P3RF3KT e38 740i Supercharged Individual - PRODÁNO

[scorpion]

Já osobně tam chci 2,5i jelikož to chci legálně na silnice... s 3,5 už budu mít problémy... Proto říkám že bych tam dal 2,5i ale origo co se tam dávali (i z důvodu, že jí tam dáš jednoduše)... Nejde mi o to lítat s tím věčně bokem i s tou 1,8i jde velmi slušně házet... Sice ten motor jde na své maximum (a nejen motor), ale jde to... Chtěl jsem jí hlavně na zimu a na sněhu to stačí... Co bude na jaře se uvidí...

[P3RF3KT]

Akorát na jaře bude na prodej ta moje 2,5ka

[scorpion]

Ale bez váhy vzduchu I když tam už není klapka vid? To je už moderna... Tak to nevím zda by v tříce uznali...

[Rostik]

3,5 tam máš za víkend když máš vše potřebné Už jsem to dělal třikrát naposledy mi to trvalo ale půl roku 2.5 tam nemá význam vůbec strkat..

[NORMANN]

už vůbec ne 125kw.

[caknakis]

jo a nezapomeň si dozadu dát tu hustou nálepku: NOFEAR, nebo BECAUSE RACECAR....nebo co teď frčí

Stejně kutíš píčoviny....kdyby jsi raději koupil do auta pěkné dřevo......a Mišulin ho má Možná když do něho budeš hučet dva roky, tak povolí

[P3RF3KT]

On uz by povolil ale za tu cenu fakt nejsem kokot

Scorpion: u ty moji je jeste klasicka klapka sak mam jednu z prvnich e34 2/1988 myslim ze do e30 to staci. Nic vic se tam krom M nedavalo

[caknakis]

k čemu je vlastně dobré zavařit visku?

[Misulin a BMW 750iAL]

Ještě že má P3RF3KT rozum.Ale jinak to dřevo neni na prodej.

[P3RF3KT]

Ty si jak duch ja sem presne vedel ze to tu ctes celou dobu