Stránka 2 z 2

Re: Vyteklá baterka

Napsal: sob dub 18, 2009 9:43 pm
od KAMIL740
vetsinou je to vybojka

Re: Vyteklá baterka

Napsal: ned dub 19, 2009 9:30 am
od janys
Byl jsem u mechanika a říkal, že mi ve skutečnosti blikají oba xenony a je to tím přepětím (altík hází 18V) - takže se xenony vypínají kvůli přepětí, aby nedošlo k poškození... tak uvidíme ;) Mr. T613 pro mě ten regulátor má, za což mu patří mé velké díky :)

Kdyby přece jen byla v pytli výbojka, kde nejlépe sehnat náhradní?

Re: Vyteklá baterka

Napsal: ned dub 19, 2009 9:39 am
od KAMIL740
http://www.aukro.cz/item609309498_xenon ... _1_ks.html

MA KAMENEJ OBCHOD NAPROTI KAUFU NA BOHDALCI A TA CENA :D :D :D

Re: Vyteklá baterka

Napsal: ned dub 19, 2009 10:41 am
od janys
KAMIL740 píše:http://www.aukro.cz/item609309498_xenon ... _1_ks.html

MA KAMENEJ OBCHOD NAPROTI KAUFU NA BOHDALCI A TA CENA :D :D :D
Tak to je hukot :D

Re: Vyteklá baterka

Napsal: sob dub 25, 2009 10:14 pm
od janys
Tak regulátor od T613 po lehkých útrapách skutečně přišel :) Následně jsem zlanařil kamaráda (velikej machr, dokáže spravit všechno, co mu přijde pod ruku) a šlo se na věc.

Teda, řeknu vám, že jsem netušil, že dělat cokoliv s alternátorem je opruz rovnající se souloži s hromadou skelné vaty. Mít šestiválec, asi by to bylo o něčem jiném. Ale ta V8 a hromada hadic, kabelů a jiného bordelu udělala z relativně triviálního úkolu hotový peklo. Po hodině urputného páčení se kámošovi podařilo alternátor natočit tak, aby jeho nejdelší osten vyčníval z klece nejširším jejím otvorem... ne, moment... aby se dal sundat kryt a vyndat regulátor. Pak přišla zábavná zpráva. Regulátor byl sice na stejný proud, ale byla to úplně jiné revize, jiný tvar a konektor měl místo dvou pinů piny tři. "Srát na to" znělo definitivní rozhodnutí, nový regulátor jsme tam napasovali a začali páčit alternátor zpět.

Celá operace trvala bratru dvě hodiny a výsledek? Krásně dobíjející alternátor :) Xenony už zase svítí tak, jak mají a teď už zbývá jenom z auta dostat ten příšerný zápach po kyselině.