7er.cz

když pojedete s panceřovanou E38 a z boku na dveře vás nabere právě ta 100krát zmiňovaná felda ve 120km rychlosti, máte smůlu, obzvlášt pokud sedíte na straně nárazu, ale myslím, že i ostatní si docela určitě zlomí vaz.

a kvůli tomu přece milujeme vozy BMW řady 7 pro svou robustnost, nádheru a jizdních vlastnostech a dynamice na 2tunové auto. přece kvůli tomuto tyto auta stojí to co stojí.kvůli bezpečnosti posádky uvnitř kabiny v té oné chvíly hraje každej za vlastní tým. budu radši sedět v teším vetším autě než v jarisovy, kterej má systém stop and go.
v konečném zůčtování máš jedno kolik máš hvezdiček, nějaké euroNCAP nehraje žádnou roli, proto kdyby něco se mě někdy něco takového stalo, budeš nakonec rád, že jsi seděl v bmw něž v jiné plečce s euroNCAP 1000000000000000000000000000000000000000 hvezdiček pro ochranu chodců. a 150g co2/100km. Někde na, youtube jsem viděl simulovaný crash test e34ky a nějaké toyoty. komentovaný výsledek co jsem pochopil z říšské řeči 60procent pro posádku e34 a 40procent pro toyotu. to byl čelní náraz v 90km v hod, potom by ani servisák toyoty nepoznal že to byla toyota.

zase jsme odbočili od tématu. jak už jsem psal, long je pro mě zbytečně už velkej, jedině že bys měl někdy v plánu udělat v autě bazén . jsem to viděl v nějakým americkým seriálů jak tuzingují auta. myslím že to byl nějakej hammmer s bazénem na korbičce

no pravě. sam sem zažil naraz v 50ti do feliny loni s e32 nebyl sem ani připoutaný je pravda že ta felina nebyla zabržděná a posloužila jako dobra deformačni zona a ještě odletěla... takže semnou to jen tak škublo... pokroutil (no spíš jen narovnal) přední naraznik jinak se nestalo nic... v přednim narazniku se přerazila ta traverza ale nebylo to z venku vidět... až po sundání. no a felina šla možna tak do šrotu. a ja z mista uplně normalně odjel a eště s tim měsic jezdil protože to mělo s tim rovnym naraznikem hrozně drsnej pohled jak nějaka amerika takže ja bych bmw neměnil za nic... at e32 tak e38 ale viděl sem crash testy a e38 už je stejně dosraná co se deformací týče jako nová auta... už to neni tuhost e32 kdy to napalite do zdi... auto je cele ale vy v tom urvane střeva a rozkašované vnitřnosti. e38 už normalně jak socka oktavka začne defornmovat kapotu a hrnout plechy a motor a všecko dovnitř. vepředu už neni tak tuhá cíleně pravě aby posílili spíš deformační zony a vic drtily auto než posádku. u e32 mi přišlo že tam byl učel aby auto po narazu vypadalo celé je pravda že většinou působí jako deformační zona to druhé auto kterým prostě prolitnete jako maslo ale naraz do zdi nebo lampy e32 odnese skoro nepoškozena ale vy na sračku kdežto u e38 se už rozšmelcuje cely předek na kašu ale vy vylezete živý. ... at tak nebo onak... je to auto staré. neni prohnile až na střechu. ale všecko je pevné přesné a robustní takže prostě když to vemete přes boudu tak vam střecha neuřizne hlavu ani vas v tom autě rozhodně nic neslisuje.. .pokud to nebude 250km/h do zdi. a vubec, prostě kuli bezpečnosti se 7er nevzdam. vozim lidi, vozim sebe a prostě v 7er se citim rozhodně bezpečněji neš v jakymkoli jinym autě at si ma hvězdiček a kde čeho co chce.... až s nějakym yarisem potkam 7er tak jí leda posloužim jako super deformační zona a ta 7er mnou proletí jak nuž máslem.... to radši už budu ten řidič tý 7er . ale radši bych nebyl řidič ani jednoho... rozhodně to poslední co bych s i v životě přál je nějaká vážná autonehoda a už vubec ne smrták. 7er bych si nejradši užíval pro jiné vlastnosti než pro bezpečnost... ale když vidím ty kokoty na silnicích v oktávkách... tak už jen čekám kdy nějakou potkám a bude to kdo z koho... a radši budu sedět v tom bmw. doufám že to ale nikdy nebudu muset testovat...

