7er.cz

Pánové, mám možnost to auto koupit za 40 tisíc. Což je v podstatě zadarmo. Jediná věc co tomu je, je to že to kope na trojku. I kdybych do toho koupil jinou převodovku tak jsem na polovině ceny, za kterou se prodávají běžně Jinak samozřejmě 740i by se mi líbilo, ale to není v mých silách s mým nájezdem kilometrů uživit...

Jestli je to vec jedina, tak se to vyplati. Ale ona jedina urcite nebude. Pro jistotu bych si procetl vlakno Kitropa a jestli ani to te neodradi, tak do toho jdi, ale nemuzes rict, ze jsi nebyl varovan.

A jestli to je ta modra z Mlady Boleslavi tak hodne stesti

aby tady nebyl další zhnusenej majitel jako byl kitrop ... ten měl ve výsledku krásné auto ale nějaké statisíce uplavali ...mohl za to mít 750il face e66

Takže opatrně stím uživil a neuživil. Ono sehnat dnes krásnou e38 je velké umění a všechny chtějí investice ...jedině nějakou po bláznovi co tam měnil vše a taková e38 bude zase o kilo vyšší cena.

A jinak nejuspornější možnost je 728i LPG ale to ti všichni vyvrátí že je zase slabá já říkám na denní ježdění je to fajn auto, pokud nejezdíš rychle ale normálně jako člověk. Tady je dost lidí rozmlsaných proto by ti radili 4,4ku + já osobně pokud počítám prachy koupím krátkou e38 R6 s LPG nebo BMW vubec nekupuji a vemu octu I 1,9tdi a máš klid ikdyž zase nudné rutinní auto.

Počítej že 730d není o tom že bude mít o 1-2litry menší spotřebu je to o udržování a o stavu a hlavně o tom jak se auto sere ... bohužel někteří na to doplatili a ti co tady mají 730d v top stavu a jezdí jako elegáni na pohodu ty neberu jako reprezentativní vzorek to je spíše vyjímka a i ti musí investovat do auta jako do každého.

Koukáš se po ceně a pak z tebe bude pan mechanik co leží pod autem a cáluje za díly nebo to dáš do servisu a nedoplatíš se ...
Stále budeš něco řešit je to staré auto postupně se bude vše kazit a budeš vše spravovat ...od té šilené nafty až po ostatní věci. Já jen aby pak někdo neříkal že jsme tě nevarovali. Pokud jsi fanda do značky a chceš 7er e38 tak vybrat co možná nejlepší kousek je asi základ ...a bejt aspon poloviční automechanik zapálenej si něco na autě opravovat to je taky základ jinak se může stát že budeš druhej kitrop opravdu.

zvaž to a přemýšlej co tedy chceš. Já ti jen řeknu že jezdím mezi 11-12litru LPG a dnes je cena 12,50kč za litr, když si spočítáš naftu co bere a kolik stojí vyjde tě dráž plus servis kterej je taky dražší. Noa pokud vidím že se táhneš k autu za 40K kde budou jistě problémy ...tak pokud nechceš cigánskou hujdu tak pak tě to bude stát prachy aby jezdila měla slušnej stav.

Je to ta z bazoše nebo ne? Tak nebo tak důrazně doporučuju se na to vysrat. Koupit e38 s tím, že něco nefunguje není jen tak, to auto už je trochu specifické. Pokud chceš koupit nějakej krám a trochu to pojezdit, tak přesto kup benzín - i kdyby 730i, V8 trochu alespoň dodá smysl tomu takové auto vlastnit.

e38 po koupi spolkne hodně peněz, ať je v sebelepším stavu..a ty bys k tomu ještě musel připočítat automat..hodně rychle bych si to rozmyslel

Z bazoše to není. Je to od kámoše a on to prodává jen že se mu nechce nechávat nevyužitá jako druhý auto. Prošel mi to mechanik a jediná věc je ta převodovka, přední ramena a hadičky k zadním brzdám.
Jediný čeho se bojím je ten automat. Jinak radši tohle za 40 a dát do toho těch 10-15 za převodovku, než shnilou ochcávku za 60-80...

15 za almaru? To jsi z levnyho kraje

No zatím co jsem sháněl tak jsem sehnal 3, všechny s možností vyzkoušení. Jedna za 12, druhá za 14 a třetí za 21

Jestli to bude pro tebe daily auto, bude jediny a budes na nem zavisly a tvuj rozpocet je 60k, tak e38 v nafte za 40k je presne auto pro tebe. Citis tam tu absurditu jo? Mozna budes mit stesti, ale spis pocitej ze ne. Neco vic o tom aute vis, jestli jezdilo?