Druh karoserie: sedan
Rok výroby: 1995
Objem válců: 3998
Výkon: 210kW
Druh paliva: benzín + LPG
Barva: černá
Počet najetých kilometrů : 291 000km
Stav vozidla: dobrý
Cena: 99 000Kč
Popis výbavy: jedna z nejleších co lze v daném roce mít, dvojitá skla, celokožené tapecy, palubka, tunel, komfortní lámací sedačky z měkké kuže, vyhřívané ve předu i vzadu, vzadu elektrické hlavové opěrky, ve předu s dofukem (bederní opěrkou). digitální klimatizace dvouzonova, navigace, nezávislé topení s možností časování, nezávislá ventilace, zvukový procesor DSP, elektrická zadní roletka, boční zadní roletky, telefon, a hromada další výbavy
Popis provedených oprav: přetěsněný motor, vyměněn olej v převodovce, nová spojovačka + pár dalších věcí na nápravě, nové výbojky, a hromada dalšího.
v autě je lpg
A teď nějaká ta omáčka. Auto jsem koupil 28.11.2011 od nějakého mlaďase z Příbrami. Tenkrát jsem psal Jaraxovi co by mi doporučil, ale v té době byl mimo a než se mi dostalo odpovědi a pomoci při koupi rozhodl jsem se že si pro auto dojedu sám, i když autům nerozumím měl jsem načteno z internetu takže přehled o výbavě jsem měl, vlastně jsem z toho vybruslil docela dobře
V roce 2011 jsem za pomoci Jaraxe který mi auto servisoval v Olomouci ( díky Jardo za tvůj čas a přístup) jsem do auta namontoval LPG stag 300, už v te době mělo auto spotřebu litr oleje na 1000 km kterou má do dnes, auto se celé třepe jak na benzín tak na LPG ale stále jezdí. Postupem času a navštěvou servisu člověk zjišťuje že řešit některé problémy je zbytečné hlavně že to jezdí
Auto mě nikdy nenechalo u krajnice i když problémů má, mělo a bude mít ještě dost.
Dodělával jsem ovládání Webasta přes telefon, světla od Caknakise, hydrokufr s černým stropem od Snejka (bohužel už se zase odlepil) a ještě se musí doladit hydrokufr, aby fungoval na klíček, lampicky od Falcona, 16:9 s dvb-t, podsvícene venkovní kliky od Perfekta všem co se mi o auto starali patři díky, i když mnozí z vás jej nenávidí a nejradši by jej viděli v plamenech
A důvod proč zakládám tuto kartu až teď je ten že to auto už mě zase sere, poslední kapka je chčijíci nádrž. Takže když ho někdo budete chtít koupit pište, jinak to zas opravím, udělám novou muziku a zas budu spokojeně jezdit
Aktuálně budu řešit únik servo kapaliny, děravá nádrž, bouchání na předním kole, chrčící DSP, odlepený strop, znovu objevující se koroze, únik vody do ostřikovačů. No je to takový začarovaný kolotoč.....
Fotky jsem tak nějak posbíral co jsem našel