Krátké trasy tomu taky neprospívají, navíc tam hraje roli i to, že nabíjení se naplno sepne až třeba půl minuty po nastartování - nech si zaplé vnitřní osvětlení a uvidíš, jak najednou "ožije". Taky po nastartování sleduj napětí přes BC, bude tam náhlý vzrůst.
Ohledně ABS se obávám, že moc nepořešíme, jelikož v roce 1994 ještě nebyly ty jednotky, co spravuju. Máš tam pravděpodobně Bosch 5.0, taková plechová krabička pod palubkou a ta se nesere. Na hydraulickém bloku ABS v motorovém prostoru máš jen nízké černé krytí s konektorem (je to i vidět na fotkách ve tvém vlákně).
Podle mě to všechno ukazuje na podpětí a proto ti naskakují ty nouzáky. Co vlastně ukazuje magické očičko na baterii? Než vysolíš za novou, zkus si na chvíli od někoho připojit zdravou. Nebo tu svoji plně nabij a při vkládání do auta ještě změř napětí před a po připojení svorek. To taky napoví o kondici, ale 12 letá baterka si myslím, že je jasná zpráva
