LPG v 7er – zkusenosti po roce

pokec jen ohledně 7er
Pravidla fóra
Zadejte si prosím do podpisu identifikační údaje svého vozu, pro lepší orientaci o jaký vůz se jedná.

Příklad:

BMW 750i e32 05/92 DC77645 (posledních 6 znaků VIN)
Odpovědět
Uživatelský avatar
Filozof
Příspěvky: 2220
Registrován: úte srp 20, 2013 7:05 am
Bydliště: Vyškov

Re: LPG v 7er – zkusenosti po roce

Příspěvek od Filozof »

kluci přeci vás nebude štvát taková blbost. Koupil jsem si sen a to je e38 a jsem za to rád.
Nemám prostě na to živit 4-5litr když mám další jiné výdaje a po zjištění že jezdím furt kolem 9,5-10litru benzínu kombinovaně jsem auto nechal předělat na LPG a rovnou PRINS VSI. První nádrž byla dost sporadická když to auto jezdilo skoro ve městě a v kolonách a 11,9Litru mi přišlo prostě hodně ale ted když se to motá kolem 11.2-11,5litru plus mínus beru něco na start benzínu asi 2deci protože po 45sekundách už auto jede na plyn při 15C což mi přijde uplně super. Další zjištění že při 2500ot je nával kroutáku a auto jede líp.
takže ideální je držet auto nad 2500otáček i na dálnici a to je nad 140km/h.

Chápu že investice jako olej do motoru a převodovky a další výdaje kolem auta se pak promítnou i jinde do nákladů ale mám obrovskou radost že např novej renault má přední destičky o 400kč dražší než já na svoji 7er co jsem ted kupoval i jiné díly a to jsou auta o dost dražší a horší jizdní vlastnosti. Koukal jsem se na ceny a docela mě překvapilo servis a díly že se dají sehnat za pěkné ceny oproti jiným značkám bud srovnatelné nebo levnější případně někde dražší ale žádná palba. To jsme u e38 u e65 je to už jinak. To mě potěšilo.

Když auto bude jezdit za cca 11,5litru plynu budu spokojenej. Nejezdím stím jako prase prostě na pohodu 100km/h okresky a na dálnicích v levém pruhu z 80procent 140-160km/h.
Jezdíme převážně dva lidi já 105kg a přítelkyně 65kg a prcek 10kg a plnej kufr 60kg asi tak sem tam někdo přisedne ale toto je většinou nejčastejší kombinace.
LPG beru u lepších benzínek např BENZINA v Brně nebo vyškově. Žádnej sajrajt. A vždy u stejné aby to vypínalo přesně a dobře se to počítalo.
48,5litru LPG na 432km je 11,22litru plus beru že si trochu cucne benzínu takže dejme tomu litr-dva benzínu na nádrž. Podle počtu startování. Za 1450km jsem spotřeboval asi 6-7litru benzínu
Kdybych jezdil jen po městě jistě to bude o 2litry více.

Nesrovnávejte toto auto s 4litrem ani naftou prostě jedině s další 728i.
Když budu mít 4 stokilové pašíky v autě a budu jezdit jako hovado budu mít určitě alespoň o 3litry větší spotřebu ale to naštěstí nevozím. :lol: :mrgreen:
A naopak kdybych jezdil na spotřebu troufnu si tvrdit že budu atakovat hranici 10litru LPG ale to je extrém a nikoho by to dlouho nebavilo. :-D
BMW E38 728ia Schwarz II - LPG Prins VSI 6/97 - Spotřeba Obrázek

Obrázek
Uživatelský avatar
NORMANN
Příspěvky: 3721
Registrován: úte srp 26, 2008 8:03 pm
Bydliště: Blottendorf, Schönbach, Nickelsdorf (Erz.) (Erz.)

Re: LPG v 7er – zkusenosti po roce

Příspěvek od NORMANN »

tak věřím, že na 728i to bude dobrý auto a raduj se z toho, že to máš tak seštylovaný a asi i zachovalý.
pokud se poohlížíš kde a za kolik mají levný díly, tak ti dám jeden tip, kam chodím já pro ND. nemají tam sice zdaleka všechno, ale dost takových těch spotřebních věcí, jako tlumiče, desky kotouče, čepy, ramena atd.

http://www.autodily-cardo.cz/clanky/prodejna/
Freude am Fahren mit E38 725tdsA / E39 525tdsA Touring, E39 530dA Touring 142kw

Ex: 2x E12 520, E12 525, E28 527i, E32 735i+ E30 316i, E34 520i touring, E34 525ixA touring
Uživatelský avatar
Filozof
Příspěvky: 2220
Registrován: úte srp 20, 2013 7:05 am
Bydliště: Vyškov

Re: LPG v 7er – zkusenosti po roce

Příspěvek od Filozof »

ceny mají pěkné akorát jsem kupoval komplet desky na předek i zadek plus čidla 2x a za 2300kč tady jedna vyhlášená firma co má taky pěkné ceny je to luxus. :P
Tvoje firma má podobné ceny plus mínus stovka bychom byli na tom stejně. Díky za kontakt.

