Zejtra se jde montovat dalsi novinka...stay tuned
Fishmakerův long E66 745Li LPG - Konec éry
Pravidla fóra
Zadejte si prosím do podpisu identifikační údaje svého vozu, pro lepší orientaci o jaký vůz se jedná.
Příklad:
BMW 750i e32 05/92 DC77645 (posledních 6 znaků VIN)
Zadejte si prosím do podpisu identifikační údaje svého vozu, pro lepší orientaci o jaký vůz se jedná.
Příklad:
BMW 750i e32 05/92 DC77645 (posledních 6 znaků VIN)
- fishmaker
- Příspěvky: 2162
- Registrován: čtv srp 21, 2008 7:54 am
- Bydliště: kousek na sever od Prahy
- Kontaktovat uživatele:
Re: Fishmakerův long E66 745Li LPG
Aaaaa....to je orgac ta stropnice...vcera sem ji tam namontoval
trvalo mi to asi 4hod, mezitim trochu sprchlo...ale je to parada 
Zejtra se jde montovat dalsi novinka...stay tuned
Zejtra se jde montovat dalsi novinka...stay tuned
First EX: BMW e38 740i 6/1995 
Second EX : BMW e66 745Li 2/2002 + LPG
Third EX : BMW f01 740i 3/2009

Second EX : BMW e66 745Li 2/2002 + LPG

Third EX : BMW f01 740i 3/2009

-
pavel.rossi
- Příspěvky: 1122
- Registrován: pát lis 30, 2012 10:28 am
- Bydliště: Pardubice
Re: Fishmakerův long E66 745Li LPG
Verim
.
vládní e32 735iL
ex BMW 740i e38,m60b40
ex BMW 523i e39
ex BMW 730D e38
ex BMW 525i e34
ex BMW 740i e38,m60b40
ex BMW 523i e39
ex BMW 730D e38
ex BMW 525i e34
- fishmaker
- Příspěvky: 2162
- Registrován: čtv srp 21, 2008 7:54 am
- Bydliště: kousek na sever od Prahy
- Kontaktovat uživatele:
Re: Fishmakerův long E66 745Li LPG
tak tady pár foteček, ať se taky pokocháte...




a když už sem byl nakupovat...tak sem rovnou vzal koženej tunel...ten se taky hodí





a když už sem byl nakupovat...tak sem rovnou vzal koženej tunel...ten se taky hodí

First EX: BMW e38 740i 6/1995 
Second EX : BMW e66 745Li 2/2002 + LPG
Third EX : BMW f01 740i 3/2009

Second EX : BMW e66 745Li 2/2002 + LPG

Third EX : BMW f01 740i 3/2009

-
pavel.rossi
- Příspěvky: 1122
- Registrován: pát lis 30, 2012 10:28 am
- Bydliště: Pardubice
Re: Fishmakerův long E66 745Li LPG
Tak to je moc hezká záležitost
.
vládní e32 735iL
ex BMW 740i e38,m60b40
ex BMW 523i e39
ex BMW 730D e38
ex BMW 525i e34
ex BMW 740i e38,m60b40
ex BMW 523i e39
ex BMW 730D e38
ex BMW 525i e34
-
JaraX
- Příspěvky: 2630
- Registrován: sob srp 23, 2008 7:03 am
- Spooner
- Příspěvky: 5363
- Registrován: pát říj 16, 2009 7:12 am
- Bydliště: Ostrava
Re: Fishmakerův long E66 745Li LPG
moc pěkné vylepšení 
BMW e38 750iL Individual
BMW e36 328i Cabrio
BMW e32 750iL Highline (ex)
BMW e36 328i Cabrio
BMW e32 750iL Highline (ex)
- hacker
- Příspěvky: 367
- Registrován: ned zář 19, 2010 3:52 pm
- Bydliště: Praha/Bratislava
Re: Fishmakerův long E66 745Li LPG
paráda, tak měla být e65 v základu..
Mercedes-Benz R170 SLK 200 Kompressor "silver arrow" brilliantsilber on magmarot
ex BMW E38 730d "položiť dozadu súdruha"orientblau on pearl beige
BMW E36 318is tmavě modré kupé
ex BMW E38 730d "položiť dozadu súdruha"orientblau on pearl beige
BMW E36 318is tmavě modré kupé
-
JaraX
- Příspěvky: 2630
- Registrován: sob srp 23, 2008 7:03 am
Re: Fishmakerův long E66 745Li LPG
hacker, to určitě ne, to byl hnus kdyby to měla každá smradlavá 730D, je dobré že to má jen par aut, tím ziskavaj vyjímečnost.
BMW service expert - http://www.jarax.net
- fredy
- Příspěvky: 1626
- Registrován: ned pro 14, 2008 5:54 pm
- Bydliště: Severní Morava
- Kontaktovat uživatele:
Re: Fishmakerův long E66 745Li LPG
pěkné, pěkné .....

