120 po dálnici a nebudu předjíždět tak pojedu klidně i za 7 " Jo, akorát budu za největšího .... a přiznejme si že nikdo z nás nemá rád když ho předjede kdejaká mrdka s litrovým motorem!! Jezdím po dálnici 150-170 a okrajově i vic a co! Nikdy se nikdo s dlouhodobou spotřebou nedostane na 8l ani když bude jezdit podle učebnice... Moje 728iA jezdila dlouhodobě kolem 12-13l . 740iA mi jezdila za 14-15l a to byl samý Kick down . Když jsem měl kupovat 730i v manualu měla na BC spotřebu asi 13l a týpek jezdil prej jenom po měste. S A8 v 2.8 aut. jezdím za to samý jako s´728iA. Nikdo přece nejezdí jenom dálnice z Plzně do Prahy 120km/h na tempomat!! Nebo jo?? Skrátka ten kdo si chce koupit E38 a jde na spotřebu tak je blázen!!! A ten kdo to napíše do inzerátu dělá blázna jen sám ze sebe...

[DDT]

přesně kvůli těmhle informácím jsem si koupil naivně E66 s tím že to nebude tak hrozné. Každý s 4.0 motorem jezdí stejně jako 1.4 Fabie a pak si to někdo koupí a zjistí jaký nemysl to je. Ano rekordní hodnoty si tam dokážete nahnat, ale ten údaj tam nebudete na BC mít ani týden. Potom sem někdo přijde a dočte se že 740 jezdí za 9, 3.0 jezdí za 8 a pod. Po roce zjistí že jezdí za 14 průměr a je překvapen. S 728i jsem jezdil v LPG průmerně za 15 s tím že 70% cest byly krátké trasy. A to já jezdím slušně a podle předpisů, klidná čitelná a rozumná jízda. Nyní s e66 jezdím město za 20 a meziměsto za 11, rekord byl 10 ale to jsem si to jen chtěl zkusit jestli to jde stáhnout. Nevěřím že by jste s tím autem jezdili tak jako já takže spotřebu by jste měli ještě vyšší. Nepište sem kraviny ale dlouhodobou spotřebu.