7er.cz

Jinak i neústečáci by měli o něco popřípadě zájem, já třebas jen o jednu věc

a supi se tu slétají....
zapínám pc a vidím tuhle smutnou zprávu, dnes už druhá.
Tome jsem moc rád, že jsi z toho vyšel aspoň ještě takhle, ty i tvoje mamka.
u těch nehod to pak bývá často ještě úplně o větších neštěstích.
tvého ropáka je mi samože líto, ale jak tu všici píší, aspoň, že to takhle dopadlo.
jinak upřímnou soustrast k úmrtí tvého tatínka.
první smutná zpráva ráno byla, že se v noci zabil v autě jeden můj známej.

Pavle díky. Je mi moc líto Tvého kamaráda, takhle je to vždycky nahouby....

Ale vysvětli mi jednu věc. Co se hasiči učí o autech? Ještě když jsem seděl za volantem, než mě vytáhli, tak přiběhl jeden s asi dvoumetrovým páčidlem a začal rvát kapotu nahoru. Na můj skromný dotaz, co dělá mi bylo řečeno, že jde odpojit baterku Pak se mě ještě ptali, kde mám tu druhou baterku, že sedmy mají vždycky dvě. No, bohužel mám socku

A jak se k tomu vyjadril ridic Audi? Jak dopadl on a auto?

Tome je mi to moc líto.

Přidávám jednu vzpomínkovou (na těch individuálech to bylo super):

O řidiči audi se pobavíme, až to všechno bude uzavřené

Jinak musím říct, že už staré auto asi ani nechci vidět. Pravděpodobně prodám i E32.... prostě nové a bezpečné je nové a bezpečné. Já jsem si vždycky říkal, to zase není taková hrůza se semtam projet v něčem starém, pěkném....hezky v klídečku a pohodě, dávat pozor.... a stejně to člověku není nic platné. Byla tam maximálka 90, já jsem nejel asi ani 60, protože je to tam fakt o hubu. Doba prostě pokročila.

no sedmy sou celkově bezpečné, ja když vidím že F01 nemá ani vyztuhu tak je mi z toho smutno, nová auta vsází spíš na aktivní než na pasivní bezpečnost. hlavně když G11 bude vážit 1600kg

ta sedma nemá výztuhu do konce kvůli crashtestu s 20% přesahem. Když máš výztuhu do konce, tak se auto "neodrazí", ale zbortí se na místě dovnitř. Jmenuje se to small overlap test.

Neštěstí nechodí po horách, ale po lidech.

Tvoje sedma je pro mě "Pan auto", přijde mi škoda to rozebrat, i když chápu, že chceš nové a živit k tomu dvě bouračky není žádné terno.

Tak jako tak přeji brzké ustálení do normálních kolejí bez podobných událostí a nové radosti, které to všechno nějak vyváží.

caknakis píše:Pavle díky. Je mi moc líto Tvého kamaráda, takhle je to vždycky nahouby....

Ale vysvětli mi jednu věc. Co se hasiči učí o autech? Ještě když jsem seděl za volantem, než mě vytáhli, tak přiběhl jeden s asi dvoumetrovým páčidlem a začal rvát kapotu nahoru. Na můj skromný dotaz, co dělá mi bylo řečeno, že jde odpojit baterku Pak se mě ještě ptali, kde mám tu druhou baterku, že sedmy mají vždycky dvě. No, bohužel mám socku

Tome je to o tom jak každej hasič se zajímá o svý řemeslo, jak se zajímá o tuhle problematiku, jinak my se o autech při nehodách školíme, např. co s hybridy, elektromobily, jak na auta přeplněnými airbagy, ale je to takové všeobecné.
jinak kde má které auto akumulátor, na to máme v zásahových autech spešl tabulku, která ale není úplně přesná a máme jí už nějaký rok, takže by stálo za to jí asi zase aktualizovat.je to jen takové orientační vodítko.
už se párkrát stalo, že jsme akumulátor hledali a hledali, až jsme ho po nějaký době našli, např. pod spolujezdcovo sedačkou, nebo pod torpédem pod předním sklem atd. tyto dva případy jsou už hodně roků staré.