7er.cz

Snejk píše:jj brzdi ze vsech dostupnejch brzd na 7er nejhur, a jsou na ne nejdrazsi desky. nechapu jejich smysl co tim chtel autor rict

naftu nekupuj

Chlapci já myslel takové zachovalé....né takový typ třmenů

M3maniac píše:Chlapci já myslel takové zachovalé....né takový typ třmenů

asi jak to stálo furt v servisu tak se moc nenajelo

JaraX píše:

M3maniac píše:Chlapci já myslel takové zachovalé....né takový typ třmenů

asi jak to stálo furt v servisu tak se moc nenajelo

Jardo, vždy mám snahu si myslet, že jseš normální.....ale Tvé hlášky jsou prostě masakr sám jsi 730d měl a když jsi ji prodával chválil jsi ji do nebe ,100tkm a bez problémů....kdysi dávnou jsi měl 325tds, paštiku jako svině a dnes se tu budeš navážet do dieslových bmw? Nebuď směšný

dieselová bmw sou svkvělá, opravdu parádní auta, nějaký TDIčka apod si na to nečuchnou, jenže ty benzínový sou ještě mnohem lepšíííí

Jardo tak to je po dlouhé době celkem rozumná věta od tebe a jestli je benzínové bmw mnohem lepší je věcí priorit každého majitele. Pro sportovní svezení budu vždy volit M3 a pro cestování mi osobně sedí dieselové bmw. Včera jsem dovezl 330d coupé a dlouhodobý průměr na BC byl 5,9 nafty a to je slušné na auto které letí 250

M3maniac píše:Jardo tak to je po dlouhé době celkem rozumná věta od tebe a jestli je benzínové bmw mnohem lepší je věcí priorit každého majitele. Pro sportovní svezení budu vždy volit M3 a pro cestování mi osobně sedí dieselové bmw. Včera jsem dovezl 330d coupé a dlouhodobý průměr na BC byl 5,9 nafty a to je slušné na auto které letí 250

a pak vemu 330i coupe na LPG a dám tě na náklady jak nic a jízdu i komfort taky. taky bych asi nejezdil na benzín, protože stojí ranec a spotřeba apod, ale plyn je plyn.

Obě varianty vycházejí na cca 2,-Kč /km až na to ,že by mě jeblo tankovat každých 300-400km pokud jezdíš kolem komína ok,ale zkus tak jet 2000km na jeden zátah, to by mě moc nebavilo navíc když jseš mimo domov a hledáš kde je a není LPG a kde je a není nonstop atd prostě mi na moji naftu nešahej pokud budu jezdit podle předpisů tak budu jezdit do 8l nafty v sedmě a to mě bere jsem hold šetrnej člověk

M3maniac píše:Obě varianty vycházejí na cca 2,-Kč /km až na to ,že by mě jeblo tankovat každých 300-400km pokud jezdíš kolem komína ok,ale zkus tak jet 2000km na jeden zátah, to by mě moc nebavilo navíc když jseš mimo domov a hledáš kde je a není LPG a kde je a není nonstop atd prostě mi na moji naftu nešahej pokud budu jezdit podle předpisů tak budu jezdit do 8l nafty v sedmě a to mě bere jsem hold šetrnej člověk

počkej počkej, jakých 300-400 km?
rovná motorizace k 730D je 728i, to má spotřebu v průměru o dva litry vyšší, ale řekněmě o tři, že jsi to ty.

nafta 8 litrů x 35 = 2,8 Kč km,
LPG 11 x 16 = 1,76 kč km
benzín 11x 36 = 3,96 kč km
ethanol 11x26= 2,86 kč km

i ethanol vychází líp jak nafta, protože přestavba jen 6tkč,

jinak do E38 se dá dát toroidní nádrž 103 litrů misto rezervy, tzn dojezd 936km, to je jak 730d, když tam někdo dá 60l nádrž kolem které je mezera z každé strany, tak se nemuže divit, ale prostě motor 3.0d je v E38 tak nudnej (stejně jako je tam nudná 2,8 a 3,5i) že prostě 4.0 na LPG je best

jinak se těším jak malej kluk až si zítra vyzvednu sedmu po servisu , pak se jardo přichystej na montáž DVD a TV tuneru a já budu do smrti říkat, že bmw v plynu je nejlepší zítra si ještě musím zajet pro trojúhelníkový roletky ke spoonerovi a mám na 90% hotovo.