Stránka 2 z 36

Re: Honza164 - BMW 740i e32 10/93 DD59204 (1995)

Napsal: úte úno 21, 2017 5:27 am
od volf-m
Díky 7er foru jsem se i já buran z vesnice dozvěděl, že existuje nějaky couchsurfing :)

Re: Honza164 - BMW 740i e32 10/93 DD59204 (1995)

Napsal: úte úno 21, 2017 7:30 pm
od Dresic
Aji já :-D

Re: Honza164 - BMW 740i e32 10/93 DD59204 (1995)

Napsal: úte úno 21, 2017 8:12 pm
od Huff
Minulý týden byla v Brně o tom sjíždění otomanů přednáška, od těchto lidí: http://www.zcestykolemsveta.cz/

Spali asi na 10 - ti místech, na každém je hostil nějaký exot, od paní, co vybírá popelnice a živí sebe a své hosty tím, co v nich najde přes různé domorodce až po - a to je to proč to sem píšu - nějakého pana Franze, co jim v Číně napsal adresu, kam se mají nechat dovézt taxíkem a moc víc o něm nevěděli. Taxi je dovezlo před superluxusní hotel, to jim přišlo jako omyl, na recepci jim ale distingovaně řekli, že je pan Franz již očekává! Vyjeli do patra, čekal tam na ně pokoj jako z pohádky a vzkaz, ať se chovají jako doma, že je jim vše k dispozici, že přijde později. Abych to nenapínal, borec byl testovací jezdec BMW, měl k dispozici asi 5 nových BMW, na fotkách, které ukazovali zrovna nějakou voňavou Alpinu a tím, že hostil cizí lidi, si krátil dlouhé chvíle v cizí zemi. Nakonec u něj zadarmo strávili asi týden, s dokonalou znalostí radarů a kamer je povozil jako zvíře, kde mohl a to je konec pohádky.

Re: Honza164 - BMW 740i e32 10/93 DD59204 (1995)

Napsal: pát úno 24, 2017 2:50 pm
od Honza164
Né, že bych vás chtěl napínat, ale tento týden nemám čas na psaní esejí, proto takové promlky. Jdeme na PART TWO :D
V hangáru byla spousta vozidel. Drtivou většinu tvořili karavany a obytné vozy. Prostě Nizozemci. :D Mj. tam stál i nějaký hodně starý Citroen, hoodně starý Austin a minimálně tři W124 v průměrném stavu. Jedna dokonce z Bosny. Na ostatní auta pod plachtou jsem se neptal.
Přistoupili jsme k e32. Rob (majitel) začal sundávat plachtu. Záměrně jsem mu nepomáhal. Stoupl jsem si opodál, založil ruce a čekal, jak auto zapůsobí. Jak plachta mizela z auta, v duchu jsem si řekl jednu věc. Prosím, ať na tom autě není žádný průser... Na první pohled totiž vypadalo skvěle. Začal jsem s obhlídkou vozu. Na autě bylo znát, že se s ním poslední dobu moc nejezdilo. Pavučinky, poprašek, nevyvětraný čmuch. Asi po 15 minutovém průzkumu jsem auto nastartoval. Motor měl velmi klidný chod. Řekl jsem Robovi, jestli se můžeme vydat na testovací jízdu. Jeho odpověď mě trochu zaskočila, i když jsem ho vzápětí pochopil. Řekl, že na jízdu samozřejmě můžeme, ale že vyparkuje sám, s vozem pojede on a až si budu jist, že auto chci, tak ho budu moct řídit. Vlastně proč ne. Sedl jsem si na místo spolujezdce a čekal, jak auto zapůsobí. Zapůsobilo na mě, jako úplně normální auto, a to bylo pozitivní. Následně jsem si auto vyzkoušel. Nizozemsko je placka, jeli jsme takovýma silničkama v poli s kvalitním povrchem. Jel jsme v klidu do doby, než mě Rob podruhé vyzval k tomu, abych si dal režim sport a víc to zešlápl. Zřejmě se chtěl skrz auto pochlubit, co mi vlastně prodává. O pár chvil později už mi gestem ruky dává najevo, že by bylo lepší zpomalit. Huff asi může říct víc, co ve mě vzbudí, když mě někdo pobízí k zešlápnutí pedálu na podlahu :lol:
Následně jsme se odebrali na přepis asi do 15km vzdálené vesnice. Vyřízení převozních značek a pojištění trvalo sotva 30 minut. Mezitím jsme si dali kafe, vyřešili biznis a popovídali si o dalších zálibách. Poté jsme se vydali zpět k hale, kde jsme nasadili převozky, rozloučili se a já se vydal za Martinem do Amsterdamu. Třešničkou na dortu byla téměř plná nádrž v autě. Litr benzinu totiž v Nizozemsku stojí v přepočtu 46Kč. Příjemný plus. ;)
Poslední fotka majitele, po rozloučení z jeho auta:
Obrázek
Ani nevím, kolik přesně kilometrů to bylo do Amsterdamu, možná 70km. V každém případě, auto mi padlo hned do ruky, o čemž nasvědčovalo, že jsem měl čas na to si ještě smskovat s Martinem, kde se potkáme. Pro trochu autentičnosti, výpis zpráv:
Já (13:44): Můžeš začít zařizovat ubytování.
Martin (13:46): Kámo, tady je to úplně šílený. Každej tady hulí :D Jak jinej svět. Takže to bereš jo? To je dobrá zpráva.
Martin (13:50): Vyzvedneš mě na hlavním nádraží, to bude nejlepší, zadej si adresu main train station, je to v centru a dá se tam v pohodě jezdit. Dej vědět, kdy tu budeš.
Já (13:53): Budu tam asi za 20min.
Martin (13:53): To né kámo :D Tak 40, kdyz hned zaplatím :D
Já (14:08): Kokot. Musíš mi napsat tu adresu. Main train station mi to nebere.
Martin (14:14): Napiš Centraal station.
Já (14:20): Jsem tady. Stojím na místě taxi oproti hotelu Movenpick.
Obrázek