TRW desky věřím budou dobrý, když mám i kotouče komplet TRW už od minulého majitele.

zajimavost co jsem se dočetl. Desky co jsem koupil na 728i jsou taky na :
Určeno pro vozidla

BMW 5 (E34), M 3.8 [250kW, 3795ccm]
BMW 5 Touring (E34), M 3.8 [250kW, 3795ccm]
BMW 7 (E38), 725 tds [105kW, 2503ccm]
BMW 7 (E38), 728 i,iL [142kW, 2793ccm]
BMW 7 (E38), 730 d [135kW, 2926ccm]
BMW 7 (E38), 730 d [142kW, 2926ccm]
BMW 7 (E38), 730 i,iL [155kW, 2997ccm]
BMW 7 (E38), 730 i,iL [160kW, 2997ccm]
BMW 7 (E38), 735 i,iL [173kW, 3498ccm]
BMW 8 (E31), 840 Ci [210kW, 4398ccm]
BMW 8 (E31), 840 i [210kW, 3982ccm]
BMW 8 (E31), 850 CSi [280kW, 5576ccm]
BMW 8 (E31), 850 i,Ci [220kW, 4988ccm]
Takže i silné motorizace mají stejné desky ? To mi přijde divné. :shock:

Jinak LPG se mi líbi že propad výkonu je tam minimální skoro neznatelný - budu muset změřit LPG vs Benzín at vím jakej je rozdíl.
BMW E38 728ia Schwarz II - LPG Prins VSI 6/97 - Spotřeba Obrázek

Obrázek
Uživatelský avatar
dunnst
Příspěvky: 1311
Registrován: pon úno 15, 2010 2:22 pm
Bydliště: Děčín
Kontaktovat uživatele:

Re: LPG v 7er – zkusenosti po roce

Příspěvek od dunnst »

To by mě zajímalo, jak to změříš :-D
EX E32 740i LPG Obrázek EX Honda Legend KA9 LPG Obrázek Volvo S80 T6 LPG Obrázek
Uživatelský avatar
Filozof
Příspěvky: 2220
Registrován: úte srp 20, 2013 7:05 am
Bydliště: Vyškov

Re: LPG v 7er – zkusenosti po roce

Příspěvek od Filozof »

myslel jsem zrychlení 0-100 a 0-160 mi stačí 200km/h tady není kde.
Pomocí aplikace androidu. nejprve auto jede na benzín a pak na LPG. Jednoduché. Na stejné silnici za stejných podmínek.
BMW E38 728ia Schwarz II - LPG Prins VSI 6/97 - Spotřeba Obrázek

Obrázek
Uživatelský avatar
dunnst
Příspěvky: 1311
Registrován: pon úno 15, 2010 2:22 pm
Bydliště: Děčín
Kontaktovat uživatele:

Re: LPG v 7er – zkusenosti po roce

Příspěvek od dunnst »

Tak šup na to, samotného mě zajímá, jak dopadneš :-)
EX E32 740i LPG Obrázek EX Honda Legend KA9 LPG Obrázek Volvo S80 T6 LPG Obrázek
Uživatelský avatar
Filozof
Příspěvky: 2220
Registrován: úte srp 20, 2013 7:05 am
Bydliště: Vyškov

Re: LPG v 7er – zkusenosti po roce

Příspěvek od Filozof »

Takže bych rád něco napsal o LPG PRINS VSI který mám od 20.9 2014.
Mám najeto 12600km od doby co jsem pořídil LPG. Ani nevím kde jsem to najezdil :-) . Počítám že mám více jak polovinu zaplacenou.
Rozdíl ve výkonu LPG/benzín je momentálně znát ale bude to bud filtrama nebo svíčkama, které jsou ještě původní BOSCH 4 bodové a ne moc vhodné pro LPG. A budu dávat nové.
Auto jinak jezdí bez sebemenšího problému a nikdy se system nevypnul ani nijak negativně neprojevil.

Rozdíl je v tom že opravdu R6 2,8i s LPG je línější. Ted když přepnu na benzín je tam citit větší rozdíl ale když jsem měl auto nově udělané bylo to celkem dost podobné. Takže pořeším svíčky a filtry LPG s revizí a uvidíme zda se tím problém vyřešil.
Později donesu další report. Pokud takto bude fungovat dalších 100-150 tisíc km LPG, jen klasická údržba, řeknu že je to super system který není potřeba stále nijak řešit a přenastavovat jako tomu bylo u MAGIC který jsem měl předtím a byli stím několikrát do roka problémy s nastavováním.