Snejk: Jojo, mluvíš mi z duše. Jinak co se týče bouraček s E38... kámoš v 60-70 km/h nalítnul do boku Mondea, který mu vjelo do cesty z vedlejší. Mondeo na padrť, řidič byl pomalu přesunutý na sedadle spolujezdce a auto museli odtahovat jeřábem. Zatímco E38 v klidu nastartoval a s vymlácenou mlhovkou a pochroumaným blatníkem a ledvinkama odjel domů Když jsme to pak dávali dohromady, stačilo vyklepat plechy (což byla práce na celý odpoledne a rámusu při tom bylo jak v kovárně), dokoupit nějaký prasklý plast a hlavně srovnat tu "T-čkovou" výztuhu... no na tý jsme ohnuli dvě železný tyče

To asi vsechny vlajkove auta pri srazce s modernimy pidiauty dopadnou takhle. Maj i lepsi lak nez socky, takze kdyz vas socka auto sejme pri parkovani tak na vas necha svuj lak a nesedre vas. Obcas me napadne si na jezdeni do mesta a nebo do prace napadne si koupit pidi auto, ale vetsinou staci si vzpomenout na to jak to ve meste vypada a prejde me to, nastasti nevim jestli bych na tom byl lip nebo v malem aute umrel, ale me staci ten pocit no.

Spis uvazuju, ze by to chtelo nejaky skladny scooter do kufru.

mika_hakkinen píše: Někde na, youtube jsem viděl simulovaný crash test e34ky a nějaké toyoty. komentovaný výsledek co jsem pochopil z říšské řeči 60procent pro posádku e34 a 40procent pro toyotu. to byl čelní náraz v 90km v hod, potom by ani servisák toyoty nepoznal že to byla toyota.

Nebyla to stříbrná E34 versus tmavočervený volvo? to jsem zas viděl já, výsledek byl podobný.

mika_hakkinen píše:zase jsme odbočili od tématu. jak už jsem psal, long je pro mě zbytečně už velkej, jedině že bys měl někdy v plánu udělat v autě bazén . jsem to viděl v nějakým americkým seriálů jak tuzingují auta. myslím že to byl nějakej hammmer s bazénem na korbičce

to jsem viděl na nějakým německým kanálu, jak měli asi 10m dlouhýho trabanta pickup, kde za kabinou byl výčep, na korbě po obou stranách pes celou dýlku korby lavice, v prostřed stejně dlouhej stůl, nad nimi slunečníky a na konci korby bazének, kam se vešly tak dvě osoby, asi 1,5mx šířka auta, vezla se v tom nějaká fotbalová jedenáctka mančaft a stejně tolik holek v plavkách s nimi. nádhera. vzadu to mělo 2 nápravy. rád bych to zas viděl.

Snejk píše: e38 už normalně jak socka oktavka začne defornmovat kapotu a hrnout plechy a motor a všecko dovnitř. ....... ale když vidím ty kokoty na silnicích v oktávkách... tak už jen čekám kdy nějakou potkám a bude to kdo z koho... a radši budu sedět v tom bmw.

já bych se těm oktávkám na tvým a i ostatních, co je stále pomlouvají, nepoškleboval. Jsi neviděl pře 3 dny tu nehodu v Německu, kdy oktávie prolítla střechou kostela? šofér to přežil! Byla to dvojková oktávie kombík. kdyby ten magor jel s E32, nebo E38, tak ho i s autem seškrábavají ze zdi kostela, páč tak těžká kára jako 7er by tak vysoko nevylítla. ta oktávka prolítla střechou někde v sedmi metrech přibližně.


http://aktualne.centrum.cz/report/kurio ... ?id=627981

NORMANN píše:

Snejk píše: e38 už normalně jak socka oktavka začne defornmovat kapotu a hrnout plechy a motor a všecko dovnitř. ....... ale když vidím ty kokoty na silnicích v oktávkách... tak už jen čekám kdy nějakou potkám a bude to kdo z koho... a radši budu sedět v tom bmw.

já bych se těm oktávkám na tvým a i ostatních, co je stále pomlouvají, nepoškleboval. Jsi neviděl pře 3 dny tu nehodu v Německu, kdy oktávie prolítla střechou kostela? šofér to přežil! Byla to dvojková oktávie kombík. kdyby ten magor jel s E32, nebo E38, tak ho i s autem seškrábavají ze zdi kostela, páč tak těžká kára jako 7er by tak vysoko nevylítla. ta oktávka prolítla střechou někde v sedmi metrech přibližně.


http://aktualne.centrum.cz/report/kurio ... ?id=627981

Jo, tím jsem se hodně bavil Otázkou je, jestli by 7er tou zdí neprolítla