Stránka 2 z 7

Re: Pítr E32 730iA

Napsal: stř zář 04, 2013 7:09 pm
od stokr556
zadní a přední kapotu jsem měnil já, přední i včetně masky. Naskytla se možnost sehnat ve stejne barve z bourane 740i na přední dveře, tak jsem je vzal a vyměnil. jelikož přední kapota se loupala fest, byly vylámané 2 příčky v ledvinkách, a zadní kapota byla hlavně nad osvetlenim spz fest vyrezlá. Navíc na E32 se mi víc líbila široká maska :) A loga už zůstaly, bo když jsem viděl jak to vypadá po sundání loga z puvodni kapoty, nemělo cenu ani zkoušet tu 740 sundavat. Nadělalo by to více škody než užitku. Takže se loupala už jen střecha, ktera ted dle myho musi byt oloupana skoro na 50% :cry:

Re: Pítr E32 730iA

Napsal: úte zář 10, 2013 7:58 pm
od Filozof
Musím pochválit krásnou e32 v Brokatrot metallic ? ? ? Mám pocit že ano že je to ta barva. Mám ji na 525i taky a vypadá že je stejná jako moje.
Tato barva pokud je v krásném stavu a vyleštěná je nádherná typuji si říci jedna z nejhezčích barev u luxusního BMW 7er s černou.
At ti dělá radost a oloupaná střecha se opraví u lakýrníka toho se boj nejméně. Nejhorší jsou prahy které rády reznou a další desítky drobností které se vyskytnou u každého starého auta.
Ale důležité je vydržet pak tu bude taková luxuska kterou budou všichni obdivovat a bude mít i cenu.

Re: Pítr E32 730iA

Napsal: úte zář 10, 2013 8:50 pm
od Pítr
Jojo měla by to být ona, taky se mi hodně líbí. ;)

Škoda té střechy, ono ani dveře nejsou už zrovna dvakrát pěkné, celkově asi na každém dílu najdeš nějaký nedostatek. :(
Uvidíme jak to půjde, když tak bych ji nechal na jaře povařit a stříknout nejhorší místa, leštěnka to už asi nikdy nebude ale zas jak ciganwagen to vypadat taky nemusí.
Chtěl bych si ji pak nechat na denní ježdění a mezitím třeba časem pořídit nějakou opravdu pěknou V8 nebo V12, to je ale vzdálená budoucnost...

Re: Pítr E32 730iA

Napsal: úte zář 10, 2013 9:25 pm
od Filozof
Tak pokud bude na denní ježdění tak bud pujde pomalu do kytiček ...nebo budeš sypat do servisu...ono tyto auta hlavně v zimě v soli každej rok dostanou moc na prdel.... už mají 20let a více a to je prostě znát. Agresivní sul jim opravdu nesvědčí a pak budeš litovat že jsi do ní vrazil peníze a opravoval ji ...budeš to opakovat co dva roky ... a bude to stát ranec.

Re: Pítr E32 730iA

Napsal: úte zář 24, 2013 7:20 pm
od Pítr
Tak výfuk je na konci svého života, původně sem myslel že se povaří ale tenhle je už teda hotov.
Nemá doma někdo nějaký zachovalý, popřípadě pokud by někdo věděl o nějakém novém s rozumnou cenovkou. ;)

Re: Pítr E32 730iA

Napsal: pon zář 30, 2013 9:03 pm
od Pítr
Ještě e chtěl zeptat, měním náplně a tak nějak rozmýšlím i nad tou co je v automatu. Tuším že olej asi už nikdo delší dobu neměnil, trošku mám strach co to udělá potom, když jsem četl nějaké případy.
Co na to zkušenější?

Re: Pítr E32 730iA

Napsal: úte říj 01, 2013 6:39 am
od P3RF3KT
jestli řadí jak má, neřešit

Re: Pítr E32 730iA

Napsal: ned říj 13, 2013 2:52 pm
od Pítr
Když jsem auto kupoval, tak mě majitel upozornil že čas od času je potřeba odvzdušnit chladící kapalinu, jinak se auto může hřát. S autem mám během měsíce najeto zhruba 2000 a prozatím bez problému. Na autě je chladič ze 4litra, když původní majitel auto vezl na Slovensko tak ho uvařil. Osobně tipuju špatné těsnění pod hlavou, nebo to může být i jiným chladičem?

Re: Pítr E32 730iA

Napsal: ned říj 13, 2013 3:40 pm
od T613
odvzdusneni je automaticke, tak nevim co to placal ... leda bys tam mel nezavisle topeni, kde byl navic odvzdusnovak v okruhu
spis tam bude nejaky pruser
vetsi chladic nevadi

Re: Pítr E32 730iA

Napsal: ned říj 13, 2013 4:57 pm
od Pítr
Nezávislé tam není, akorát plyn. Tuším že mi ještě ukazoval kde to odvzdušnit. Každopádně děkuju za každou radu. ;)