Po laborování sem nakonec vymyslel jak bude řešená hudba/multimédia v autě.
Původní rádio zůstane na místě ale bude odpojené. Na něj bude přichycen tablet (ne na pevno samozřejmě). Z něj pomocí 3,5mm jacku který se rozdělí na 2 cinche přivedu signál do zesilovače. A zesilovač bude krmit 4× repro + subwofer.
Tady je schéma pro lepší představu
Alfa Romeo 166 3,0
BMW E38 750i V12
Škoda 110R
Mercedes Benz W124
Ten chladič je běžná věc, díky vyššímu tlaku v okruhu - i mě u 750 bouchnul. Nekupuju hlavně nic z Kelly apod, už jsem to tu několikrát psal, jsou to číny jeden vedle druheho, i když je to top quallity nebo "udajny Behr/Hella" ... mrkni sem: http://raisidlo77.rajce.idnes.cz/E38_-_ ... r_z_Kelly/ - je to uni činska mřižka a podle auta to jen zařiznou a daj přislušny bočnice. To že se voštiny ohybaji už fouknutim, držaky upadavaj u noveho a hlavně tloušťka je polovični, nikdo neřeši..
"Zatím prodáváme auta a ne hodnoty Cx.." šéf BMW Kuenheim při představení E38
BMW E38 750iXL - 1997 - DG10062
BMW E38 750iXL - 1997 - DG10161
exBMW E38 750iA
exBMW E38 740iA