7er.cz

Tak cívky se zdají ok, ty vstřiky jsou ještě s otazníkem a taky čidla klepání. Ona fakt půlka V8 běží prapodivně, ale hlavně je to podle mě tím LPG, které dělá dneska každej a málokdo tomu rozumí.

Taky bych rekl, ze je to tim lpg... rekl bych ze za to muzou rozjebany ty adaptace...

Ten plyn je na h...., kdybych koupil auto bez něj tak nechám zastavět Polsko a bylo by to bez problémů, proto chci další bez něj.

Ja jsem to koupil s 3mesice starym plynem montovanym v Polsku a bylo to super, zralo to jen o dvali litry plynu vic, nez co ukazoval BC, ale za ten rok se ty adaptace rozjebaly a ted to zere o 4,5 vic. Chce to asi navstivit plynare

Hlavně na ty pšonský systémy stojí všechno málo, já mám jeden vstřik za 80e atd. Mít jinej systém tak klidně co dva roky měním vše.

no ja mam zrovna drahy Landy Renzo

A už jsi byl za tím Snejkem? Co že tam máš vlastně za systém?
Nevím, jak moc se s tím potýkají kolegové, ale já si už víceméně zvyknul, že horší neutrál je daň za to LPG. Mě stačí s tím jednou za rok zaject do Prahy do Prins servisu, kde týpek zmáčkne tlačítko na počítači a všecko se mi seřídí

Ne, za Snejkem jsem bohužel zatím nebyl, jsem nějak v časové tísni, je toho moc. Jinak mám Landi Renzo z roku 2008 montované když se auto přivezlo do Čech, klasická prasopráce.

Landi Renzo bylo ještě před pár lety problém servisovat, ale dneska je těch servisů už docela dost rozsetých po republice. Najít si ten svůj, ke kterému pojmu důvěru, by se mohlo podařit.

No jako prins je nejlepší....ale slyšel jsem že bychom měli jednou za čas prostě auto projet na benzín. Kolik nevím zda celou nádrž nebo stačí jen 50-100km případně vynulovat baterii a znovu naučit auto jezdit nevím.

Mám 23tis km na LPG a taky pocituji slabší výkon jakoby jsem auto nutil jet. Tak přemýšlím zda to může dělat servo případně když občas píská nebo to je problem svíček co by se měli měnit.... případně adaptace na benzín trochu projet ...no nevím.