7er.cz

Nový flameware topic koukám .-)) Na LPG není samozřejmě nic špatného, stejně jako na naftě .-) Je to volba každého člověka, který do té či oné motorizace (či přestavby) jde, nějací ti odpůrci, co budou zatrvzele tvrdit, že něco tak odporného by si do auta nedali ani kdyby čert jezdil v pekle na ledních bruslích, se najdou vždycky .-) Za naftu řeknu jen to, že pokud má člověk zdroj levné nafty (a nevadí mu to), třeba za nějakých krásných 18 Kč, tak se může jít klouzat i LPG... ale kolik lidí s nafťákem tyhle zdroje má .-)

Za luxus se sice platí, to je pravda, ale popravdě E32 či E38 dneska už neberu jako synonymum luxusu, ale spíše jako synonymum určitého vkusu, pro některé možná i rozumu (na co budu kupovat za 60k jetou Fábii, když za ty samé peníze mam sedmičku v plynu). Pokud řešíte spotřebu (a ať mi nikdo neříká, že člověk co si kupuje tohle auto nemůže řešit spotřebu, při současných cenách 7er), řešení je jednoduché - LPG. Nelíbí se vám LPG? Tak neřeště spotřebu... Takhle asi .-) Zkuste se na ten luxus podívat z druhého úhlu pohledu - za 200k mám novou fábii, která svým komfortem bude několik tříd pod E32/E38, přesto jsou lidi, co jí kupují a není jich málo. Kupní cena těch našich 7er bych si tipnul, že ve většině případů nepřesáhne 100k. Lidi se těhle velkejch křižníků bojej jak čert kříže, vidí velké BMW (hodně lidem stačí jen že je to BMW) a okamžitě vidí spotřebu 15 na sto, velkou pojistku a kdovíjaké enormní ceny za servis... Předsudky a desinformace stojí za tím, že většina čecháčků sáhne raději po nějakém TDi z VW group. A popravdě - jen ať je to tak dál! Otevřeně se přiznám, že jsem za to velmi velmi rád, protože právě tohle "veřejné mínění" odsuzující naše bavoráky stojí za nízkými cenami těhle aut. Občas tu zaregistruju člověka, co si to auto pořídí jen na víkendové ježdění, takové první vlaštovky .-)) Mě osobně prošly rukama tři E32 a musím si hodně zaklepat, ale ani na jedné se nic neposralo. Jen tiše lituju kamaráda, který poslední rok a půl jezdil Renaultem Meganem, který se sral víceméně konstantně a teďka ho vyměnil za VW Passat B4 TDi, kde pro změnu stihnul vyměnit celej motor a stejně auto není motoricky v pořádku...

Kurňa nedělejte mu tady z toho o5 diskusi o naftě...to je už probrané Xkrát.

musím se zase zasmát to já moc dobře víím, tohle forum sleduju už tak rok, hodně benzináku zarytých co by naftu nechtěli ani za nic nejlíp 750i V12 když už tak už mě to tds nevadí, obyč. auta stejně předjedu tak ideální volba pro mě...
kdybych na to měl tak v 7 beru jedině 740i, což je jediná motorizace kterou bych řešil o tom žádná! Ale já s tím autem jedzím a budu nejspíš jezdit denně, takže jak bych to mohl řešít se 4litrem? Podnikatel nejsem abych cpal tolik do benzinu, ta sedma žere s mou lehkou nohou po městě tak 9l co mi tak vychází, a jezdit za 9 nafty a užívat si všechno to kouzlo a luxus 7...to mi za to stojí, já stejně nepotřebuju se nikam honit, na dálnice mi to uplně stačí a do města ani víc nepotřebuju...chrochtá to jo, ale vevnitř stejně nic neslyším.
Prostě nejlepší je benzín, to všichni víme! taky že si ho jednou pořídím,protože jsem zvědavej jak to muže jet 286koní... ale jen jako druhý auto leštenku!

Jo jinak UP výbavy : el. kufr a samozatmavovací zrcátka
A dneska mi došlo sklo na přední světlo - origo bosh fungl nový - za 800,- a ještě bilý blinkry a zadní lampy s bílým blinkrem už mám taky doma, ale jedna je prasklá od kamene, chlápek mi to neřekl, tak ty tam dávat nemužu zatím, musím sehnat nějaký jinde ...

Dresic píše: kdybych na to měl tak v 7 beru jedině 740i, což je jediná motorizace kterou bych řešil o tom žádná! Ale já s tím autem jedzím a budu nejspíš jezdit denně, takže jak bych to mohl řešít se 4litrem?

že by 740 iv lpg? neznicitelne a zere min jak tds.. co chces vic? a jako skromny bonus 286koni...

ps: teprve v benzninu poznas co znamena "ale vevnitř stejně nic neslyším"

Dresic píše: mě to tds nevadí, obyč. auta stejně předjedu tak ideální volba pro mě... a jezdit za 9 nafty a užívat si všechno to kouzlo a luxus 7...to mi za to stojí

Tak jde o to, co je pro tebe obyčejné auto. Zkušenost nemám, ale věřím, že staré pochcávce s gumovým volantem a seriovou 1,8T bys neujel...
A jak píšeš...kouzlo a luxus 7er...tak to kouzlo=síla a pohodlí
není síla=není kouzlo
A že ti to stačí? Tak to jsi spokojenej člověk...mně 3,5l nestačí, ale dá se s tím žít

hubas píše: A jak píšeš...kouzlo a luxus 7er...tak to kouzlo=síla a pohodlí
není síla=není kouzlo

a chrochtani = nepohodli

wtf se to tu zas rozjíždí ale co bych bral všema deseti je 740iL LPG snad někdy

Věř, že by se určitě našel někdo s chrochtadlem, kdo by řekl, že by to za 740ku v LPG nevyměnil...protože největší odpůrci LPG jsou chrochtáci
A největší argument je, že máš v permanentně prázdným kufru-nebo v kufru permanentně plným různých píčovin k autu, co tam vozíš jenom proto, že jsi línej to někam složit...bojler A jsi nahranej...protože co když budu někdy potřebovat plnou kapacitu kufru, prostě plyn je na hovno...a musíš na revizi (fakt problém...)

725tds je taky auto.. nemůže být každá e38 740i..

Aspoň je to vcelku rarita....


A když to bude fungovat jak má, proč ne.. zázraky od toho nečeká..