7er.cz

svicky na 750i jsou docela jednoducha zalezitost. poprve to trva pak je to pohoda. vystacil jsem si jen a pouze s racnou, kratky prodlouzenim a orechem. da se dostat uplne vsude. na ridicove strane posledni dve smer k oknu jsou na milimetry ale porad je to uplne fklidu. jinak moje osobni zkusenost se svickama na m20 jsem mel bosche a ted ngk a v poradku. na 7ce byly bosche, v poradku, zkusil jsem tam nahodit densa - nejelo to... nedrzelo poradne volnobeh, na picu, dal jsem nove bosche a nebyl problem.

Já měl tenkrát s těmi Boshema nepravidelný volnoběh-lehce takže jsem to neřešíl,protože po výměně svíček šla spotřeba o litr dolů a jelo to mnohem líp.Auto mělo v té době najeto cca 130 tis.km a byly tam originál NGK s logem BMW.

BobbySD píše:svicky na 750i jsou docela jednoducha zalezitost. poprve to trva pak je to pohoda. vystacil jsem si jen a pouze s racnou, kratky prodlouzenim a orechem. da se dostat uplne vsude. na ridicove strane posledni dve smer k oknu jsou na milimetry ale porad je to uplne fklidu. jinak moje osobni zkusenost se svickama na m20 jsem mel bosche a ted ngk a v poradku. na 7ce byly bosche, v poradku, zkusil jsem tam nahodit densa - nejelo to... nedrzelo poradne volnobeh, na picu, dal jsem nove bosche a nebyl problem.

Já mám navíc na řidičově straně hadice k LPG a reduktor takže tohle bude muset jít nejdřív pryč.Navíc chci ještě vyčistit škrtící klapky,když jedu z kopce a brzdím motorem,tak někdy houpou otáčky.Jak dlouho ti trvala výměna těch svíček?

ty jo nikdy jsem to nemeril jak dlouho to delam odhadem bych rekl ze poprve tak hodku a pul a ted kdyz uz to mam v ruce bych rekl tak 45min kdyz to delam fklidu.

To by mě zajímalo, jak prostrčíte ruce kolem sání až ke kabelům...

PAX píše:To by mě zajímalo, jak prostrčíte ruce kolem sání až ke kabelům...

musíš trénovat