Snížení hlav u 730i

[olouch]

Zdravím, budu dělat těsnění hlav, dostal jsem kravský nápad, že bych je kapku snížil. Máte s tím nějaké zkušenosti zda o kolik a jak, pístní kroužky a ventily nebudu dělat.
Nechci z toho dělat závoďák ale třeba by to kapku ožilo a bylo by tam těch skoro 160kw co to mělo mít Ale zase aby to neznamenalo skoro okamžitou smrt pro ten motor.
PS: stávající kompresní poměr by měl být 10,5 tak že bych ho zvedl na 11 či tak nějak

[P3RF3KT]

Kompletnim go motoru (62 000 kč) 82 000kč vč čidel a sniženim hlav (nevim uz o kolik) jsem se dostal na odbrždenych 310ps z puvodnich 286ps a 443nm z puvodnich 420nm (740i) Lehce upraveny byl jeste vyfukovy system. Pri delani tesneni pod hlavou se hlavy vzdy nechavaji rovnat a nepatrne se tim snizi. Melo by se to pote dohnat vyssim tesnenim. Pouhym snizenim si myslim ze toho moc nevymyslis.
Pokud chces vykon, kup 740i

[olouch]

To my jasné že zbroušením se to kapku sníži ale ja jen o kolik a zda je podmínkou go motoru. Zda by to nepřežilo bez toho.