Dovolím si ještě shrnout cestu:
Dohromady najeto 1963km bez závady. Od 150 kmh při lehkém protivětru vycházel nepříjemný zvuk od stěračů, což jsem vyřešil pootočením knoflíku rádia doprava. Občas jsem se nechal unést a z cestovní rychlosti s nohou na plynu došel až lehce přes 200, což jsem při plném autě lidí, zavazadel a nádrží nečekal a už vůbec ne s tou lehkostí, jakou to auto zvládlo.. Většinu cesty jsem jel 145kmh na tempomat, když jsem si říkal, že bych zase trochu protáhnul motor od stálých otáček, předjelo mě chorv. policejní auto bez majáků odhadem tak 160-170kmh, mě si ani nevšiml
Cesta utíkala rychle, řidičsky pro mě naprosto v pohodě, i když jsem se cesty dost bál, přecijen mám řidičák krátce přes půl roku
LPG je na chorvatských dálnicích hodně dobře dostupné, odhadem každých 45km je čerpačka i s plynem, adaptér klasický co máme v ČR. Ceny od jihu až k severu stejné - 5,29 kn/litr (něco málo přes 19kč)..
Objíždění dálnice na Slovinsku proběhlo taktéž bez problému, člověk se aspoň podívá do hor, kam by se jinak normálně nedostal. Těm vyžírkům na Slovinsku jsem zaplatil jen 2x za plnou nádrž plynu ve Ptuji a cestou zpátky za přiblblou pokutu. Nikdy víc.
Jelikož jsem se už těšil domů, tak rychlost přes Chorvatsko nebyla nikterak úsporná, což se promítlo do reálné spotřeby plynu kolem 16l/100km(BC 10,3) od Slovinska jsem jel víc na pohodu a doma BC ukazuje 8,9, dnes ověřím ještě dotankováním plné nádrže, ale jsem spokojený, protože s takovouhle spotřebou při přepočtu na benzín bych tam nedojel levněji ani s mámy Focusem 1,6i a při srovnání komfortu..škoda mluvit, vždyť to znáte sami
Přidávám ještě pár fotek:
...
Zítra bych teoreticky kolem letiště v těchto hodinách mohl jet ale nevím jak moc budu spěchat a hlavně pojedu verkem (e30)... Dalo by se třeba na šestce...
