tlumiče a pružiny

Elegantní rv. 1994 - 2001
Pravidla fóra
Zadejte si prosím do podpisu identifikační údaje svého vozu, pro lepší orientaci o jaký vůz se jedná.

Příklad:

BMW 750i e32 05/92 DC77645 (posledních 6 znaků VIN)
Uživatelský avatar
Filozof
Příspěvky: 2220
Registrován: úte srp 20, 2013 7:05 am
Bydliště: Vyškov

tlumiče a pružiny

Příspěvek od Filozof »

Mám takovej dotaz. Chci vyměnit zadní tlumiče ne e38 a dám tam origo Sachs.
Ale zjistil jsem že pružiny jsou takové lehce orezlé někde a nevím jak zjistit zda jsou ok nebo ko.

Jde nějak ověřit pružiny zda se mají raději vyměnit za nové. Napadá mě snad jen změřit výšku auta. Ale když tam mám LPG jak to udělat ? Serie bude jistě výš.

A další věc pokud budu kupovat pružiny mám dát zesílenou variantu nebo klasiku ?
Nerad bych aby auto bylo pak o moc tvrdší když je to 7er a to by bylo škoda.
BMW E38 728ia Schwarz II - LPG Prins VSI 6/97 - Spotřeba Obrázek

Obrázek
zzeli
Příspěvky: 1556
Registrován: ned pro 29, 2013 9:46 pm

Re: tlumiče a pružiny

Příspěvek od zzeli »

To ti nikdo neodhadne ani nezaruci jak dlouho vydrzi pruziny a merit vysku nema cenu (pokud ti nevadi, ze auto treba malinko kleslo). Jestli mas penize nazbyt, tak kup novy, jesli ne, tak pockej az praskne. Prasknout muze stara i nova. Anebo taky nemusi :)
Zajimavy je, ze pruziny rady praskaji pri parkovacich manevrech. Aspon co jsem zatim mel tu cest :mrgreen:
BMW e66 745Li Individual, 2003, pine green
BMW e38 740iA, 1995, ascot green
Uživatelský avatar
Filozof
Příspěvky: 2220
Registrován: úte srp 20, 2013 7:05 am
Bydliště: Vyškov

Re: tlumiče a pružiny

Příspěvek od Filozof »

asi na to mrknem a pokud budou ok tak si je nechám jinak koupím nové. Klidně zesílené když se pak naloží kufr at to v pohodě zvládne ikdyž je tam LPG.
BMW E38 728ia Schwarz II - LPG Prins VSI 6/97 - Spotřeba Obrázek

Obrázek
Uživatelský avatar
NORMANN
Příspěvky: 3721
Registrován: úte srp 26, 2008 8:03 pm
Bydliště: Blottendorf, Schönbach, Nickelsdorf (Erz.) (Erz.)

Re: tlumiče a pružiny

Příspěvek od NORMANN »

už mi pár pružin prasklo na mých všech BMW co jsem měl, na E38 dokonce 3!
takovej jeden jejich společnej jmenovatel těch prasklých pružin, byla koroze.
vždycky praskly v místě koroze, čili nejlepší je kupovat pružinu samože novou, ale např. já jsem si troufnul koupit i starší, ale nesměla být orezlá, nebo dokonce rezatá.
stejně čeek neví dne a hodiny kdy praskne.
dvakrát mi praskla pružina v předu - na E12 - to dokonce za jízdy kousek od baráku, jednou v podzemní garáži pod hypermarketem - rána jak z děla, oblak prachu z podběhu a vymalováno. praskla tak, že jsem s tím opatrně dojel domů - 100km a ještě 100km zpátky, kde jsem to provizorně opravil. než jsem sehnal narychlo novou, měnil jsem tenkrát preventivně obě přední pružiny.
no a pak většinou mi praskly zadní pružiny, 2x jsem zrovna stál u auta a jednou jsem byl vevnitř na parkovišti a čekal jsem v autě.
zadní pružiny rády praskají v 1. závitu odspoda a kolikrát o tom ani čeek neví, zjistí to bud náhodou, nebo při výměně kol.
Freude am Fahren mit E38 725tdsA / E39 525tdsA Touring, E39 530dA Touring 142kw

Ex: 2x E12 520, E12 525, E28 527i, E32 735i+ E30 316i, E34 520i touring, E34 525ixA touring
Hugo
Příspěvky: 611
Registrován: ned říj 26, 2008 10:58 am

Re: tlumiče a pružiny

Příspěvek od Hugo »

Ked nove pruziny, tak od akeho vyrobcu? Monroe, KYB, Suplex nebo CS Germany? Aby boli co sa tuhosti tyka ako originalne pruziny.
BMW 740iA E38 09/1994; diagnostika INPA a DIS
Paulie001
Příspěvky: 324
Registrován: pon úno 27, 2012 3:19 pm
Bydliště: Petřvald u Karviné / München

Re: tlumiče a pružiny

Příspěvek od Paulie001 »

Praskající pružiny na BMW můžu potvrdit, mám už třetí BMW a na prvním byla prasklá pružina vepředu, na E38 zatím nevypadá, Compact byly prasklé obě zadní a E38 co mám na díly, tak obě zadní jsou ve spodním závitu prasklé (ale pružiny jsou orezlé tak, že se nedivím). Přední, podle toho jak vypadají, někdo nedávno měnil. Takže asi tak ...
E38 750i
E36 323ti
E30 316i TC2 Baur
----------------------
ex: E38 730i, E36 320i Touring, E36 318i Tour LPG, S211 E500, e36 316i Compact
Uživatelský avatar
pepin28
Příspěvky: 235
Registrován: ned čer 22, 2014 1:06 pm
Bydliště: Budweis

Re: tlumiče a pružiny

Příspěvek od pepin28 »

tak to pro jistotu zkouknu na e28 jestli je nemam moc zrezlé a na e38 raději taky :D
BMW e38 740i Fl
Uživatelský avatar
fredy
Příspěvky: 1626
Registrován: ned pro 14, 2008 5:54 pm
Bydliště: Severní Morava
Kontaktovat uživatele:

Re: tlumiče a pružiny

Příspěvek od fredy »

pepin28 píše:tak to pro jistotu zkouknu na e28 jestli je nemam moc zrezlé a na e38 raději taky :D
na E28 praskají také dost :)
ex. E38 740i, 1994, manuál, lpg
...
E38 750iL, 1994 - prodej nd....
Uživatelský avatar
Filozof
Příspěvky: 2220
Registrován: úte srp 20, 2013 7:05 am
Bydliště: Vyškov

Re: tlumiče a pružiny

Příspěvek od Filozof »

cs germany tvrdí že deset let by měla vydržet. Prostě se tím chlubí. Asi pujdu do této značky a rovnou zesílené.
Nevím v čem to je zesílené ale jistě budou tvrdší a pevnější. :)
BMW E38 728ia Schwarz II - LPG Prins VSI 6/97 - Spotřeba Obrázek

Obrázek
pavel.rossi
Příspěvky: 1122
Registrován: pát lis 30, 2012 10:28 am
Bydliště: Pardubice

Re: tlumiče a pružiny

Příspěvek od pavel.rossi »

Na e39 byl jediný rozdíl v tom, že tvrdší pružiny byly o jeden závit delší než ty klasické :) .
vládní e32 735iL
ex BMW 740i e38,m60b40
ex BMW 523i e39
ex BMW 730D e38
ex BMW 525i e34
Odpovědět