7er.cz

Tak ted zase nejakej poznatek:

Jezdil jsem par dni po meste jen na benzin a auto se uklidnilo. Studene starty uplne parada. Dva dny auto stalo a taky krasnej start. Jenze vcera jsem zkusil jet chvilku na plyn. Pred dojezdem jsem nic neprepinal a doufal jsem, ze kdyz jsem jel tak dlouho na benzin, tak to bude zase chvili OK.
Bohuzel je to jeste horsi nez pred tim.!!!! Ted se to trepe i kdyz je auto zahrate a jede jak na benzin, tak na LPG.

WTF? Co to kurva je? jede to klasicky na par valcu, jako by to bylo studeny.

Jeste me napadaji svicky, takze vymenim a zase se ozvu

Edit:
Sakra uz jsem zapomnel jaky to ty svicky byly.
Na M62TUB44 maj bytbpodle BMW fans NGK BKR 6 EQUP, ale zda se mi, ze tam mam NGK BKR 6 EK

Tak ted nevim co vzit

Zkouším teď taky dojíždět na benzín, ale nepozoruju moc rozdíl..

R6EK je na m62 na TUcko jsou ty druhy. Doporucuju prehrat softwer v lpg ridici jednotce, pripadne koupit novou ridici jednotku plynu.

jsem na 11.11. objednán na plyn servis, tak uvidíme. Jinak taky teď jezdím na benzín a jen na vervu. Je to sice lepší ale rozhodně to není dobrý. Hlavně je to dost drahý.

Jo, jezdit s tím autem na benzín je skutečně pěkelně drahý, to se člověkovi pak rozloží v palici, kolik provoz takového auta bez LPG vlastně stojí Koukám, že si můžu gratulovat, že mě se jen třepe neutrál.
Btw. za takovou hezkou výhodu toho LPG považuju fakt, že to auto po vyjetí nádrže jede dál na ten benzín. U nafty jsem si musel docela zvykat, že když ta nafta dojde, tak je to jakože v prdeli. Jednou se mi i stalo, že mi ten dehtožrout chcípnul 20 metrů před stojanem a musel jsem ho tam dotlačit To jsou ty výhody LPG, nad kterýma málokdo přemýšlí

herman: mas to na jedne z poslednich stranek v manualu, jake svice tam patri
dunnst: vid, a plyn+benzin ma vetsi dojezd nez dehet vzpominam si, ze jsem jako malej, tak 11let zpatky, jel v noci se znamym do Wurzburgu naftovym Skem a na dalnici dosla nafta.. 2x jsme sli na cerpacku s kanystrem, ale stejne jsme pak nenastartovali a museli nas v desti odtahnout nekam do servisu.. zazitek dobrej, naftu nikdy

Nenastartovali jste, protoze jste to meli odvzdusnit
To je dalsi nevyhoda nafty

Dneska jsem si dal 100km na benzin, abych vedel co to udela Neudelalo to nic. Auto funguje porad stejne. Nicmene volnobeh na benzin je takrka v poradku, po prepnuti na plyn se malinko rozhodi. Jinak jizda na benzin mi prijde o hodne ostrejsi a taky podezrele usporna. I pres sviznou jizdu (okresky) sel palubak pod 13l a peknych par kickdownu tam bylo. Rozjezd na plnej je taky zazitek, mam pocit, ze na lpg to s autem tak necvici. Jeste to ale musim pozkoumat, jestli to neni placebo

To já tak mám taky, že na benál to jede líp. Kolega v práci mi tvrdí, že je to věc seřízení, že se to dá seřídit tak, aby to mělo na LPG ty samé koníky.
Btw. zkus si ten neutrál na ten benál když bude motor už úplně zahřátej. Mě při studenym motoru na benál jede volnoběh taky hezky a až když je naplno zahřátej, tak to pocukává.

Jo, to sem napsal blbe, ten volnobeh jsem zkoumal za tepla a prepinal jsem rucne. Na benal to bylo velmi dobre, volnobeh nehoupal, mozna to malinko klepalo s autem, ale ne moc znatelne, mozna ze to je normalni (nebo se mi to jen zdalo) a buhvi jak sou na tom silace motoru. Na plyn to i malinko houpe s otackama, ale taky zalezi jak kdy, nekdy to i klepe autem, nekdy ne. Taky kdyz vyradim na N, tak se na chvili zvysi otacky, jak se odlehci motoru a pri tech lehce zvysenych (900) to je dobry, az kdyz to za chvili klesne na 700 nebo kolik, tak se to zase malinko rozvlni. Plyn dlouho serizovanej nebyl, pristi rok musim navstivit Misulina, aby to zkouknul a budu mit pripraveny i ty novy svice.