7er.cz

no tak v prvom rade sedma vyzera neskutocne mas riadny kus roboty za sebou fakt klobuk dole len skoda ze si nedal aj nejake foto ako vyzerala po kupe. len jednu vec by som na nej zmenil ak som si dobre vsimol tak mas sportovy vzduchovy filter (hrusku) a to sa mi velmi nepaci ked uz tak ano sport. vzduchovy filter ale do origo boxu ale zase sto ludi sto chuti to len moj nazor fakt este raz nadherna sedma

pandt píše:no tak v prvom rade sedma vyzera neskutocne mas riadny kus roboty za sebou fakt klobuk dole len skoda ze si nedal aj nejake foto ako vyzerala po kupe. len jednu vec by som na nej zmenil ak som si dobre vsimol tak mas sportovy vzduchovy filter (hrusku) a to sa mi velmi nepaci ked uz tak ano sport. vzduchovy filter ale do origo boxu ale zase sto ludi sto chuti to len moj nazor fakt este raz nadherna sedma

hlavně to kurví motor, ale to je asi jedno když ho bude měnit.

Omýláš to tu furt dokola a já ti furt dokola tvrdim že mam na podvozku 30tis. km od repase a stále je bez jediné vůle

JaraX píše:hlavně to kurví motor, ale to je asi jedno když ho bude měnit.

Jen ta "hruška" nebo i sportovní fitr v originálním airboxu? A proč to ničí motor?

30 tis km na podvozek? ten podvozek má vydržet aspon 200tisic. tvrdit že 20ky nekurví podvozek je kravina.

jakejkoliv sportovní filtr niči motor, vždycky propouští trochu prachu a částic který pak vybrušujou motor. kamoš měl 100 000km na 330i s takovyma filtrama a komprese měl o 2 bary menší. né nadarmo to žádnej výrobce aut nepoužívá. navíc správná funkce je jen při pravidelné udržbě,tzn vymytí a pak impregnace cca každých 5 tkm.

nikdy sem netvrdil že nekurví, to je jasny že kurví jen vyvracim tvé tvrzení dělání podvozku každách 9 dní

no co se týče 20" kol, já si s podvozkem užil svoje. 20" kola a neoriginální díly, to je doslova dělat podvozek každej měsíc. S origo díláma předpokládám, že už dlouho mít podvozek bez jediné vůle mít nebudeš. 20" jsem měl rok a na E38 never more, sice krásný, ale do ČR scheissdreck. Vyzkouším na jaře 19", ale myslím si, že si moc nepomohu.

Jinak k tomu filtru: mě se to líbí, má to dobrej zvuk, hodně dobrej. K tomu jak to ničí motor, to nevím. Jen vím, že to ničí váhu vzduchu a na volnoběh to trošku houpe.

asi vás všechny sklamu.. ano mám 20 kola, ano mám podvozek zrepasovanej z neorigo dílů, ano mám na tomto podvozku najeto 30tis. km zatím bez jediné vůle. Nevím v čem je problém Samozřejmě ano cejtim každou žížalu co přejedu

P3RF3KT píše:Samozřejmě ano cejtim každou žížalu co přejedu

Uploaded with ImageShack.us

P3RF3KT: Tak to mi věř, že nevíš, co to je cítit každou žížalu

Jinak to někteří moc prožíváte. Samozřejmě že se podvozek více namáhá, ale ne nijak brutálně. Mám 20'' na pod autě. Snížený po kokot a za tu dobu jsem měnil uložení stabilizátoru a jednu tyčku stabilizátoru Když někdo jezdí jako debil a vymete každou díru, každej kanál, přez železniční přejezd jezdí 160km/h tak potom chápu, že má problémy s vůlema na nápravě

Jenže ty jsi přesný opak toho extrému co jsi napsal. Každou trasu si musíš předem naplánovat, aby tam náhodou nebyl retardér nebo jiná nerovnost větší než 2cm a přes přejezd musíš jet 0,16 km/h, aby jsi tam nezůstal viset .

Akorát mě teď sere, že jsem na to zapomněl a nenechal se tím tvým trakařem na bigu svézt, jak jsi mi to tady kdysi sliboval