7er.cz

Zrovna nedavno jsem jel kolem tveho baraku a rikal si, jestli jeste porad mas e38
A hle, taky jsi v ramci modelove rady povysil od toho, co jsme se potkali (ja mel tehdy jeste 730i )

Jardo , tvoje ex skončila někde v Jeseníkách u fandy co má prý doma kolem pětadvaceti baworáků
Jinak sloužila mi těch osm let naprosto skvěle ,bez větších nákladů.
Calife , kvůli SPZ jsem ji koupil

Vypadá moc pěkně. Udělej ještě pár fotek, at se pokocháme.

At slouží a pravidelně informuj

Gratuluji ke koupi .
Určitě si výlety s V12 užiješ!
Teď ještě napiš co je to auto zač, jaký má příběh. Určitě to mnohé překvapí .
A nezapomeň na fotky. Hooodně fotek. Ty jsou hlavní

Auto má, nebo tedy mělo velice hezký příběh, teda až na jednu aférku s polským realiťákem. Stále si ale troufám říct, že mezi českými E38 se jedná o výjimečně zachovalý vůz.

Tak sem s tím příběhem!

Díky Vojto ,
nicméně jak je u mne zvykem ,jsem pracovně zasekaný tak se k řešení neduhů auta dostanu možná až v prosinci

Milane , jakou aférku máš na mysli? Rád si poslechnu

Jinak k autu, je to bývalá Radovanova sedma a je opravdu ve velice zachovalém stavu.Nájezd 206000 , výbava slušná , jediné co bych možná dodělal je hydrokufr, ale asi zachovám originalitu výbavy tak jak je
Interiér je v černé kůži , až bude čas dám nějaké foto.

Jinak majitel nedal k autu zvedák , tak jsem musel hnedka shánět.
Chyběl zásobník na CD,Navi jednotka nejde,stěrače jsou na sračku, v kufru chybí rezerva

Jinak kdyby jste někdo měli tak sháním:
lištu dřevo palubka u spolujezdce neprasklou
ovladač polohování zadní sedačky(levý)
gumu na zakrytí zvedacího bodu(zespodu na autě)
krytka na motoru na mínus pól.

Kdyby jste někdo měl na prodej byl bych rád

Snad jsem tě s tou aférkou moc nevyděsil, není to totiž nic co bys nevěděl - po Radovanovi vlastnil vůz místní člen Kitrop. U něj se 750i dlouho neohřála, protože jako správný petrolhead musel vyzkoušet jiné neopakovatelné svezení, třeba Nissan Murano

No a teď vážně. Hydrokufr. Minimálně bys musel dodělat tlačítko nebo dát jinej dekl a ten lakovat. Celkově je s tím dost práce a pokud auto nevyužíváš denně asi bych se na to vykašlal. Ušetříš si čas, peníze a zachováš originalitu.

Z těch chybějících věcí, guma na zvedání, tlačítko na ovládání sedačky a dekl na minus pól bych asi koupil všechno nové, pokud teda zrovna náhodou někdo přes plot nerozebírá sedmičku. Zbytek se samozřejmě vyplatí pohledat.

Jsem rád, že se tu naše malá V12 komunita rozrůstá. Je to jednoduše to nej, co se do sedmiček dávalo a dneska není jiná cesta pokud chceš auto pro radost. Tak ať dobře slouží a snad se v létě potkáme na classicu.

Hydrukufr jsem právě dodělával na tom ropáku, takže vím co je to za drbačku

Taky tě rád uvidím na classicu , teda jestli bude
Ta barevná kombinace na té tvojí 750 se mi líbí a chtěl bych ji vidět na živo