7er.cz

Nemá náhodou 750i úplně stejnou nádrž jen s jedním filtrem navíc?

má, ale tam se to nesere

Tak auto už je u Snejka, vstřiky poputují na diagnostiku a repas a alternátor pro jistotu taky (když už je to auto odstavené..)

Než jsem auto odvezl, rozhodl jsem se, že si vyndám nefunkční AUX vrtuli a zkusím si s ní o víkendu trochu pohrát, kdybych náhodou něco vymyslel.

Když jsem pod ní uviděl chladič, pochopil jsem, proč se mi auto v Chorvatsku přehřívalo a spíš se divím, že se nepřehřívá pořád... Myslím, že až se chladič vyčistí, možná ta AUX vrtule ani nebude potřeba.

a nezapomen to vyčistit i mezi chladičema, bývá tam listí a podobnej bordel.

jak se vlastně dá vyčistit chladič od takového kekelu? Ono asi jít na to s wapkou z 10cm nebude to pravé ořechové a nic jiného mě nenapadá...

Já třeba u náklaďáku i autobusu to wapkou dělal,dokonce to doporučuje i výrobce,ale u 7er nevim no,možná by to taky šlo ale asi z větší vzdálenosti. + teda bych to postříkal ještě nějakým čističem

Já bych ten chladič nejraději vyndal a prostříknul ho wapkou směrem zevnitř ven... ale kdyby to šlo bez vyndavání bych byl samozřejmě radši..

Čistič motoru od Coyote za pár kaček.. nastříkat co to jde, a pak zahradní hadící s tou pistolkou na konci prostřiknout (nemusiš se bat že ti to ohne) - odzkoušeno, funguje (a to jsem tomu coyotu nevěřil, ale jinej tehdy neměli). Wapkou ne, na kamionu jsou voštiny podstatně silnějši, a tady jsou navic nařezavany - to by sis zničil. Auto neni z cukru, mužeš klidně na autě to dělat, neměl jsem problem. Kdybys sundal prsa tak se dostaneš i pod přičky (chladiče držej na nosnikach, ne na prsach), ale to je zbytečny, když to licuje.

A jak už psal Jarax, určitě vytahej bordel co je mezi chladičema, bude tam.

Kdo tvrdí, že AUX fan nejde rozebrat, pěkně kecá
Otázka je, co teď s tím...

kolik ta vrtula stoji, ze to kuchas?