Takže za prvý.Koupil sem BMW 750il rok 1995.Od jednoho moraváka,co se o to moc nestaral.Topení nefungovalo,ventilátor se zapnul jednou po ujetí asi 1000km.Takže se objednalo nové včetně uhlíků.Není to zrovna levné
.A ještě než přišlo to topení,tak sem přijel z práce před barák,a vyteklo mi asi tak 2- 3 litry chladící.Ale nevím odkud.Předtím se mi stalo že mi zahlásilo občas málo vody,jednou sem dolil asi 1/2 litru a podruhé už 1 a půl litru.V rozmezí 14-ti dnů.Ale teplota nikdy nestoupla nad normal provozku.Dnes mi mechanik říkal,že dolil vodu,nastartoval a hadice od chladiče (asi) tvrdá jak beton.A voda kapala jakoby pod chladičem.Ale stálo mu to na dílně asi týden,a neubylo vůbec nic.Tak namontoval nové topení,vše funguje,ventilátor běží,ale topí to pořád.To znamená že fouká teplý vzduch,říkal sem mu,že nejspíš ventily pod čelním sklem,ale nevím kolik jich tam je.Říkal že to fouká ze všech průduchů a nejvíc to fouká na čelní sklo.Tak potřebuju radu,jestli se stím někdo setkal,a jestli ty dvě věci můžou mít spojitost. Díky
Byl to takovej ocas, ze se na nej neda zapomenout 