7er.cz

T613 píše:e34 muzes srovnavat leda z roku kdy se vyrabela e32 a ne nejake posledni modely 96 to za prve, za dalsi ty auta se srovnavat daji jelikoz jsou prakticky stejne, akorat e34 je o neco mensi, ale koncepce je stejna, motory vesmes taky tak nevim co tu proboha resite. Vzdyt nektere brzdy, ramena, tlumice jsou totozne ...

asi nemate co o vanocich na praci

hlavně že ty joooo ty se tady votlemkuješ skoro v každým tématu, kde na to bereš čas?

ja si to muzu dovolit

panove ste dobry valici,ale sem rad ze se clovek otom takto muze bavit ci dohadovat,doufam ze kazdej vi co rika.ztoho se pak da vydedukovat do jakeho vozu teda mam jit.co je dobre ,spatne,ci stejne....... nekteri z vas vypada ze by mohli temhle generacim aut celkem rozumet . ja mam zasebou dve bmw trojkove rady teda v novejsim provedeni,ale rad bych zakusil neco takoveho ocem se tu bavime.byl sem rozhodnuty zkusit 7 er oproti 5er je to limuzina jako hovado otom zadna,pak sem si vas tu vyslechl zase sem zacal uvazovat o variante 5 er. ale ztoho vseho ted vyplyva ze sou to takrka stejne vozy co se tyce ceny dilu,sehnatelnosti dilu.i ja osobne si myslim (typuji) ze ta 7 e32 musi byt konstrukcne vymakanejsi nez e 34...

samozřejmě , jak řekl t613, když srovnam provoz e32/34 z +- stejných let tak je e32 prostě lepší. ale když srovnam e32/38 tak e38 je vrchol spolehlivosti a je to uplně někde jinde... e32 je nadherna, skvele se mi v ni jezdi, ale prostě za e38 bych to už neměnil. to je auto uplně někde jinde, e32 je proti ni už rozhrkany stařeček, e38 je stokrat tišší, pohdlnější, technicky vymakanější... ale hlavně... sedneš a jedeš a pořád a pořád. vem si příklad třeba z dacana... koupil za 45 e38mu 730i. neni ultra hezka ale prostě to porád jezdí topí svítí a nemusi se o to starat ani bat že ho to někde nechá. už to par měsíců má a sere na to jak na placatej šutrák a nedal do toho ani korunu. takovejch aut se ted objevuje čim dal vic. kolem 40-50 000, bud sou to teda vraky totalni ale už sme viděli i docela schopne kousky.
ale jestli chceš e32 protože se ti zda jako limuzina.. .tak to radši e38, to ti přijde jako trojnasobna limuzina . ale e32 je stylovka... e34 je uplně bezcenný auto, na tom neušetříš a ani to neni limoidní... a když dělnika tak radši félu kombajn

ale je to na tobě, určitě každej co tu řiká je pravda až na normanna kterej má novou e34 a jen chvíli a jeho e32 celkem v klidu dojezdil(už to taky je par let) než se rozpadla a pak to pohřbil michelin uplně. Ne je to jen na tobě a jak se k tomu postavíš. Tady to je taky různý, někdo auto ma na dvorku už tři roky a pořadně nevyjel a jen mění co se sere a co už se posralo a všecko na milimetry a jen to opraví tak se mu další rozpadne a eště to dělá jak se vyspí tak mu to trvá ale zase pořádně...
někdo já měl auto dycky na to aby jezdilo... moje prvni sedma semnou najela 100 000km, opravoval sem na ni uplny hovno(až na ty hovna okolo lpg.. snad 12x pumpa,5xčerpadlo, reduktor atd..) a jezdil s ni doslova dokud už se nerozpadla (vejfuk na dve pulky napravy ala zetor automat kaša malta topeni na provazky ale jinak pořád dobrý no(co se tyče elktriky a takove te mechaniky komfortni tak total bez chyby e32 ma perfektni elektriku obecně to platé). sloužilo to pěkně...
pak už se to řešilo auto koupit... pojezdit... prodat.. koupit .. pojezdit.. prodat. ted mam e32 ktera byla levna. jezdi se s ni občas a spolehlivě a parada. prostě se přijde a nastartuje a jede a koupil sem ji v lednu a je porád stejná... teda ... neni, i když se s ni nejezdi tak na zimu klekly ventily.. prostě klasika... a to je prave to, at jezdiš/ nejezdiš a at to auto stoji tolik nebo tamtolik... už je to prostě stara pixla.. a je to na ni vidět.. a prostě e pomalu a jistě kurví ale stejně už radši e38, to je prostě 10let rozdil a jedna generace a sam viš jak u bmw to je progresivní ten přechod...

