Rozdiel medzi 740i 4.0 l a 4,4 l

[Spooner]

jediný ohon jsi tady ty. Protože kdyby jsi to napsal srozumitelně jako Hugo, tak ti nikdo neoponuje

[P3RF3KT]

Pánové máte jediný štěstí že jeden je 300 km daleko a druhej je invalida

[dunnst]

Zpátky k původní otázce, já osobně bych si raději počkal na 4,4. Nesouhlasil bych úplně s tvrzením, že rozdíl je minimální, protože v nižších otáčkách rozdíl je. Kdybys obě auta řídil výhradně ve sportmode, tak tam možná rozdíl téměř nebude, ale při běžné jízdě, kdy se pohybuješ pořád kolem 1500 otáček je M62 pružnější a auto pocitově lehčí. Ta nižší spotřeba (Snejk snad tehdá tvrdil, že M62 žere o litr míň, co si pamatuju) je taky nezanedbatelný faktor, kdo ví, jak dlouho to auto budeš mít Nebo naopak nebudeš mít - M62 je výrazně žádanější, než M60. Na nějaké chipování raději zapomeň, já si do auta strčil chip od Ericha (mam M60) a jestli se s motorem něco stalo, tak ho to mírně přiblížilo do těch výkonů, které podával někdy před deseti lety, ale rozhodně ne tak, aby se to dalo srovnávat s M62 bezvanos. Do M60 se dá pořídit Wokke chip, je to od týpka z Německa, který údajně z těch M60 dokáže vyždímat nadlidské výkony, ale to se pohybuješ v rovině informací, které ti tu nikdo nepotvrdí. Nehledě na to, že ten chip stojí €300, to už mi přijde jednodušší se na nějaký chip vykašlat a rovnou se poohlížet po M62. Je taky si potřeba uvědomit, že je motor a je motor, ty M60 jsou nejstarší motory, co se do E38 dávaly a můžeš najít dva "stejné" M60 a jeden bude vylítaný zabitý a druhý pojede nádherně, o tom by ti víc řekl T613.

PS: Sportmode u steptronik převodovek navolíš tak, že páku voliče posuneš směrem k sobě, což mě v případě potřeby rychlého předjetí přijde výrazně lepší alternativa, než hledat a mačkat nějaké tlačítko. A co mam zkušenosti z E32, tak bez sportmode je to předjíždění tak trošku jako loterie, převodovka sice povětšinou správně poslechne a podřadí tak, že se dá slušně předject, kolikrát ale když ten plyn nesešlápnu dostatečně razantně, tak si podřadí jen na 2500 otáček, což je vela málo Popř. dám rovnou kick-down a tam si pro změnu podřazuje na dvakrát a má dvakrát tak velké zpoždějí před tim mohutnym posunem dopředu. Nevím, nakolik se převodovka u E38 M60 či M62 chová jinak, na to tu snad odpoví jiní

A pár odkazů nakonec - wokke chip:
http://www.ebay.com/itm/Performance-chi ... 7e&vxp=mtr

E38 buyers guide:
http://www.meeknet.co.uk/e38/bmw_e38_buying_guide.htm

[pavel.rossi]

S tím vylítaným motorem s tebou naprosto souhlasím. A jinak převodovka nestep. u e38 funguje bezvadně. Sportovní mód jsem použil jen párkrát. Na předjíždění bohatě stačí šlápnout na plyn.