ex. E38 740i, 1994, manuál, lpg
...
E38 750iL, 1994 - prodej nd....
...
E38 750iL, 1994 - prodej nd....
- fishmaker
- Příspěvky: 2162
- Registrován: čtv srp 21, 2008 7:54 am
- Bydliště: kousek na sever od Prahy
- Kontaktovat uživatele:
Re: Fishmakerův long E66 745Li LPG
tak sem zase nakupoval...Snejk mi vnutil koženou palubku
tak sem si jí odvez do garáže a pak domluvil termín, kdy na mě bude mít Snejk čas, aby na mě dohlížel a případně vhodně poradil kde to kuwa zase drží a co odšroubovat...
no a teď v neděli jsem se na to vrhnul...v jedenáct sraz u Snejka...ten doráží ve 12:15 a že bud začnu montovat sám nebo, že jedem na oběd...no od osmi už mi docela vyhládlo...tak že teda pojedem nejdřív na oběd...návrat o hodinu a něco zpátky...a ve dvě hurá na to...ty tři hodiny mi budou určitě chybět...
nebudu předbíhat...začínám vyndavat postupně věci, který už sem měl párkrát venku...dřevo, cd changer, klima panel, ASKčko
tunel sem vyndavat nechtěl...ale musel...ten už mám natrénovanej z výměny dřeva a z přehazování za koženej nedávno...to jde rychle, pak budíky, idrive monitor a na zadním sedadle se kupí díly


sakra Snejk potřebuje vyjet z dílny s nějakou plečkou...takže polorozebraný nastartovat, popojet...aha...nikam se nejede, mám zatáhnutou parkovací brzdu, ale ovladač světel leží někde pod hromadou ostatních součástek...ovladač najdem rychle, nacvaknem a neodbrzdí, takže chcípnout, nastartovat znova, tentokrát povoluje...výměna aut, zajet zpátky před garáž, tentokrát nezatahuju ruční brzdu
vyndavám další drobnosti, A-sloupky...airbag mi nejde, Snejk se na něm vzteká asi 10 minut než se airbag uráčí pustit
sundavám volant, krytky, páčky...už moc nechybí...další plasty pod palubkou vyndaný, sundat airbag spolujezdce...pečlivě všechny šroubky do krabičky
tak a jde se na věc...vyndat palubku...trochu se jí nechce a najednou lup a je venku
musím znova popojet...je to divný když v tom autě toho půlka chybí a nejdou ani senzory

nasadim volant, nastartuju....aaaa....zas nikam nejedem...nemám páčky, abych moh zařadit
no nic..podruhé zajíždim až do garáže...začíná se pomalu stmívat...novou palubku ještě potuníme pěnovýma výplněma, přičemž objevujeme, že plastový průduchy klimatizace mají jeden držák ulomený, takže vyztužujeme podložkama...nandat palubku...jde to docela lehce...teď už si jen vzpomenout kam kterej šroubek patřil
Airbag spolujezdce přidělává Snejk, ode mě se tam nechtěl nechat přišroubovat...začínám postupně nandavat zpátky...když už sem u tunelu, chci po Snejkovi přípravu kabelu na AUX...at to nemusim kvůli blbýmu kabelu zas rozdělávat...Snejk ochotně vytváří kablik dostatečně dlouhý a zároveň u něj objevuji originál krabičku do loketky, kterou mi ač nerad věnuje...když už jsme v tom, tak zapojíme i ten cigaretovej zapalovač, kterej je hned vedle...zapojení to má trochu jiný než ostatní zapalovače...nesvítilo by to...velká škoda...Snejk vytahuje diodu z jinýho , bleskurychle udělá držák a hned zapojuje na stávající kabeláž
doufal jsem, že budu tak do jedenácti doma...no nic...snad ve dvanáct vypadnu
tak poslední dodělávky, ještě nandat alcantarový sloupky...takže umýt ruce, ať si to nazapatlám...tomu pravýmu se tam nechce, divně se kroutí...no nic zkusim ten levej...ten jde docela dobře...vracíme se k pravýmu a po chvilce zjišťujeme, že tam chybí takovej vymezovací plíšek...kuwa už je čtvrt na dvě, seru na to uklízím Snejkovi nářadí, házim do auta původní palubku, kaslík...ještě diagnostikou vymazat chyby a hurá domu...žena už spí, já sem ve dvě taky v posteli...už nemám sílu po tmě to fotit...ani v pondělí
fotky hotové palubky v příštím příspěvku
jistě někoho možná napadne otázka KOLIK MU ZŮSTALO ŠROUBKŮ V KRABIČCE...budete se možná divit...ale asi 10...z toho tři ještě přijdou přidělat iDrive monitor a dva sem si půjčoval z vraku co jim tam stojí...ty sem nějak v krabičce nenašel
ale kam měly přijít netušim...nikde na ně nezůstala volná díra...
jinak cestou domu paráda...sice sem moc neviděl únavou na silnici...ale žádnej pazvuk..občas se předtím sem tam nějakej ozval...
no a teď v neděli jsem se na to vrhnul...v jedenáct sraz u Snejka...ten doráží ve 12:15 a že bud začnu montovat sám nebo, že jedem na oběd...no od osmi už mi docela vyhládlo...tak že teda pojedem nejdřív na oběd...návrat o hodinu a něco zpátky...a ve dvě hurá na to...ty tři hodiny mi budou určitě chybět...
nebudu předbíhat...začínám vyndavat postupně věci, který už sem měl párkrát venku...dřevo, cd changer, klima panel, ASKčko
tunel sem vyndavat nechtěl...ale musel...ten už mám natrénovanej z výměny dřeva a z přehazování za koženej nedávno...to jde rychle, pak budíky, idrive monitor a na zadním sedadle se kupí díly