DUNST: Výkonové porovnání jsem zatim neudělal. Ale musím říci že na benzín a ještě vervu jede 2,8i obstojně ale musí se holt točit.
na LPG poslední měsíc nic moc proto to budu řešit kde je problém a proč oslábnul výkon na LPG. ( jak jsem psal hodně to ovlivnují svíčky a filtry na LPG a vzduchovej filtr kterej je tedy sportovní at je vzduchu více.)

Takové menší shrnutí k systému LPG Prins VSI po 7mi měsících používání a 12600km. :-)
BMW E38 728ia Schwarz II - LPG Prins VSI 6/97 - Spotřeba Obrázek

Obrázek
Uživatelský avatar
dunnst
Příspěvky: 1311
Registrován: pon úno 15, 2010 2:22 pm
Bydliště: Děčín
Kontaktovat uživatele:

Re: LPG v 7er – zkusenosti po roce

Příspěvek od dunnst »

12 600 Km na 7 měsíců až taková palba neni :-)
Já tam ten rozdíl taky pociťuji, nové svíce a seřízení to většinou sníží na minimum. Osobně si myslím, že to dělá spíše to seřízení, vzhledem k tomu, že smes je s LPG výbušnější. Jsou lidi, kteří tvrdí, že to naladí tak, že tam rozdíl není. Mě plynař tvrdil, že to jde, ale že si je třeba s tím hodně vyhrát, protože se potom to seřízení pohybuje na hraně použitelnosti pro benzín (benzínová jednotka se učí, i když auto jede na LPG) a může se stát, že začne trošku blbnout benzín. Tuhle teorii nám tu určitě doplní nějaký plynař :-) Já rozdíl pociťuju nejvíc v rozmezí otáček 6000 - 6500, tam se s tím ten plyn už víceméně pere, ale to může být čistě tím, že mi to neukrmí.
Jinak moje auto už má na LPG celkem 150 000 :-) Němec ho tam montoval, když mělo 200 000 najeto a má už 350 000. Já ho kupoval s 280 000.
EX E32 740i LPG Obrázek EX Honda Legend KA9 LPG Obrázek Volvo S80 T6 LPG Obrázek
Uživatelský avatar
Filozof
Příspěvky: 2220
Registrován: úte srp 20, 2013 7:05 am
Bydliště: Vyškov

Re: LPG v 7er – zkusenosti po roce

Příspěvek od Filozof »

Taky mi řekl kluk tady z BMWKLUBU že mi upraví auto na 152KW ale hlavně zvednou kroutící moment o cca 30nm v celém spektru otáček. Je to blbejch 10kw ale tenkrouták se mi líbí. Za 3500kč na 728i to zni zajimavě.

Osobně by mi stačilo těch 150-160kw a 300-320nm v celém spektru otáček. Jelikož má auto 1840kg nepojede to zase tak špatně.
Plus differencial kdyby měl o něco kratší převod aspoň 300otáček posunuté k lepší akceleraci bylo by to luxusní.

Pak ta 1,5sekunda k zlepšení dynamiky 0-100km by byla moc fajn a hlavně tah při předjíždění by se hodil aby se to nemuselo tak točit.

Ten dlouhej diff to prostě+ zabíjí a naladit LPG tak aby to jelo jako na benzín a bude to paráda... ?

Toto vypadá zajimavě.
http://www.ebay.com/itm/BMW-Complete-Ch ... 1f&vxp=mtr

stačilo by těch 231koní plus krouták nahoru aby to ještě pobrala automatická převodovka a nešla do kytek. Mam pocit těch 310nm je maximum na co je stavěná cca.
BMW E38 728ia Schwarz II - LPG Prins VSI 6/97 - Spotřeba Obrázek

Obrázek
Uživatelský avatar
NORMANN
Příspěvky: 3721
Registrován: úte srp 26, 2008 8:03 pm
Bydliště: Blottendorf, Schönbach, Nickelsdorf (Erz.) (Erz.)

Re: LPG v 7er – zkusenosti po roce

Příspěvek od NORMANN »

kratší diferenciál ti ale zase sníží max. rychlost a na dálnici budeš mít dojem, že jedeš ve vysavači. :D
Freude am Fahren mit E38 725tdsA / E39 525tdsA Touring, E39 530dA Touring 142kw

Ex: 2x E12 520, E12 525, E28 527i, E32 735i+ E30 316i, E34 520i touring, E34 525ixA touring
Odpovědět