Poté jsme se šli ubytovat. Noc za 340Kč v Hostelu. Na Amsterdam super cena. Následně jsme šli zaparkovat auto na placené parkoviště. To je nejvýhodnější varianta. Nakonec byla ještě výhodnější (viz. níže). Po 70km v e32 jsme byl strašně naspeedovaný pokračovat v řízení. Chtěl jsem jet dál. Plán byl však jiný, a to podívat se po Amstru. To se nakonec ukázalo jako dobrý nápad. Zbytek dne jsme samozřejmě strávili kde jinde, než v těch Red light street. Chvíli jsem kroutil hlavou, jak je možné, že se něco takového toleruje ve vyspělé Evropě, ale pak jsem si řekl, že moje zem to není, a tak jsme si to užili. Večer to tam fakt ožije..... :lol: .....
Plánovaný ranní odjezd ve čtyři ráno se samozřejmě nekonal. Devátá hodina, suchá ústa... Šli jsme se najíst a hlavně napít. Dorazili k parkovišti a v automatu chtěli zaplatit 8€ za parking. Jenže to po nás chtělo 24€ :o To nás docela štvalo, ale pak se objevil nějaký týpek z obsluhy parkoviště, vzal si kartu a že ať chvíli počkáme. Po asi 3 minutách vyšel a řekl, bude to stát 1€ :D A opravdu stálo :D Zaplatili jsme tedy jedno euro a já už se nemohl dočkat, až otočím klíčkem a užiju si víc než 1000km, ve svém novém autě. Přišli jsme na parking, kde hrdě stála moje nová e32. Martin vkládá věci do kufru a já že nastartuju, ať se nám auto mezitím zahřeje. Otočím kličkem, startuju a ono nic... TO BE CONTINUED

Re: Honza164 - BMW 740i e32 10/93 DD59204 (1995)

Napsal: pát úno 24, 2017 3:16 pm
od zzeli
Ty teda vis, kdy utnout pribeh :D
Pokazdy kdyz ctu neco podobnyho, tak me zarazi fakt, ze vyrizeni prevoznich znacek je obdobne jako kdyz si jdu koupit rohlik. V CR kdyz jdu na registr, tak minimalne 14 dnu predem si dam rezervaci v nejakym online systemu, abych mel vubec sanci prijit v dohledne dobe na radu :)

Re: Honza164 - BMW 740i e32 10/93 DD59204 (1995)

Napsal: pát úno 24, 2017 8:14 pm
od Filozof
Nádhera akorat nemam vubec predstavu o te ulici. Zda je to nějaká bordel ulice plná vyloh nebo neco uplne jiného. Auto nenastartovalo protože.... to bude zajímavé co to bude za pointu či jsi to řekl naschvál. Jinak jsem zvedav kolika dílná telenovela to bude :lol:

Re: Honza164 - BMW 740i e32 10/93 DD59204 (1995)

Napsal: pát úno 24, 2017 8:50 pm
od zzeli
Filozof píše: Zda je to nějaká bordel ulice plná vyloh
Presne tak. Misto veproveho jako u nas v reznictvi napriklad, se tam vystavuji zenske. Pres den to jsou dost slabe kusy, navecer to je asi lepsi :D

Re: Honza164 - BMW 740i e32 10/93 DD59204 (1995)

Napsal: pát úno 24, 2017 9:34 pm
od Alois
Pěkná story :-)

Těším se na fotky, protože nějak zmizely...

Re: Honza164 - BMW 740i e32 10/93 DD59204 (1995)

Napsal: sob úno 25, 2017 8:33 pm
od Huff
Huff asi může říct víc, co ve mě vzbudí, když mě někdo pobízí k zešlápnutí pedálu na podlahu :lol:
Ano, sedma mi od té doby koktá, ohnul mi plynový pedál a zůstal po něm důlek v koberci. :)

Re: Honza164 - BMW 740i e32 10/93 DD59204 (1995)

Napsal: ned úno 26, 2017 4:22 pm
od Belial
preco mi nezbrazuuje ziadne fotky ? :cry: