7er.cz

Mám ho v podpisu

Partyzan187 píše:Jednotku jsem koupil a zkoušel ji měnit ještě když to svítilo permanentně na začátku, nepomohlo to. Ale fakt je ten, že ty občasný výpadky po "opravě" by tim být mohli klidně.

Takže máš pořád tu samou svoji a mezitím jsi vyřešil věci kolem senzoru/náboje a teď to vypadává jen občas? Chápu správně?

Přesně tak, ale s těma výpadkama je to čim dál tim častější. Každopádně už jsme spolu mluvili po telefonu a stavim se na repas jednotky, snad to pomůže...

Jelikož teď řeším to samé tak se ptám, pomohlo to?

DDT, podle toho, co píšeš v dalším vlákně, ti to zřejmě po výměně ložiska nepřesně seskládal - stačí, aby byl senzor o řádově milimetry dál od kroužku. Levé zadní je zrovna údaj o rychlosti a počítá si z něj i ekonometr.

Jaký je r.v. - máš ŘJ tu starou v palubce nebo tu novější u motoru? Ty novější časem zdechají, stejně tak se v nich rozpadají mikrospoje, co přenášejí signály od čidel. Potíž je v tom, že chyba LZ signálu se od celkového zdechnutí bez diagu neodliší - má to stejné projevy (spadlý rychloměr a ekono).

Případně jednotku proměřit umím i já, ale musel bys přijet do Prahy. Specializuju se repase těch novějších Bosch 5.7 (1998+).

Ahoj,
Mám rv 96 a on měnil právě ložisko na LZ kole a myslím že to bude kontakt protože to dělá jen někdy