7er.cz

Mám 2,8 manuál a dlouhodobá kombinovaná 12 l benzínu. Myslim, že při dobrý vůli se dá jezdit mimo město lehce pod 10

A jedem!! Zas řešíme spotřebu

Souhlasit by sme s tebou nemohli protože nejsme játra a nějakou chvíli ty auta užíváme a známe je a všeobecně známo 730i je největší benzínovej odpad. Měl sem ji dva dny než sem ji sthi otočit a prodat dál a co to žralo bylo neskutečný. Zlatá moje 740i a myslim že i zlatá 728i která jede skoro stejně a aspon tolik nežere. Jinak nejlepší poměr cena výkon je 740i LPG to ti tu řekne každej

že ty jsi měl nick dirty.mafia? )))

Tak nějak jsem nechtěl reagovat, ale když čtu příspěvky perfecta, tak už prostě musím, bo si nenechám nadávat na svoje auto. Ty odborníku na BMW, kolik jsi jich v životě měl, že tady ze sebe děláš znalce? Já mám zatím 12 té báwo, skoro všechny si upravuju a opravuju sám, ale určitě bych neřekl jak všechno znám a vím, a už vůbec bych si nedovolil nikomu napsat, že jeho auto je mrdka. Já si třeba myslím že mrdka je Tvoje auto, páč vím co Viking prováděl s tím motorem Přišel jsi sem na fórum a najednou máš nejlepší auto? Já když tenkrát kupoval 730, tak jsem už dlouho před tím věděl jak jezdí 740 v automatu a přesto jsem chtěl tuhle (a nejen kvůli stavu ve kterém byla) a to právě díky manuálu. Je pravda, že kdyby v té době byla v manuálu 740, tak jsem šel do ní. Na křižovatce na rozjezdech a ve městě celkově budu vždycky rychlejší, protože si to tam můžu držet a kvedlat tak jak já chci. Třeba jsem divnej, ale model E38 ještě pořád považuju za sportovní limuzínu a ne za auto na ploužení. Bylo mi tenkrát jasně řečeno opravdovým odborníkem na BMW (kterým pro mě Jirka Savka je), že pokud chci dál jezdit jako prase, ať si určitě nekupuju sedmu v automatu. Nevím v kolika třílitrech V8 jsi jel a jak moc byly upravené (oddělané), ale víš o tom hovno.
No a teď k té spotřebě... Nevím co je divného na 8 litrech. Já když jedu z Kolína do Prahy po staré silnici, nebudu předjíždět a pojedu předpisově, tak mi to ukazuje něco málo přes 7, takže těch 8 při jízdě do 120 je reálných úplně s přehledem. Je teda pravda, že ta jízda je nezáživná a líná, nesmí se předjíždět, ale když člověk kouká na spotřebu, tak se to dá. Samozřejmě že mnohem reálnějších je 11 - 13 (nikdy jsem se nedostal přes 13,5 dlouhodobě, samozřejmě že pokud to v Praze vynuluju a pojedu každý semafor na plno, tak tam asi naskáče i 40 ) , ale v dnešní době když někdo nechce auto s LPG (nechci se tady hádat s Jaraxem o LPG ) tak pro člověka řešícího spotřebu je manuální třílitr i D, 728, nebo TDS je určitě nejlepší volba. A to nemluvím k zarytým vlastníkům 740 kterých je mraky a určitě na ně nedají dopustit, ale k potenciálním zájemcům

T613: Rozumná věc to přehodit

Mě přijde celkem logické a normální, že 730i v manuálu bude při držení konstantní rychlosti žrát méně, než 740i v automatu. Otázka je, jestli se to od určité rychlosti nezačne přehupovat

Jinak ze stejného soudku, ale s jinými motorizacemi - existuje rychlost, při které začne 750i žrát méně, než 740i? Nebo je 740i za všech okolností ekonomičtější? Jedná se mi o dálniční jízdu v Německu (čili teoreticky bez limitu).

já jezdil se 730i ve městě na 18" za 15.5 litrů v automatu a to jezdím dost jak prase. Kdybych jezdil slušně, tak se to dá jezdit město za 13 i méně. Takže toť můj poznatek k 730i A určitě bych netvrdil, že je to mrdka motor, jen nemá moc + v E38, která je těžká.

héééj co to kdo to změnil? Teď to vypadá jak když sem to tu založil ja a řešim tu hovna

Však řešíš

Myslím, že je fér přiznat si fakt, že nikdo tady na spotřebu nejezdí a to že se se sedmnou dá ject krátkodobě za 8 l je zcela MIMO MÍSU !!! "Když pojedu 120 po dálnici a nebudu předjíždět tak pojedu klidně i za 7 " Jo, akorát budu za největšího .... a přiznejme si že nikdo z nás nemá rád když ho předjede kdejaká mrdka s litrovým motorem!! Jezdím po dálnici 150-170 a okrajově i vic a co! Nikdy se nikdo s dlouhodobou spotřebou nedostane na 8l ani když bude jezdit podle učebnice... Moje 728iA jezdila dlouhodobě kolem 12-13l . 740iA mi jezdila za 14-15l a to byl samý Kick down . Když jsem měl kupovat 730i v manualu měla na BC spotřebu asi 13l a týpek jezdil prej jenom po měste. S A8 v 2.8 aut. jezdím za to samý jako s´728iA. Nikdo přece nejezdí jenom dálnice z Plzně do Prahy 120km/h na tempomat!! Nebo jo?? Skrátka ten kdo si chce koupit E38 a jde na spotřebu tak je blázen!!! A ten kdo to napíše do inzerátu dělá blázna jen sám ze sebe...

přesně kvůli těmhle informácím jsem si koupil naivně E66 s tím že to nebude tak hrozné. Každý s 4.0 motorem jezdí stejně jako 1.4 Fabie a pak si to někdo koupí a zjistí jaký nemysl to je. Ano rekordní hodnoty si tam dokážete nahnat, ale ten údaj tam nebudete na BC mít ani týden. Potom sem někdo přijde a dočte se že 740 jezdí za 9, 3.0 jezdí za 8 a pod. Po roce zjistí že jezdí za 14 průměr a je překvapen. S 728i jsem jezdil v LPG průmerně za 15 s tím že 70% cest byly krátké trasy. A to já jezdím slušně a podle předpisů, klidná čitelná a rozumná jízda. Nyní s e66 jezdím město za 20 a meziměsto za 11, rekord byl 10 ale to jsem si to jen chtěl zkusit jestli to jde stáhnout. Nevěřím že by jste s tím autem jezdili tak jako já takže spotřebu by jste měli ještě vyšší. Nepište sem kraviny ale dlouhodobou spotřebu.