sakra Snejk potřebuje vyjet z dílny s nějakou plečkou...takže polorozebraný nastartovat, popojet...aha...nikam se nejede, mám zatáhnutou parkovací brzdu, ale ovladač světel leží někde pod hromadou ostatních součástek...ovladač najdem rychle, nacvaknem a neodbrzdí, takže chcípnout, nastartovat znova, tentokrát povoluje...výměna aut, zajet zpátky před garáž, tentokrát nezatahuju ruční brzdu
vyndavám další drobnosti, A-sloupky...airbag mi nejde, Snejk se na něm vzteká asi 10 minut než se airbag uráčí pustit
tak a jde se na věc...vyndat palubku...trochu se jí nechce a najednou lup a je venku
musím znova popojet...je to divný když v tom autě toho půlka chybí a nejdou ani senzory

nasadim volant, nastartuju....aaaa....zas nikam nejedem...nemám páčky, abych moh zařadit
no nic..podruhé zajíždim až do garáže...začíná se pomalu stmívat...novou palubku ještě potuníme pěnovýma výplněma, přičemž objevujeme, že plastový průduchy klimatizace mají jeden držák ulomený, takže vyztužujeme podložkama...nandat palubku...jde to docela lehce...teď už si jen vzpomenout kam kterej šroubek patřil
Airbag spolujezdce přidělává Snejk, ode mě se tam nechtěl nechat přišroubovat...začínám postupně nandavat zpátky...když už sem u tunelu, chci po Snejkovi přípravu kabelu na AUX...at to nemusim kvůli blbýmu kabelu zas rozdělávat...Snejk ochotně vytváří kablik dostatečně dlouhý a zároveň u něj objevuji originál krabičku do loketky, kterou mi ač nerad věnuje...když už jsme v tom, tak zapojíme i ten cigaretovej zapalovač, kterej je hned vedle...zapojení to má trochu jiný než ostatní zapalovače...nesvítilo by to...velká škoda...Snejk vytahuje diodu z jinýho , bleskurychle udělá držák a hned zapojuje na stávající kabeláž
doufal jsem, že budu tak do jedenácti doma...no nic...snad ve dvanáct vypadnu
tak poslední dodělávky, ještě nandat alcantarový sloupky...takže umýt ruce, ať si to nazapatlám...tomu pravýmu se tam nechce, divně se kroutí...no nic zkusim ten levej...ten jde docela dobře...vracíme se k pravýmu a po chvilce zjišťujeme, že tam chybí takovej vymezovací plíšek...kuwa už je čtvrt na dvě, seru na to uklízím Snejkovi nářadí, házim do auta původní palubku, kaslík...ještě diagnostikou vymazat chyby a hurá domu...žena už spí, já sem ve dvě taky v posteli...už nemám sílu po tmě to fotit...ani v pondělí
fotky hotové palubky v příštím příspěvku
jistě někoho možná napadne otázka KOLIK MU ZŮSTALO ŠROUBKŮ V KRABIČCE...budete se možná divit...ale asi 10...z toho tři ještě přijdou přidělat iDrive monitor a dva sem si půjčoval z vraku co jim tam stojí...ty sem nějak v krabičce nenašel
jinak cestou domu paráda...sice sem moc neviděl únavou na silnici...ale žádnej pazvuk..občas se předtím sem tam nějakej ozval...
First EX: BMW e38 740i 6/1995 
Second EX : BMW e66 745Li 2/2002 + LPG
Third EX : BMW f01 740i 3/2009

Second EX : BMW e66 745Li 2/2002 + LPG

Third EX : BMW f01 740i 3/2009
