lada.blaha E38 750i

zde se můžete vy a vaše auto představit
Pravidla fóra
Zadejte si prosím do podpisu identifikační údaje svého vozu, pro lepší orientaci o jaký vůz se jedná.

Příklad:

BMW 750i e32 05/92 DC77645 (posledních 6 znaků VIN)
Odpovědět
Uživatelský avatar
NORMANN
Příspěvky: 3721
Registrován: úte srp 26, 2008 8:03 pm
Bydliště: Blottendorf, Schönbach, Nickelsdorf (Erz.) (Erz.)

Re: lada.blaha E38 750i

Příspěvek od NORMANN »

no pozor! mě se občas stalo, že když vytáhnu klíč ze zapalování a zavřu dveře, tak jsem si všimnul, že stále svítí displej telefonu, což je pěkně na prd, páč se právě vybíjí telefonem baterka! je to tím, že ten zámek zapalování je tím neustálým strkáním a vyndáváním klíče do a ze zapalování unavenej, takže se tím otočením klíče a vyndáním neodpojí všechny spotřebiče, jak mají a paxe stane, že svítí a funguje telefon a kdoví co ještě.
stejně tak se mi občas stane, že zasunu klíč do zapalování a nic se neděje, nesepne nic, klíč se protočí naprázdno, nepřekonává ten tlak, jde zlehka.
tuhle se to myslím stalo u mého auta i Kájecovi, ale protože už to auto nějakou dobu mám, tak mám už za tu dobu na to nějak prostě grif, než abych měnil spínací skřínku, která už nemaká 100%ně jak má, tak to prostě nějak vždycky tak tím grifem zaonačím, ale to se stává jen občas. :D
Freude am Fahren mit E38 725tdsA / E39 525tdsA Touring, E39 530dA Touring 142kw

Ex: 2x E12 520, E12 525, E28 527i, E32 735i+ E30 316i, E34 520i touring, E34 525ixA touring
Uživatelský avatar
lada.blaha
Příspěvky: 239
Registrován: pát kvě 31, 2013 8:44 am
Bydliště: Ústí nad Labem

Re: lada.blaha E38 750i

Příspěvek od lada.blaha »

Takže je možný že už jak je horší spínačka tak kvůli tomu pořád svítí to P? Že to je jako by to byl klíček pořád v zapalování.
Alfa Romeo 166 3,0
BMW E38 750i V12
Škoda 110R
Mercedes Benz W124
Uživatelský avatar
rajnhold
Příspěvky: 532
Registrován: pon srp 08, 2011 3:07 pm

Re: lada.blaha E38 750i

Příspěvek od rajnhold »

Že svítí P je normální, později zhasne, chvíli to vždy trvá než k tomu dojde. Ale až zamkneš.
Bzučení: Po vypnutí klíčku, se ještě různě naklápějí motorky v topení, běží malý ventitátor v rádiu a pod malou mřížkou na ovládči topení
je také malý větráček čídla pro vnitřní nastavení teploty. Vše se časem vypíná samo.
Stačí třeba ráno když v garáži otevřeš dveře kde je ticho a už zase slyšíš z auta, z kufru, že něco opět žije a raguje. Toho se neobávej, je to přirozené.
Vypnutí telefonu, né odkaz ale fotka nad ním. http://www.7er.cz/forum/viewtopic.php?f ... onu#p59470
Uživatelský avatar
lada.blaha
Příspěvky: 239
Registrován: pát kvě 31, 2013 8:44 am
Bydliště: Ústí nad Labem

Re: lada.blaha E38 750i

Příspěvek od lada.blaha »

Tak sem dal auto tátovi, snad to zitra nastartuje normálně až pojede do práce. Tam dá baterku na zatěžák a uvidí jestli je v háji. Snad to bylo opravdu jen tohle. Takový kraviny vždycky způsobí nejvíc problémů.
Alfa Romeo 166 3,0
BMW E38 750i V12
Škoda 110R
Mercedes Benz W124
Uživatelský avatar
P3RF3KT
Příspěvky: 4307
Registrován: sob črc 09, 2011 2:16 pm
Bydliště: Ústí nad Labem

Re: lada.blaha E38 750i

Příspěvek od P3RF3KT »

Spooner píše: To je ta nevýhoda prodávat/kupovat 18 let staré auto. Jeden den je vše v pořádku a druhý den se něco vysere.
Né tohle je daný tim když koupíš nejlevnější 750i na trhu. Tam prostě je jasný že to bude kasička. Takže s tím musíš počítat když do toho deš a mít stranou minimálně 50 000,- Kč na ZÁKLADNÍ servis. A né řešit audio za 30, kola za 38 atd. Pokud to auto má bejt v 1A stavu bude to trvat minimálně rok, rok a půl a bude to stát x tisíc. Já osobně jsem se dostal po dvou letech to stavu kdy auto nic nechce a vše funguje a je hotové.

Jinak ty furt mluvíš o BATERCE ale v tom autě jsou baterky dvě. Co ta druhá? Co elektrika mezi nimi? Aby nevybíjela jedna druhou. Jinak auto po zamknutí ,,usíná" po 15ti minutách. Do té doby si žije svím životem a těch x jednotek co v autě je si ukládají data atd. Samozřejmě pokud v autě po půl hodině něco svítí a ,,žije" je špatně.
Pokud dobře čtu, psal jsi že jsi přišel do auta a auto jen točilo ale nechytlo. To přece s baterkou nemá nic společného. Když je vybitá nemůže starter zdravě točit. Tam je problém někde jinde. V první řadě jeď s tou věcí na diagnostiku a koukněte co všechno je tam špatně. Protože doufat jestli ráno nastartuju nebo né je dost na hovno.
BMW E38 740i M62 Kompresor Individual
PRODEJ NÁHRADNÍCH DÍLŮ e38
Uživatelský avatar
rajnhold
Příspěvky: 532
Registrován: pon srp 08, 2011 3:07 pm

Re: lada.blaha E38 750i

Příspěvek od rajnhold »

Né každá 750ka má dvě baterky. Některé mají pouze jednu.
Uživatelský avatar
P3RF3KT
Příspěvky: 4307
Registrován: sob črc 09, 2011 2:16 pm
Bydliště: Ústí nad Labem

Re: lada.blaha E38 750i

Příspěvek od P3RF3KT »

Co? :shock:
BMW E38 740i M62 Kompresor Individual
PRODEJ NÁHRADNÍCH DÍLŮ e38
Uživatelský avatar
rajnhold
Příspěvky: 532
Registrován: pon srp 08, 2011 3:07 pm

Re: lada.blaha E38 750i

Příspěvek od rajnhold »

No jo, je to tak, některé verze fakt mají pouze jeden akumulátor, 100 nebo 110Ah
Druhá je tak maximálně v klíči s dálkovým ovládáním.
Uživatelský avatar
lada.blaha
Příspěvky: 239
Registrován: pát kvě 31, 2013 8:44 am
Bydliště: Ústí nad Labem

Re: lada.blaha E38 750i

Příspěvek od lada.blaha »

To je přesně i můj případ mám jen jednu.
Alfa Romeo 166 3,0
BMW E38 750i V12
Škoda 110R
Mercedes Benz W124
Uživatelský avatar
rajnhold
Příspěvky: 532
Registrován: pon srp 08, 2011 3:07 pm

Re: lada.blaha E38 750i

Příspěvek od rajnhold »

Buď rád. Máš o starost méně.
Odpovědět