7er.cz

Sundat přední nárazník na E38 je záležitost, když hoooodně, tak na 5 minut, vezme se příslušnej torx ořech, nasadí zespod na šrou a šroub se vyšroubuje, to se provede 2x - jsou na tom 2 šrouby, nárazník se opatrně stáhne je dobrý si připravit třeba nějaký krabice, nebo já používám stoličky, na který se ten nárazník před autem položí, co mu dovolí kabely vedoucí na senzory pdc v nárazníku.
zadní nárazník se sundá skoro stejně, tam je akorát potřeba sundat střední chromovou, nebo u shadow line barevnou lištu na vrchní části nárazníku.
při nasazování nárazníku je pak potřeba dát pozor, aby zajely obě strany nárazníku do takových černých plastových vodících hlavic, které se rády lámou. pokud se nasazuje nárazník ve dvou lidech, jde to snáz, ale jde to i samotnému čeeku, pokaždé jsem nárazníky nasazoval a sundaval zásadně sám, jako snad všechno na autě, co jsem kdy opravoval.
jakmile si to jednou čeek vyzkouší a zjistí, jak je to jednoduchý, už se toho nikdy nebude bát, tak jako jsem na to přišel i já.
i mě se zprvu nechtělo do rozebírání nárazníků.

A co 4x osmicky v podbehu a spodni plasty napojeny na podbeh zacvakly do narazniku? Pavle, Pavle
Nic mene je pravda ze system sundani predniho narazniku je vymyslen naprosto genialne.

Tak jako snad na všech BMW, E39, E36, E46, všude stejně...Nic na tom není. Jen mě překvapilo, že kvůli senzoru se tahá nárazník, ale pravda je, že to hned tak někdo neotrhá . Díky za postřehy

P3RF3KT píše:A co 4x osmicky v podbehu a spodni plasty napojeny na podbeh zacvakly do narazniku? Pavle, Pavle
Nic mene je pravda ze system sundani predniho narazniku je vymyslen naprosto genialne.

98% e38miček v Čechách a na slovensku nemá vespod plasty, že?
no a ty osmičky šroubky to je záležitost na další 2 minuty.