mám málo vody, sice to BC nehlásí ale když otevřu nádržku na vodu tak tam chybí cca půl litru litr. A mám za to že se mi voda ztrácí díky špatnému odvzdušnění.
Když mi auto vraceli ze servisu tak říkali že odvzdušňovali půl hodiny než se jim to jevilo ok. jenže voda se pak asi zase začla ztrácet tak bylo potřeba dolít a zase se to zavzdušnilo asi.
LPG v 7er – zkusenosti po roce
Pravidla fóra
Zadejte si prosím do podpisu identifikační údaje svého vozu, pro lepší orientaci o jaký vůz se jedná.
Příklad:
BMW 750i e32 05/92 DC77645 (posledních 6 znaků VIN)
Zadejte si prosím do podpisu identifikační údaje svého vozu, pro lepší orientaci o jaký vůz se jedná.
Příklad:
BMW 750i e32 05/92 DC77645 (posledních 6 znaků VIN)
-
DDT
- Příspěvky: 936
- Registrován: pon srp 09, 2010 4:45 pm
Re: LPG v 7er – zkusenosti po roce
E38......zase
- P3RF3KT
- Příspěvky: 4307
- Registrován: sob črc 09, 2011 2:16 pm
- Bydliště: Ústí nad Labem
Re: LPG v 7er – zkusenosti po roce
No tak mas problem vyresenej. Dolej vodu, odvzdusni a uvidis ze to na plyn pujde uplne normalne a pak hledej problem kde se ti voda ztraci.
BMW E38 740i M62 Kompresor Individual
PRODEJ NÁHRADNÍCH DÍLŮ e38
PRODEJ NÁHRADNÍCH DÍLŮ e38
-
DDT
- Příspěvky: 936
- Registrován: pon srp 09, 2010 4:45 pm
Re: LPG v 7er – zkusenosti po roce
ok kritické místo je "tak to odvzdušni".
Doleju vodu, tyčinka vylítne až nahoru, nastartuji, nechám chvíli jet a dolévám. když se to za pár minut ustálí a nic se neztrácí tak doleju vodu a zadělám víčko. párkrát prošlápnu plyn nechávám na volnoběh a povolím ten odvzdušňovák, někdy jdou bubliny někdy jen voda, zas zatáhnu, prošlápnu plyn nechám chvilku na volnoběh a pak zas povolím a takhle párkrát až se mi zdá že jde jen voda, ale to je takový proud co z tama jde že prd poznám jestli v tom enjsou malé bublínky, kolem dokola na celý proud stejně nevidím. až se mi zdá že je to ok, tak to utáhnu a nechám, už nedolévám. protože jak to otevřu tak se ozve zasyčení jako to nasaje a mohl bych začít znovu ne?!
Tohle je postup co jsem aplikoval X krát a vždy stejný výsledek. ale je fakt že se tomu věnuji 10-15 minut rozhodně to nedělám půl hodiny.
Větráky i teplota jedou samozřejmě celou dobu na max.
Doleju vodu, tyčinka vylítne až nahoru, nastartuji, nechám chvíli jet a dolévám. když se to za pár minut ustálí a nic se neztrácí tak doleju vodu a zadělám víčko. párkrát prošlápnu plyn nechávám na volnoběh a povolím ten odvzdušňovák, někdy jdou bubliny někdy jen voda, zas zatáhnu, prošlápnu plyn nechám chvilku na volnoběh a pak zas povolím a takhle párkrát až se mi zdá že jde jen voda, ale to je takový proud co z tama jde že prd poznám jestli v tom enjsou malé bublínky, kolem dokola na celý proud stejně nevidím. až se mi zdá že je to ok, tak to utáhnu a nechám, už nedolévám. protože jak to otevřu tak se ozve zasyčení jako to nasaje a mohl bych začít znovu ne?!
Tohle je postup co jsem aplikoval X krát a vždy stejný výsledek. ale je fakt že se tomu věnuji 10-15 minut rozhodně to nedělám půl hodiny.
