7er.cz

Podívej se na to znovu, tam nic nevyskočilo, jen ten vozík na tu kouli zatlačil takovou silou, že se ohnula a až v krajní pozici se to vykloubilo. Samozřejmě jsou i jiné konstrukce tažného zařízení, které se ve vzpěru chovají jinak, ale takovýchto testů bych našel víc, není to ojedinělá záležitost.

Pak je druhý nebezpečný efekt, kdy náklad co je na vozíku setrvačností proletí do auta. Večer přidám nějakou fotku, ať to v tom nemusíte hledat, mám tam Formana, co veze volně ložené špalky na štípání a které proletěly zadními dveřmi až k předním sedačkám. Sedět vzadu, tak nemusíš vystupovat. A pak Favorita, který vezl traverzy, v zatáčce s tím dostal smyk a šlo to na protijedoucího Fiata, kde to proletělo čelním sklem a zabilo řidiče. Řekněme si na rovinu, kdo kdy na vozíku nevezl traverzu a koho napadlo, že když to někam pošle, že ho to rozřeže na kusy.

Vozíky jsou super, sám jim moc fandím, ale dost se u nich ta bezpečnost podceňuje. Proto ta práce vznikla.

jasne tech druhu zajisteni je vic, ja se dival na tu paku ktera tam poskakovala jeste pred ohnutim zavesu
tento test je ta nejhorsi moznost co se muze stat, videl jsem dve nehody tady v okoli s vozikem ... auta na strese a vozik stale pripojeny

nehodu s traverzama znam, bylo to tady kousek, nejaky picus vezl Icka na tom minivoziku a utrhlo to hlavu dedkovi ve starem zigulovi nebo polski fiat v protismeru

Ta páka se hýbe vlivem deformace segmentu, který tvoří pohyblivou část toho kloubu a do kterého to při tom nárazu tlačí, žádná chyba zajištění tam není. A skoro bych řekl, že ten smějící se smajlík za informací, že nehoda s traverzami byla u vás na Zlínsku, nepatří.

Slíbený Forman se dřevem, vzadu bych sedět nechtěl:

http://www.chcizit.cz/s-autem-plnym-dre ... idel-2548/

Fiat Polski vs. uvolněné traverzy:

http://www.novinky.cz/krimi/182700-mlad ... -auta.html

Na jaře se bude na co dívat:

https://www.youtube.com/watch?t=128&v=WPtZMTp8Yuk

Sedma je zdejšího uživatele Shavo!, 740i, ledvinky na ní půjčené z mého auta (měl jen černé) a to okno, co ho vezmou cihlou, z mé zásoby dílů. Věnoval jsem jim ho i s dveřmi, stejně jako zadní víko kufru, které se upravovalo, aby na něj mohli namontovat natáčecí techniku.

Kromě ní tam používali ještě jednu 730i, ve stejné barvě, ale se spoustou rozdílných detailů, které pozornému oku sedmičkáře neuniknou. Možná si ji pamatujete s porouchanou převodovkou na Bazoši. Už se nemůžu dočkat, to auto je v akčních scénách neskutečně charismatické!

Mazec!!

Sedmicek ve filmu neni nikdy dost to jsem zvedavej

To te filmari oslovili, jestli nemas okno na rozbití?

Těším se

herman17 píše:Sedmicek ve filmu neni nikdy dost to jsem zvedavej

To te filmari oslovili, jestli nemas okno na rozbití?

Oslovili SHAVA!, já mu s tím jen pomohl. Měl to auto natuněné, tak se muselo odtunit, což mi připomíná, že v tom filmu jezdí ještě moje náhradní persony, protože to měl položené moc na zemi, ale to už si na tom tu polívčičku přihřívám moc. 8o) Zkusím ho přesvědčit, ať sem něco napíše, až to vyjde v kinech, byl i u natáčení některých scén.

Setkal jste se někdo s tím, že prvních pět sekund po nastartování problikává podsvícení palubovky? Asi nějaký studeňák, ale je mi divné, že to dělá občas a zatím jen po tom startu.

Jinak si užívám ochlazení a dálkové webasto! Je paráda sednout do nahřátého auta s vlažným motorem. Už se těším na mráz a namrzlá okna.

To webasto ti závidím, je to jedna z mnoha věcí kterou bohužel moje sedma nemá. Vždycky si říkám, že v dalším autě už ho musím mít a pořád nic. Já to zatím řeším tak, že auto startuju tak 3 minuty před odjezdem, je to pořád lepší než nic. Klasická sedma taky topí nadprůměrně, když jedu s něčím jiným dost mi to chybí.