7er.cz

P3RF3KT píše:Ano to je pravda že veškerej hnůj co slyšim se týká benzínů. Doba kdy si v luxusní limuzíně ( éra e32 ) nikdo naftu nedokázal představit je dávno pryč..

Jak pro koho

Myslíte že se chytnou za nos v BMW a začnou zase dělat poctivé výrobky jako za dob 90let co byly BMW no1 jak kvalita tak výdrž aut ?

Když se podívám na sedačku co má 15-20let tak je to poctivá silná kůže.
Ted mi to přijde o mnoho slabší, ve výrobě jsem šahal na 3er sedačka z kůže silná jako papír.
O motorech se ani nebavím to je fakt smutné co se ted děje. Ale je to prej v celém spektru automobilek. Nejen u BMW.

Jinak u nás je jedna A8 6,3L FSI W12 a pak 4litr TDI ... o zvuku obou aut a projevu nádherné symfonie W12 vs Traktor v tdi je fakt velkej rozdíl.
hodně zákazníku co k nám jezdí má naftu at 740d nebo 530d či X6 3,5d. Ale poslední dobou žádnej novej benzín od BMW.
Zkusím se někoho poptat jak je to se servisem.

PS: Výměna filtru a oleje a kontrola Audi A8 W12 ....cena 30 000kč bez DPH.

jak se vám líbí tahle barva? http://www.mobile.de/cz/zna%C4%8Dka/bmw ... 37767.html

Asi to dělá špatná kvalita fotek, ale připadá mi to jako starý, oprýskaný a vyšisovaný modrý lak

nemá větraný sedačky...ale jinak vypadá docela dobře...i když já bych asi volil chromy než shadowline...

nemá toho hroznou hromadu, jen mě zajímá, co si myslíte o té barvě. Nikdy jsem žádné BMW v takové neviděl. Trochu mi to připomíná Techno violet z 90" let

příjde mi to jako nějaký tuningový lak zvaný chameleon

Máte někdo info u jakých motorů krom 750i co odchází? Není hlavní problém v oleji kterej se přepaluje long life u benzínu?

na 750 motory možná bude svolávačka, v americe už to jede tak uvidíme co u nás,
navíc tuším odetun dělá GO za 150k se zárukou 100tkm, to myslím taky jde.
věřím že se během pár let najde lék.

no a proč sou benzíny levný? moc levny nejsou, 740i sehnat za rozumny prachy moc nejde, jen ty V8 sou levny.
no a je to jednoduchy, v novotě spousta lidí koupí V8 750, spotřebu neřeší, spolehlivost je nezajímá když to je v záruce. a auta kolem 500-800 už kupujou lidi co prostě řeší spotřebu a berou nafty, ty benzíny leží ladem a klesa jim cena. V E65 by taky byli v8 bezcený kdyby nešli zaplynovat,

740i je ve stejné výbavě zhruba o 10-20% dražší než 740d. A nejsou.....