7er.cz

Misulin a BMW 750iAL píše:.hoj
namontovat do 12valce plyn pocitej 50000kc.

Tohle je odpověď člověka co dělá plyn a troufnu si říct hodně dobře.

P3RF3KT píše:

Misulin a BMW 750iAL píše:.hoj
namontovat do 12valce plyn pocitej 50000kc.

Tohle je odpověď člověka co dělá plyn a troufnu si říct hodně dobře.

To si troufnu říci také

+ - mě to takhle napočítal i Jarax ...

Hoboj měl v E32 podtlakový LPG. S LPG občas pár E38 za hranicema vidíš, mám tím na mysli normálně se sekvencí. Pár jsem jich viděl za 2 - 4 tisíce €, někdy tedy i za cenu toho plynu. Zainvestuješ 50 kolíků a za 22 tisíc km jsi na nule a máš 750 s plynem.

dunnst píše:Zainvestuješ 50 kolíků a za 22 tisíc km jsi na nule a máš 750 s plynem.

Včera jsem to zkoušel + - spočítat a vyšel mi stejný počet kilometrů

Tohle pocitani plynu nikdy nevychazi. Kdyz uz se opravdu resi spotreba, tak jezdis "klidne", no jakmile ji mas diky plynu polovicni, tak se vetsinou meni i styl a tim i spotreba...prece nebudu resit, jestli jezdim za 6 nebo za 8

EDIT: uz tu to jmeno dlouho neprobehlo, takze "Napis LittleB, on uz to ma urcite vsecko pozjistovane"

To je pravda, že jak tam ten plyn je, tak se člověk tolik nebojí najet s tím víc km a klidně i dupat pořádně na plyn, protože to najdenou tu peněženku tak nevětrá, jako ten benál Potom sice ten počet km, za jak dlouho se to zaplatí, nesedí, na druhou stranu to auto s LPG přináší větší radost a užitek, je to taková užitná hodnota navíc - mam LPG a nebojim se tomu šlapat na krk

Má to dvě strany mince. Když jsem měl 525i s LPG najezdil jsem měsíčně hodně za cca 5tis kč.
Ted najezdím mnohem méně ale stojí mě to zatim průměrně 2-3tis měsíčně a to jezdím s 728i na benzín

Takže vlastně jsem změnil zpusob ježdění s autem a do práce mám ráno odvoz a odpoledne občas odvoz jinak bus těch 25min s knihou si doslova užívám a auto mám na cca 3dny v týdnu když někam potřebuji nebo podobně. Výhoda je že ted mě to stojí měsíčně o 2-3tisice méně. Takže mohu prozatím uvažovat zda se mi vyplatí LPG nebo ne.

Kdybych šel do 740i-750i koupím ji rovnou v LPG. Vrazit do toho cenu auta nebo poloviny krásné 750i je mazec. Prostě asi bych šáhl po variantě 740i s LPG.
Levnější, méně to žere a jede to taky moc dobře.

Ale pokud už máš auto tak bych chtěl nějakej hodně luxusní plyn a jezdit stím pak co nejvíce aby se to brzy vrátilo. PRINS nebo hodně dobře udělanej MAGIC 3-4.

Nebo se vys.at na LPG a jezdit s rozumem a ušetříš 50tis. neboli je projezdíš. (17plných nádrží) Záleží fakt kolik člověk jezdí. Pokud budu jezdit do 10tis km tak nebudu řešit LPG pokud 15a více asi o tom začnu uvažovat. Zatím benzín a super kolem 9-9,5litru pruměr mě těší ikdyž je to tady slabej motor 2,8i. jede to tak akorát žádnej trhač na dálnicích ale v průměru to jede docela dobře na to co jezdí kolem nás.

No a v budoucnu snad 740i s LPG - což je dle mě nejrozuměnší varianta, silný motor levné ježdění

Tak za montáž mi řekli v Prostějově ve firmě Fedor auto-Slyšel jsem jen chválu- 20 tisíc-plyn a bombu mám vlastní-vše nové. To jde ne?

To máš Filozofe sice pravdu, že jak tam to LPG je, kolikrát člověk najezdí víc, na druhou stranu je to tvoje volba. LPG ti umožní téměř 2x takový nájezd za ty samé peníze, je jen a jen na tobě, jak se k tomu postavíš Můžeš klidně naject to samé, co bys najel na benál a půlku peněz ušetřit, všechno je v tvojí hlavě. Pro mnoho lidí je spotřeba 12 plynu a řekněme 1 litr benzínu na 100 km pořád moc, protože ve výsledku to je víc než 5,5 litrů nafty, co žere nějaké 81 kW TDI