7er.cz

Nn koupil jsme celou sadu z Ebay a ta obsahovala i středovou tyč řízení -12 dílů tak bych řekl komplet...Kola jsem měl dvě sady origo a obě jsem nechal vyvážit, takže v tom problém nevidím...
Nemuže na to mít vliv i to , že ty ramena a zbytek dílů se dotahoval na zvedáku ale dost jsem četl že by se to mělo dotahovat až na zemi, ale proč?

Popravdě řečeno se nedivím, že je nikdo nechtěl . Já bych je nechtěl ani zadarmo. Co to je za móda dávat na auto kola ala "plecháče bez poklic" .
Jedinou výhodu v tom vidím, že je nemusíš mýt, protože jsou černé pořád

Prej ani zadarmo dík
Zase tak hrozný to není právě na zimu ideální právě že se nemusí niijak čistit jak řikáš!

čau čau, tak trochu up to date
7edma dostala pár nových věcí i co bylo trochu už potřeba!

To je dobrý, že aspoň když to sem napíšu, tak budu vědět co je na autě vše měněno, jinak si nic nepíšu totiž...

Nový mám oba přední náboje, pořád mám problém s brzadama, tak jsem zkusil i vyměnit náboje a nic drahej pokus
Klinovej a klima řemen už taky nebylo 100% tak jsem je radši vyměnil
Co se vzhledu týče tak k černým zimákům, jsem nechal udělat i černý ledviny, myslím že to vypadá dobře docela a taky jsme nechal dat do černé tu chrom lištu na víku kufru nad spz..

Včera jsem ještě natřel tlumexem prahy a podběhy a mázl vazelinou všechny panty...dolil fridex, no ale co mě trápí tak jsou pořád ty debilní brzdy..
Budu muset vyměnit asi kotouče (ATE - najeto asi tak 2000km max ....) ptž jsou zkroucený, tak doufám že když dám nový kotouče a desky tak bude kliiiiiiiiid a budu s emoct konečně po půl roce projet normálně bez toho aniž bych nemohl jet víc jak 90km/h ptž s emi rozechvěje celý auto a hlavně jsem nemohl špálnoput na brzdu abych nevymlel čepy těma posranýma kotoučema, takže si dokážete představit jaký to asi je jezdit tak super autem a nemoct brzdit ani jet víc jak 80-90km/h ((((

Už mám v práci objednaný BREMBA vyjdou mě po slevě 3000kč jsou těžký jako kráva tak snad to bude kvalita, ale ty ATE mě teda feeest zklamali ( a to jsou dražší....
Vynikající by bylo až ty kotouče vyměním kdyby to vyřešilo oba 2 výše psané problémy ale už nevěřím ničemu :///

Ukaž fotku zezadu. Ta černá lišta mě zajímá

ta černá lišta je brutální, nemám ju vyfocenou, ale zítra ju nafotím a lupnu to sem..ale vypadá to fakt dobře! Je to v matu jako ty ledviny..


tak tady je...auto je špinavý, tak nic moc kvalita..ale je to takový decentní, nenápadný až sportovní...

pokud nemáš shadow line tak bych ji nechal chromovou ale to je jen můj názor, je to tvoje auto a když se ti to líbí je to OK jinak bych taky zareagoval na diskuzi benzin-nafta .... za tu dobu co sedmu nemám a dost dlouho přemyšlím nad tím co na jaře koupím nového, jsem v Liberci narazil na fakt nádhernou zachovalou 725tds a jelikož bych se rád vrátil do E38 ale nechci jezdit za 15l benzinu tak právě lehce uvažuji o něčem takovém ale spíš než chrochtání a lenost motoru mě děsí jeho legendární nespolehlivost

magnum píše:pokud nemáš shadow line tak bych ji nechal chromovou ale to je jen můj názor, je to tvoje auto a když se ti to líbí je to OK jinak bych taky zareagoval na diskuzi benzin-nafta .... za tu dobu co sedmu nemám a dost dlouho přemyšlím nad tím co na jaře koupím nového, jsem v Liberci narazil na fakt nádhernou zachovalou 725tds a jelikož bych se rád vrátil do E38 ale nechci jezdit za 15l benzinu tak právě lehce uvažuji o něčem takovém ale spíš než chrochtání a lenost motoru mě děsí jeho legendární nespolehlivost

Jj máš pravdu, hezčé je to normálně chrom, dal jsem tam folii jak na ledviny tak na lištu jen na zimu, k těm kolům zimním..na jaro už jsou nachystaný nový kola tak folie z ledvin i lišty pujdou nejspíš dolů...
Jde o to, že pokud koupíš dobrej kus (tzn. v pořádku vstřik čerpadlo + nemá načlou nebo už prasklou hlavu.. ) tak ten motor není nespolehlivej! a pak tam není už co nákaldnýho řešit...díly za babku, mraky TDS motorů z e34, e36, e39 a e38 ...vše shodný, turbo , vstřiky za pár kč... Co jsem TDS měl tak mě nenechal zatím nikdy nikde, paradoxně to bylo to jediný co se mi na e34 nesralo
Největším problémem bych tam viděl pokud koupíš TDS kterýmu haprují otáčky, dýl teplý startuje a nebo se přehřívá - ztrácí pomalu vodu....
Tak to nemá cenu vůbec a to jsou ty kousky právě co potrvrzují "legendární nespolehlivost"...a tyhle orpavy jsou celkem drahý...
Je toho napsaný o TDS mraky a jsou 2 základní pravidla pro mě...1.) dokud se motor neohřeje, tak ho nevytáčet!!! (u e38 mám předehřev, takže i te'd v zimě mám do 5ti minut teplotu na 90 stupních takže to dost pomuže TDSku ) ....a za 2.) Po jízdě ho nechat chrochtat chvilinku a't se schladí vše..
Koupit TDS ve "formě" a řidit se tímhle a není dle mýho problém s ním! Navíc je tam ještě ten starší automat a ten seženeš taky líp!
Pokud bys to chtěl jen jako na pohodlnou luxus jízdu z A do B prostě kam potřebuješ a žádný závodění, tak ideál...

pekne jsi to vystihl. Sam bych do tdska sel, lec jsem spokojenej s 2,8.
Jakypak komonrejle tfuj, to mi nesmi do baraka

čuus, tak minulej víkend bylo solidní počásko, tak jsem 7edmu opláchl a udělal pár fotek u mekála
Na jaro už mám nachystaný nový kola, pavučinky 17tky...235/50 tak nejspíš pujdou dolu i folie z ledvin a z lišty nad spz ať je to sehraný pěkně
Jinak s autem žádnej problém věsměs, takže spokojenost
Mám v plánu na jaro trochu dát dokupy interier, tzn. tu prověšenou stropnici hlavně a asi budu shánět sedačky béžový v hezčím stavu a hlavně potřebuju lámání vyzkoušet )) + nějaký prkotinky...

Nějaký fotky!
Jak se tam dívám tak bych neřek,l že to je zelená metla :-O .......

jen se chci zeptat, už jsi pořešil kopání volantu? A měřil jsi náboje před výměnou? Jakou měly házivost?