7er.cz

caknakis píše:

pavel.rossi píše:Já začínal na Škoda rapid 130,Polský fiat 650,Škoda 130 s motorem 1.6 z Oktávky,další Fiat 650-v tomto období probíhala ještě stavba Rapidu 136-favorit, BMW e34 525i, BMW e39 523i a ted konečně sedma

čoveče, k čemu je ta díra v kapotě? To vypadá, jak by někdo vykopal díru na truhlík s kytkama,.....

Díra v kapotě byla z důvodu proudícího vzduchu od chladiče. Sériově šel všechen vzduch od chladiče pod auto a při vyšších rychlostech to znatelně nadlehčovalo přední, lehkou část vozu a auto nebylo moc ovladatelné. Toto byl pokus o nápravu a opravdu to fungovalo. I tak ovšem v předním kufru muselo být závaží. Jen né tak velké

čemu se u rapida řiká vyšší rychlost?

já bych rapida nepodcenoval, koloval na internetu jeden takovej v měnavý barvě a věř, že bys mu se svojí 740 ani zbla nestačil....

Mluvím o rapidu v tovární / originální úpravě. Pokud proběhne svap motoru nelze už porovnávat s originálním vozem

no hlavně, že ty máš originál ) když si vzpomenu, co Viking dělal s tím motorem )))

Renault laguna 1,9dti VW Passat B5 1.8t E46 320d Tour E38 735i Long

Jsem línej to vypisovat, takže Škoda 105 ... spousta aut... a pak 7er

Tak já mám 105ku pořád r.v.1984 najeto origo 36tkm po 1.majiteli se serviskou jako kluk jsem z tohoto faceliftu byl hotovec tak jsem ji z nostalgie koupil

A vedle MBX

caknakis píše:no hlavně, že ty máš originál ) když si vzpomenu, co Viking dělal s tím motorem )))

Díky tomu ujedu i e65 740i

Ta šáde je pecka, vypadá to jak právě sestavenej model