Větráky i teplota jedou samozřejmě celou dobu na max.
E38......zase
- P3RF3KT
- Příspěvky: 4307
- Registrován: sob črc 09, 2011 2:16 pm
- Bydliště: Ústí nad Labem
Re: LPG v 7er – zkusenosti po roce
No delas to v pohode. Odvzdusneni je na 5 minut, nikdy jsem to dyl nedelal. Jinak o odvzdusneni je tady toho napsany milion. No a kdyz tohle udelas tak nez ti voda zmizi tak to na plyn jede v pohode ne?
BMW E38 740i M62 Kompresor Individual
PRODEJ NÁHRADNÍCH DÍLŮ e38
PRODEJ NÁHRADNÍCH DÍLŮ e38
-
DDT
- Příspěvky: 936
- Registrován: pon srp 09, 2010 4:45 pm
Re: LPG v 7er – zkusenosti po roce
právě že jede.....trabl bude asi ta voda než to LPG
E38......zase
- oxik
- Příspěvky: 2245
- Registrován: stř bře 13, 2013 4:46 pm
Re: LPG v 7er – zkusenosti po roce
U ověřené pumpy, kde tankuju pokaždé, jsem dnes po 367km natankoval 36l LPG.. předpokládám že je něco špatně, protože 10l/100km není možné.
Edit: dneska mi to jednou při předjíždění přeplo na benzín, pak jsem to několikrát zkoušel na manuál vytočit až k 6 tis. za jízdy samozřejmě a už to neudělalo...
Takže technický problém cerpacky nebo něco s plovakem nebo jsem jel omylem na benzín někdy
btw. dneska už byl plyn za 12.50, to je nádhera 
Edit2: na autě je jen nová baterka a smazal se asi všechny adaptace
Edit: dneska mi to jednou při předjíždění přeplo na benzín, pak jsem to několikrát zkoušel na manuál vytočit až k 6 tis. za jízdy samozřejmě a už to neudělalo...
Takže technický problém cerpacky nebo něco s plovakem nebo jsem jel omylem na benzín někdy
Edit2: na autě je jen nová baterka a smazal se asi všechny adaptace
- P3RF3KT
- Příspěvky: 4307
- Registrován: sob črc 09, 2011 2:16 pm
- Bydliště: Ústí nad Labem
Re: LPG v 7er – zkusenosti po roce
Mate draho. U nas 11.90 
BMW E38 740i M62 Kompresor Individual
PRODEJ NÁHRADNÍCH DÍLŮ e38
PRODEJ NÁHRADNÍCH DÍLŮ e38
- Filozof
- Příspěvky: 2220
- Registrován: úte srp 20, 2013 7:05 am
- Bydliště: Vyškov
Re: LPG v 7er – zkusenosti po roce
co to je za čerpačky ? nějakej franta si otevřel cisternu a prodává u cesty ? za ty ceny ?
tady 12,5-14,50kč
tady 12,5-14,50kč
Naposledy upravil(a) Filozof dne čtv lis 05, 2015 11:12 am, celkem upraveno 1 x.
BMW E38 728ia Schwarz II - LPG Prins VSI 6/97 - Spotřeba 



- dunnst
- Příspěvky: 1311
- Registrován: pon úno 15, 2010 2:22 pm
- Bydliště: Děčín
- Kontaktovat uživatele:
Re: LPG v 7er – zkusenosti po roce
Ale kdepak, těch 11.90 bude pravděpodobně ústecký MOL
Já mam v Děčíně za 12.40 na čerpačce dopravního podniku, možná už taky míň 
-
zzeli
- Příspěvky: 1556
- Registrován: ned pro 29, 2013 9:46 pm
Re: LPG v 7er – zkusenosti po roce
Ustecky Mol 11,9 pred 4 dny. Nemate Pumpdroid? 
BMW e66 745Li Individual, 2003, pine green
BMW e38 740iA, 1995, ascot green
BMW e38 740iA, 1995, ascot green



