7er.cz

Jardo sam si mi řikal že 740d je tvuj sen,ale bojiš se,ja ne Navic s autem ktere ma kombinovanou spotřebu 9,6l/100km si zajezdim vic než ty s benzinem a nemusim mit v kufru bojler,nebo jezdit bez rezervy. Navic mam naftu za 27kč/litr

a to ja zase bych naftu rád, jenže v těch e38 jsou takový nešťastý

Medvidek> A to máš ještě drahou naftu

Raisidlo77 píše:Medvidek> A to máš ještě drahou naftu

Vim že se da sehnat levněji,ale radši dam přednost ověřenemu člověku a znam puvod nafty takže se nemusim bat že někde koupim sračku.

MEDVIDEK píše:Jardo sam si mi řikal že 740d je tvuj sen,ale bojiš se,ja ne Navic s autem ktere ma kombinovanou spotřebu 9,6l/100km si zajezdim vic než ty s benzinem a nemusim mit v kufru bojler,nebo jezdit bez rezervy. Navic mam naftu za 27kč/litr

740d jsem chtěl než jsem se s ní svezl a pořidil si 740i, to auto je naprosto k hovnu, má obrovský turbodíry a 740i tomu na sprint stejně natrhla prdel. boiler v kufru nemam, a misto rezervy mam lepící sadu, stejně jako všechny novy auta, přístí rok obuju runflaty a nebudu nic řešit. ty máš naftu za 27, ja plyn za 16. a dojezd na plyn mam stejnej jak ty budeš mít se 740d.

Jardo debata o hovně,prostě chci zkusit 740d a taky si ji pořidim,prodat ji mužu vždy. Nechapu proč tu furt předhazuješ,že 740i mi da že je rychlejši?????
Jardo,ja to vím a upřimně,už po tom netoužim

kup si třeba hovno v krabičce, mě to je jedno, hloupych lidi sou plny silnice, o jednoho víc nebo míň už je jedno.

to tu už zase dlouho nebylo! vysvitlo slunce a benžomrdi vylejzají zase z děr! jděte s tím vaším benzínem a plynem už doprdele a přestante nám to furt vnucovat, co je komu do toho, že benzín 740i je rychlejší? čeek to auto chce na denní ježdění, ne na závodění. navíc vždyt ty dnešní kdejaký nový diesly těmhle 740i nakopou prdel kdy si vzpomenou, navíc už ani nesmrděj a takovejch aut je plná silnice, navíc jezdí za 2/3 spotřeby tý 740i. každej tady nadává na dízly, jaxe serou, já mám "blbý" tds s čipem už 5 roků a nějak si na něj nestěžuju, neříkám, že je to bezporuchový, ale za těch 5 roků jsem najezdil bezmála 100 tisíc km a měnil jsem akorát vstřik. čerpadlo - (4000,-) jednou hadičky na přepadu, eloktroventil co uzavírá přívod paliva a dvakrát žhavicí svíčky. koupil jsem to s prasklou hlavou, na to jsem dostal 25tis. slevu. za tu slevu jsem si nechal sehnat jinou hlavu (18000,- i s prácí) a ještě mi zbylo. pak ještě výměna řemene, kladek a napínáku, což se ale mění i u benža.
nepíšu závady a údržbu jiných částí, to je stejný u všech aut, jedno jestli nafta nebo benžo.
chce to jen s tím dieselem jezdit jako člověk a ne jako debil, trochu vyhovět tomu motoru, pak ten motor vydrží hodně.
jediný co je na dieselu hnus, je ten zvuk a v kopci kouř a saze, to souhlasím.
vím, že v tom plynu je to cenově zajímavý, ale ten plyn je další zdroj dalších závad a nejvíc mi vadí to, že se čeek musí rozhodnout, mezi bojlerem v kufru, čili místo kufru mít kotelnu, nebo pro vyhození rezevy - proražená guma problém a malej dojezd na nádrž v rezervě další problém.

JaraX píše:kup si třeba hovno v krabičce, mě to je jedno, hloupych lidi sou plny silnice, o jednoho víc nebo míň už je jedno.

Takže to mam brat že všichni co maji auto pohaněne diesel motorem v e-38 jsou hlupaci???
Jardo zamysli se nad sebou

Medvidek> Jasně, chapu ... ja mam naftu řekněme za půlku tý ceny, vim že je to z polskyho Orlenu (tj. Benzina) a přesně ze který benzinky, u který beru taky když jedu Polsko.. jenom to nemám do čeho lít

O tom běžna nafta Orlenu je na urovni naši Vervy na Benzině, a že polský Vervě se ta naše nevyrovná, je ještě věc druhá.