7er.cz

Ja som mal podobny obmedzeny nazor, ako kvalita materialov ide dole, ano ale je to dane roznymi vecami. Druha vec, tie auta su tak ci onak popredu, reci o dusi som mal do doby kym som nesadol do vtedy novej F30 s "mrtvym" 2,0d ktory mal tovarensku upravu na 211k a 400Nm + 8AT. V tom momente som vsetky sracky o dusi hodil za hlavu a povedal, ze tie nove auta su proste super. A dizajn je subjektivny. Mne sa Fka aj G paci.

Wanted píše:Ja som mal podobny obmedzeny nazor, ako kvalita materialov ide dole, ano ale je to dane roznymi vecami. Druha vec, tie auta su tak ci onak popredu, reci o dusi som mal do doby kym som nesadol do vtedy novej F30 s "mrtvym" 2,0d ktory mal tovarensku upravu na 211k a 400Nm + 8AT. V tom momente som vsetky sracky o dusi hodil za hlavu a povedal, ze tie nove auta su proste super. A dizajn je subjektivny. Mne sa Fka aj G paci.

Přesně

nevím jestli je můj názor omezený, beru ho spíše jako fakt. Svoje auto považuji za vypelichaný cikánský povoz, ale na lepší nemám. Co už.
Ale mít na vybranou tak bych po modelu řady F prostě nešáhl. Ty auta jsou prostě stavěné pro prvního majitele, což já nejsem. Proto můj názor platí jakožto člověka který kouká po autě z druhé ruky.

Ano nové ty auta jsou super a mít na to tak si udělám radost. Rozhodně nemám potřebu značku hanit, menší výdrž není deviza jen bmw, je to všude. Od škodovky po toyotu.

DDT píše:nevím jestli je můj názor omezený, beru ho spíše jako fakt. Svoje auto považuji za vypelichaný cikánský povoz, ale na lepší nemám. Co už.
Ale mít na vybranou tak bych po modelu řady F prostě nešáhl. Ty auta jsou prostě stavěné pro prvního majitele, což já nejsem. Proto můj názor platí jakožto člověka který kouká po autě z druhé ruky.

Ano nové ty auta jsou super a mít na to tak si udělám radost. Rozhodně nemám potřebu značku hanit, menší výdrž není deviza jen bmw, je to všude. Od škodovky po toyotu.

Přesně

aby sme sa pochopili, neutocil som na vas, len som tam nedal ciarku a tym obmedzenym nazorom som myslel seba, mna osobne vytacaju skor ludia hlavne v FB skupinach, ktori tvrdia ze E39 je vrchol sveta najlepsie auto a uz nic lepsie neexistuje, okrem toho kvalitou to slo dole uz aj skor, aj na E65 kazdy nadaval, ze su kelimky od jogurtov, mate ich a nie je to s tym kurvenim az taky problem, na kazdu dieru sa najde zaplata, ide o to ako velmi sa chce no, jedine negativum vidim zo strany servisov, u ktorych s postupom casu proste niektori majstri nevedia ako na to auto bez prislusnych vedomosti alebo vybavenia, hold uz nie je doba kedy sa kazde auto dalo opravit gola sadou a sikovnostou

No...takhle nějak jsem to chtěl původně napsat....akorát jsem se nějak vzteknul a napsal, jak napsal

Pravda je někde uprostřed. 320d f30 Po 60.000km a třech letech provozu (jako 8me auto ) vrže interiér víc než v mé e30 z roku 1990, s 200.000km a v 628csi z roku 1986 a kdo ví kolik najeto. Na lak se vysere pták a může se lakovat (nebo dlouze leštit), slyším pravé přední ložisko (lehce - brzo si to potvrdím - nechce se mi tomu věřit).. Pak si sednu do Gla 2006 a Jaguaru 1996 a to je vážně jiný svět (přesto i tam jdou najít materiálové prohřešky) i když je to luxusní třída, proti sportovnímu sedanu, jenže ta kvalita není tak třídou, jako materiály.. A nechce se mi věřit že američani montují MB Gl lépe než němci BMW, že Jaguar, kde v té době už zasahoval i do šaten zaměstnanců Ford, že to tam uměli lépe. Byla jiná doba, vše je teď přesycené, tradice už je jen název a marketing. Možná žiji minulostí, ale zlatá 90.léta až období před krizí, 2007/2008. Tak už asi nikdy nebude..

Opravdu byla auta lepší, jenže pokud chci nové auto, obligátní "nový model", nemá smysl to řešit. Pokud člověk nekupuje výběhový typ, odpustí to tomu autu. Jak se znám, časem to bude nový MB a myslím, že po 3 letech to bude to stejné jako s f30.. Nebo při své povaze se zamiluji časem do G11 a koupím ji (i když tomu teď nevěřím), ale s vědomím že koupit si tehdá novou e38, měl bych za své peníze Breitlingy, ne Primky.. Asi tak.

Ačkoli jsem z generace, které by se už měly líbit nové věci, kulatá auta, technologie.. nejvíc se mi stejně líbí starý ameriky z 60-80. let.. A e38 mi přijde prostě taková poctivá, duši zmiňovat nebudu.. ale poslední dobou, když vidím, co vše se sype (nemyslím /jenom/ svoje auto), mám chuť si vzít na operák nejlevnější bmw, kdy měsíčně zaplatim 10 tisíc a jen tankuju, o víc se nestarám.. už jsem několikrát začínal psát inzerát na bazoš, ale vždycky se z toho stavu nějak proberu a vím, že zatím e38 nedám. Nové G je, jak už tu někdo psal, stavěné převážně pro prvního majitele, tomu nejspíš, zdůrazňuju nejspíš, protože opravdu nevím jak to doopravdy bude, budou odpovídat taky materiály a kvalita zpracování - přecijen to není trend jenom BMW a s hrůzou musím přiznat, že dvojkovej superb je zpracovanej líp, než e65 a to je e65ka o třídu vejš. Je to sice jen můj subjektivní názor, ale bohužel, zdá se mi, že Škoda začíná dělat poměrně kvalitní auta.

Jinak musím souhlasit, že GLo je vážně super..univerzální auto, jeden z mála Benzů, který se mi líbí.. to nové ale stojí designem za prd (oproti novému MLu). To samé si myslím bohužel i o nové sedmě, přijde mi to po eFku jako krok zpět. E38 zůstane autem pro fajnšmekry a cigány ) to se snad nezmění sorry, měl jsem náladu se vyjádřit

S tim, ze skoda zacala delat pomerne kvalitni auta... nevim nevim Uz jen fakt, ze nejsilnejsi motor je 2,0 TSI 206kw ... Ten malinke motor nahonenej turbem musi strasne trpet . Uz ted, kdyz potkam Superba na dalnici, tak kazdej druhej kouri modre

novej superb je hnusnej a na zivo jeste osklivejsi myslel jsem SII a FIII