snejku ty jsi užvaněnej kanál přeplněnej hovnama, píčama a mrdkama.... založ si v tv svojí talk show a zvi si tam osobnosti z automobilovýho světa, nebo ještě jinak: běž do autosalonu, co dávají v sobotu ráno na primě a vykopni od tamtud toho merunku, nebo toho tlustýho huhňu, co tam mektá vysokootáčkovým hlasem a vem to za ty dva kokoty sám, ale vše tam vysvětluj jen svými slovy a uvidíš, jak ti stoupne sledovanost tvýho pořadu.
e34 není moje wole, je to synovo kára, chtěl kombíka na převoz aparatury, kostýmů a jiných věcí, kombík je sqělá věc, protože 7er v kombíku nedělají a on chce mít vrtuli, tak je nejlepší právě volba na E34, na novější nebylo a nevím proč by se měl trápit v takovým tupým střepu, jako je felicie, nebo favorit, či dokonce forman, že snejku? jak svýho kluka znám, to radši bude jezdit dál vlakem a busautem.
a když už sedmu chtěl, tak mu jí vyfoukl před nosem dacan.


koukám koukám! to je můj jubilejní příspěvek!

norman nhoni přispěvky.. .a co sem taky napsal dopiče ty to nečteš ty si vybiraš jen ty sprostarny a ne to hlavní... samozřejmě že pětka je dobrá ale jak sem napsal snad 3x...
A) jako kombík(protože ano sedma kombík nemá)
B) jako smrtící zbrran v 540i v manualu bo M5

všecko ostatni je uplně k hovnu a nema to smysl. sportovnější to neni a ekonomičtější moc taky ne, leda v 525tds...ale ten servis... ale to je jedno tady se prostě koupí sedma a hotovo

takže normanne nevim co obhajuješ když tvuj syn je jasna kategorie A a to tu nikdo nezavrhuje... (moje poznamka o féle o 10 postů dál co sem obhajoval 5er kombík je muj subjektivni nazor, za mě fela jako DRUHÉ auto na bordel... jinak primárně jen 7er... ale sam bych si k e38 nekoupil e34toura nikdy ani za zlaty hovno... )

k tomu autosalonu.... ja bych tam ty dvě paka uplně zničil. ty jejich komerční kidy na ty sračky jak to tam opjevujou hodnotí jak je skvělé mít elektrický zrcátka a podobný ja u toho uplně teču. hlavně když tam litaj s nějakym vydechlym passatem a on žere 10 a oni stejně řikaj .hmmm to je kára super .. ja bych je šecky zajezdil do silnice... to by byla sledovanost. ja bych na těch autech nenechal suchý místo... a pič sraček šitů zasranejch plastovejch krámů by tam lítalo spousty. to se neboj

já se snažil udržet, ale už chčiju krev

Zdar jak svina panove,takzeee,asi sem to rozhodl i diky vasim radam. e32 je opravdu unikatni originalni klasika co se me moc libila,ale bohuzel jaksme se tu shodli je to starsi vuz ktery opravdu vyzaduje narocnejsi servis,kterej by se dal prezit,ale preci jenom podrebuji auto o kterem budu vedet ze bude drzet na delsich cestach aniz by neco odeslo.
e34 dlouho sem pak oni premysel ale konstrukcne je to podobne e32 a jeste je to proti ni co si budem vykladat takove siditko
ztoho vyplyva ze ne ze by me nak extra ze zacatku zaujmula e38 ,ale pak sem se podival poradne a asi bych do ni sel z duvodu uz vymakanejsiho interieru,kterej teda v plny palbe je opravdu krasny,a pak prece jen ta konstrukce a ty motory uz jak ste tu rekli sou nekde jinde,taky je tam cena uz jinde,ale urco se vyplati priplatit rad bych si neco nadelil k vanocum,ted bych teda odvas potreboval slyset jestli je to opravdu ta nejlepsi varianta z tech tri a do jakeho motoru teda opravdu jit.vynechal bych 750L neco aby to jelo ale zase rozumnejsi spotreba( nejsem milionar) ikdyz bych si chtel vozit prdel v mil. aute,ale to uz je jina ........ ...
jinak vsim sem si ze asi z 70% jsou e38 automaty ze? ale nasel sem i manual na kterej ja osobne sem zvyklej a byl bych rad kdybych si mohl radit sam,ted je otazka proc je z takove velke casti v techto vozech automat? jestli ta aut. prevodovka neni lepsi? byl bych rad kdybych slysel odpoved ze manualem nic nezkazim zatim dikassss
jo a jeste ty e38 maji rek bych nak od roku 98 predni svetla pozmenene takove obloucky pod svetlama s usim blinkrem,to je facelift,nebo jak tomu mam rozumet?vypada to dobre.

manual je pro socky a dementy, to sem netahej

jo je to facelift, snejk ti tady fejslift poplive jak je to nahovno a tak

Jo a co se tyce toho lpg, tak poradny system, ktery bude stihat ve vsech jizdnich rezimech i kickdown a 250+km/h bude stat tak 40klacenku.