7er.cz

Dakujem za Vase nazory, no mozno by to chcelo nazor nejakeho majitela 730d. Hladal som aj nejake pekne TDS, ale nenasiel som ziadne co by ma zaujalo.

petkoh píše:Dakujem za Vase nazory, no mozno by to chcelo nazor nejakeho majitela 730d. Hladal som aj nejake pekne TDS, ale nenasiel som ziadne co by ma zaujalo.

ale vzdyt michelin ma 3,0d sice ne v 7 ale to je snad stejny takze nazor od majitele mas

jo. i ten muj znamy ma 3,0D a taky z toho neni nadšený a to ma poctivych 180.

No cital som asi 10 recenzii od majitelov 7er a vsetci boli viac menej spokojny a cital som aj recenzie na 530d a tam naopak skoro vsetci pisali ze ake su poruchove.. Ale myslim ze dost zalezi na majitelovi

to urcite a hlavne na stavu prece jenom si naftu kupuji lidi co hodne jezdi tim padam maj ty auta nalitano treba 500 000 a pak uz to proste odchazi a chce to vymeny no a hlavne vic nez u jinych je potreba serviska to je dulezity kuli oleji a vsemu ale asi nebude vylozene sppatna co ma malo najeto a byl to slusnej majitel kazdopadne bych ja sam za sebe volil benzin at uz bych do nej musel dat lpg (nemam ho moc rad ) ale pri tvem najezdu se vyplati jestli 3,0 d tak urcite ten novejsi motor

Inak ak viete o nejakom peknom kusku tak ponuknite. Nebranil by som sa ani TDS-ku

Snejk píše:no vidiš. na dva roky je toho docela dost + praskla hlava od puvodniho majitele... to je porad vymena tohohle tamhletoho. v běžné 740 se v motoru mění co.. olej a svičky:) už to mam rok a zatim sem menil jen olej a termostat, a i když to předemnou určitě někdo prznil a ja s tim kickdown udělám za každou jizdu taky parkrat... tak se neřeši nic, musim teda zaklepat. ale i se zkušenostmi z e32, sem na motor nikdy nemusel sahnout, na žadnou z jeho mechanických částí (nemysllím třeba váhu ale mechaniku jako takovou, sání, blok, ventily, hlava, agregáty atd... ) prostě to prasíš prasíš a ono to porád jezdí a jezdí

at chci nebo ne.... opět nesouhlasím, opět musím kontrovat, přesně jsem tuhle odpověd tady od někoho čekal, taxe mrkni, jak jsou benzínový verze spolehlivý na bmwklub.cz/sk a i tady na 7er, neber to jen podle svýho, vždyt jsou toho plný fora, těch nářků, co všechno se se "spolehlivými" benzínovými motory děje. sám jsem taky zastáncem, že benzínový motory od bmw jsou spolehlivější, než naftový motory od bmw, ale ne s takovým rozdílem, jaký tu každou chvíli někdo uvádí. je to kus od kusu, někdo má benzínový nezmar, možná třeba ty snejku a někdo má sračku v benzínu, neboli bezednou studnu a podobně je to i s diesely. tenhle týden jsem zrovna bral náhradní díly ze 740i bj.6/00,tedy FC. nebyla bouraná, možná někdy předtím, ale ted neměla zbořený plechy, ptal jsem se proč je na díly, odpověd zněla: furt se na ní něco sralo, a téměř všechno, tak šla na díly. takže ono to s tím benzínem nebude zas tak žhavý.

Ahoj,
četl jsem si vaše příspěvky a myslím si,že jsou zčásti nepravdivé.Jsem majitelem 730d a zatím jsem nemusel opravovat nic.(Myslím v motoru).Motor je spolehlivý,jezdím za rozumnou cenu (ne jako benzin).Jezdim hlavně do Německa (asi 800km) a za vlastní zkušenosti můžu říci,že je to paráda.Tak se mějte a za mě-motor 730d doporučuji.

petkoh píše:Dakujem za Vase nazory, no mozno by to chcelo nazor nejakeho majitela 730d. Hladal som aj nejake pekne TDS, ale nenasiel som ziadne co by ma zaujalo.

jestli sháníš krásné BMW 730d tak můj kamarád prodává vymazleného krasavce-koupil si novější model a opět naftu!!!730d.Kdybys chtěl foto,můžu zajistit.Tak se měj a šťastnou ruku.

martin píše:Ahoj,
četl jsem si vaše příspěvky a myslím si,že jsou zčásti nepravdivé.Jsem majitelem 730d a zatím jsem nemusel opravovat nic.(Myslím v motoru).Motor je spolehlivý,jezdím za rozumnou cenu (ne jako benzin).Jezdim hlavně do Německa (asi 800km) a za vlastní zkušenosti můžu říci,že je to paráda.Tak se mějte a za mě-motor 730d doporučuji.

gratulace ke koupi super kousku ale myslim ze nasrani majitele tech dieslu co stoji u servisu by ti mohli oponovat
jinak kdyz koupis fakt dobrej kus tak muzes jenom jezdit jezdit jezdit stejne jako u benzinu jenze jde oto ze si kupujeme 10ti a vice lete vozy a majitel co si koupi 730d proste najezdi vic nez ten se 750 (ne vzycky je to samozrejme pravda) ale kupuje si to aby proste usetril na palivu ne kuli akceleracnim vlastnostem a proste mi nikdo nevymluvi ze ty auta maj v mnoha pripadech nalitano hromadu km a proste veci casem odchazeji stejne jako u vsech aut navic je znamo od majitelu 730d ze kdyz ji hodne honis na dalnici tak se kroutej hlavy (135kw verze) coz u toho 8-mi valce skoro nejde resp. neznam nikoho kdo by to resil u benzinu co se tyce vstriku a ostatnich veci na pripravu paliva jakmile na to dojde proste jsou to naklady a kdyz je zapocitas do ujetych km tak to v mnoha pripadech nekolikrat previsuje nalkady benzinove verze (podotykam ze se porad bavime o 10ti letym kusu kterej puvodni majitel jezdil jezdil jezdil a pak prodal)
navic dieslove verze maji prevodovku gm ktera proste odchazi krapitek driv nez ty zf proste nepoberou ten kroutak takze taky naklady navic a kdyz se setka techle par veci v jednom tak se nedim ze ty lidi nadavaj ze jsou 730d na hovno

tak s tou at si nejsem tak jisty meli ji 5 a x5 tak doufram ze i 7 protoze i 3 ji meli (je mozny ze tam davali neco jinyho )