Dnes na rovince, 2 km dlouhé jsem poprve vyzkoušel sport režim na automatu.auto krásně zrychlovalo, bohužel i na konci rovinky,před zatáčkou do obce Mokrovraty....
cca 160kmh,kurva,co teď?,vypnout klíčky,to bych nezatočil,prepnuti na normal rezim žádná zmena,takže intenzivní brzdění,v cca 60 km h zatocit skoro do vinglu,nápad hodit neutrál.učiněno,otáčky okamžitě do maxima,tak jsem konečně zastavil a vypl motor.dekl z motoru dán dolů,a zjištění,že bazmek co drží bovden lanka je prasklej,a navíc chycen eska páskou ,která spadla zrovna při mém testu.... Takže provizorně zadratovano, dojetí domu 3 km už v pohodě.... Je to tedy u m 60 tak,že sport/normál automat režim má každý své lanko? Nebo od ceho je?od tempomatu?Evidentně to druhé,na které jezdím při běžném provozu,bylo jako nové.Způsobil to onen plastový štelovací vehement,co je na konci bovdenu.dá se koupit zvlášť,nebo s celým lankem?nemusím připomínat i to,že jsem se málem pochcal při vzniku celé situace,hlavně s ohledem na tu zatáčku na začátku obce
preventivně ten bazmek plastovej vymenim a vezmu i do zásoby,jestli se dá někde koupit novej....
