7er.cz

nejlíp obě český - zkurvená unie. A nebo českou a slovenskou!!!!
Jinak dnes jsem vyměnil ty tlumiče, viz vlákno tipy a triky-Tlumiče obyč. verze montáž
Jsou to Kamoka-na lepší jsem neměl, tak snad vydrží-rád podám reference až něco najezdím...

misi.ce píše:S tema parabolama souhlas, taky z toho nejsem uplne paf, ale preci jen mit na e32 LED bych osbne nemohl. Nicmene chapu pokud s autem jezdis denne, coz neni muj pripad. Jinak rikejte si co chcete, ale moje stavajici 17" kola sla dolu a dnes se mi podarilo pokoupit 15" origo Styling 5, na kterem bylo auto nejspis i prodano, protoze je v kufru nova, nejeta rezerva tohodle typu. Duvody byly dva. Za jedno je i s novym podvozkem rozdil dvou palcu na nasich cestach sakra znat (jizdni komfort je uplne jinde) a za druhe se snazim dat autu co mozna nejoriginalnejsi vzhled. Mimo jine ve spojeni s vlajkami auto vypadalo na 17" limcovych kolech "z e39" absolutne pitome...

hej Michale je to bomba přesně jsem to řikal když jsem viděl ty fotky že vlaječky bomba ale ty kola už zase k těm vlaječkám fakt nejdou!!! sám mam rád větší kola a menší gumu viz ty moje alpiny na e32 ale prostě jakmile máš vlajky vypadalo by to tuzérsky sám bych rád větší kola na e38 ale prostě když jezdíš pod vlajkama a chceš komfort tak 16" takže je jasné že dál budu honosně jezdit na tom co na tom je

co opakujes s kolama ja je mam na aute od podzimu a libi se mi cim dal vic, proste origo klasika pavuciny, neni co resit
pohodli jak v obyvaku, ale ted jsem chvili jezdil na 17" s tvrdyma gumama jak beton a zas tak hrozne to nebylo

vlajky se nejvíce hodí k origo kolům, to je bez debat!!!!!

Tak par kousku z nedele. V takovym krasnym pocasi se neda delat nic jinyho, nez sedet v aute

Tak to je krása!!! Já chci taky vlajky

teda šéééfe opravdu luxus už se těšim na společné foto jen bych potřeboval novou tu českou vlajku

Moc pěkný. Ta fotka interiéru je hodně povedená - jak z katalogu na nový vůz
Pěkný BÝ EM DABL JU

Takze mam tady nejake informace co se jizdy s vlajkami tyce. Na voze vrcholneho predstavitele statu (nebo organizace) je vlajka jen jedna a to na strane spolujezdce. Pokud by tato vlajka mela byt jineho statu a na voze by musela byt i vlajka ceska, tak vlajka ceska bude na strane ridice. Ta se ale zpravidla nedava. Tzn ze vuz pohybujici se v CR s francouzkym predstavitelem statu - u spolujezdce je vlajka Francie, u ridice pak pripadne CR. Nikdo jiny v projizdejici kolone by uz vlajku mit nemel. Je treba dat si pozor na rozmery vlajek. Ne kazda statni vlajka ma rozmer jako ta nase 2:3. Pokud se pouziva samostatne vlajka jineho statu, musi splnovat jejich pomer (napr 1:2, nektere naopak 1:1). Pokud se ovsem pouzije vlajka jineho statu v kombinaci s tou nasi, prizpusobuje se nasim pomerum (tzn 2:3). Pro ty nase klubove potreby, kdy v aute asi nikdy nikoho takoveho vozit nebudeme, vseobecne cestnejsi misto je u spolujezdce, takze tam by mela byt vlajka CR. Vlajka EU by na aute byt nemela, protoze v aute nikoho takoveho nevezeme (pokud bychom vezli, pak je samozrejme rozlozeni EU spolujezdec, CR ridic). V pripade, ze budeme vozit vlajky obe, CR bude tedy u spolujezdce (cestnejsi misto) a EU u ridice (EU je v tomto pripade min nez CR). Cely protokol je hodne slozity a neda se moc zobecnit, tak alespon nejake smernice pro ty nase potreby . Jinak tyhle informace pro nas zajistila pritelkyne, takovou starost ma .

Moc hodná přítelkyně, vyřiď, že děkujeme! Velice se hodí tyto věcné postřehy, protože to mimo jiné vysvětluje, proč většina vládních E32 735 iLa měla držák na vlajky pouze na pravé (spolujezdcově) straně