Moje Prve BeEmWe E38 750iL V12
Pravidla fóra
Zadejte si prosím do podpisu identifikační údaje svého vozu, pro lepší orientaci o jaký vůz se jedná.
Příklad:
BMW 750i e32 05/92 DC77645 (posledních 6 znaků VIN)
Zadejte si prosím do podpisu identifikační údaje svého vozu, pro lepší orientaci o jaký vůz se jedná.
Příklad:
BMW 750i e32 05/92 DC77645 (posledních 6 znaků VIN)
- Wanted
- Příspěvky: 215
- Registrován: sob dub 06, 2013 5:52 pm
- Bydliště: NZ (SK)
Re: Moje Prve BeEmWe E38 750iL V12
zrejme myslel tyc riadenia ak ti toto pomoze, ak nie tak ti to kuknem na ETK hned ako budem na PC 
E32 750iLA - DC58865


- Tomas750iL
- Příspěvky: 525
- Registrován: stř zář 29, 2010 11:44 pm
- Bydliště: Slovensko
Re: Moje Prve BeEmWe E38 750iL V12
dakujem pekne
da sa to vymenit klasicky v servise? myslim tak ze si donesiem vlastny diel a oni vymenia? da sa to napriklad zohnat v Autokelly?
da sa to vymenit klasicky v servise? myslim tak ze si donesiem vlastny diel a oni vymenia? da sa to napriklad zohnat v Autokelly?
V12
- korado87
- Příspěvky: 553
- Registrován: sob říj 09, 2010 9:57 am
Re: Moje Prve BeEmWe E38 750iL V12
Keď búcha predok tak to nebude kardan predsa. Tých pár ťukov bude najskôr tyčka riadenia alebo nejaký čap...
E38 V12 * long
E38 V12 * extra-long
E38 V12 * heavy-long
E66 V8 * daily plynový Individual long
E38 V12 * extra-long
E38 V12 * heavy-long
E66 V8 * daily plynový Individual long
- Tomas750iL
- Příspěvky: 525
- Registrován: stř zář 29, 2010 11:44 pm
- Bydliště: Slovensko
Re: Moje Prve BeEmWe E38 750iL V12
tiez si myslim... vtom servise bol niaky novy praktikant a no... aspon som nic zato neplatil.
vsimol som si ze ale ked na mieste tocim volantom (kolesa smerom dolava) tak sa asi na druhom otoceni volantom zadrhava volant aj naprava takze asi ako vravel tuna clen... niaka tycka riadenia alebo nieco podobne...
inak napadla ma otazka
da sa nejako skalibrovat palubny pocitac na spotrebu? len pre dobry pocit ze to funguje ako ma.
vsimol som si ze ale ked na mieste tocim volantom (kolesa smerom dolava) tak sa asi na druhom otoceni volantom zadrhava volant aj naprava takze asi ako vravel tuna clen... niaka tycka riadenia alebo nieco podobne...
inak napadla ma otazka
da sa nejako skalibrovat palubny pocitac na spotrebu? len pre dobry pocit ze to funguje ako ma.
V12
- Tomas750iL
- Příspěvky: 525
- Registrován: stř zář 29, 2010 11:44 pm
- Bydliště: Slovensko
Re: Moje Prve BeEmWe E38 750iL V12
dneska mi prisiel znak na kapotu tak tady niake foto a casom dodam aj krajsie foto ked mi vonku nebude zima 
V12
- korado87
- Příspěvky: 553
- Registrován: sob říj 09, 2010 9:57 am
Re: Moje Prve BeEmWe E38 750iL V12
Skutocna spotreba x KVBR / ukazana spotreba x KVBR = Korekcia KVBR
Priklad
Skutocna spotreba 9l
Ukazuje 8.5
9 x KVBR (1000) / 8.5 = cca 1059
Nad 1000 to samozrejme ide tak isto. Ak tukas do tlacitka pre TRIP reset, tak to ide po jednotkach dole, ak ho drzis, tak to klesa po celych desiatkach az sa dostanes na nejakych 750 a potom naskoci tusim 1250 a stale to klesa, takze musis to cele prejst, drz ten trip reset a uvidis sam. Potom potvrd pravym tlacitkom check control a malo by to byt uz ulozene. Takze ak ti BC ukazuje menej ako je skutocna spotreba, KVBR by malo byt vacsie ako 1000, ak BC ukazuje viac, malo by to byt menej ako 1000. Potom na dalsiu pripadnu korekciu uz do vzorca nezadavaj KVBR 1000, ale uz to co si tam mal s korekciou, tj trebarz 1050.
Priklad
Skutocna spotreba 9l
Ukazuje 8.5
9 x KVBR (1000) / 8.5 = cca 1059
Nad 1000 to samozrejme ide tak isto. Ak tukas do tlacitka pre TRIP reset, tak to ide po jednotkach dole, ak ho drzis, tak to klesa po celych desiatkach az sa dostanes na nejakych 750 a potom naskoci tusim 1250 a stale to klesa, takze musis to cele prejst, drz ten trip reset a uvidis sam. Potom potvrd pravym tlacitkom check control a malo by to byt uz ulozene. Takze ak ti BC ukazuje menej ako je skutocna spotreba, KVBR by malo byt vacsie ako 1000, ak BC ukazuje viac, malo by to byt menej ako 1000. Potom na dalsiu pripadnu korekciu uz do vzorca nezadavaj KVBR 1000, ale uz to co si tam mal s korekciou, tj trebarz 1050.
E38 V12 * long
E38 V12 * extra-long
E38 V12 * heavy-long
E66 V8 * daily plynový Individual long
E38 V12 * extra-long
E38 V12 * heavy-long
E66 V8 * daily plynový Individual long
- Tomas750iL
- Příspěvky: 525
- Registrován: stř zář 29, 2010 11:44 pm
- Bydliště: Slovensko
Re: Moje Prve BeEmWe E38 750iL V12
uuu to je namna zlozite... ked sa niekedy stretneme tak mi to ukazes ak nevadi 
V12
- korado87
- Příspěvky: 553
- Registrován: sob říj 09, 2010 9:57 am
Re: Moje Prve BeEmWe E38 750iL V12
Jasnačka. Ale treba vedieť koľko to fakt reálne žerie. Naber do plnej, pojazdi 100-200km a potom zase do plnej a vyrátaj reálnu spotrebu.
E38 V12 * long
E38 V12 * extra-long
E38 V12 * heavy-long
E66 V8 * daily plynový Individual long
E38 V12 * extra-long
E38 V12 * heavy-long
E66 V8 * daily plynový Individual long
- Tomas750iL
- Příspěvky: 525
- Registrován: stř zář 29, 2010 11:44 pm
- Bydliště: Slovensko
- Tomas750iL
- Příspěvky: 525
- Registrován: stř zář 29, 2010 11:44 pm
- Bydliště: Slovensko
Re: Moje Prve BeEmWe E38 750iL V12
chcem sa opytat aku mate skusenost s umyvanim motora na autoumyvarke konkretne V12? mam ho docela spinavy apremyslam ci to vyvapkovat alebo radsej nie...
V12