Nabouraný předek
Napsal: pát lis 06, 2015 5:17 pm
Dne 5.9.2015 na dálniční pumpě v Rakousku mojí sedmu naboural švýcarským řidič svým GLKáčkem… Stojím si takto ve vzdálenosti cca. pěti metru za předmětným MB GLK250 a sleduji, jak se snaží precizně zaparkovat. Najednou co se nestane, GLK protočí kola a s poskokem vystřelí vzad. Sedma je však hrdá baworská mašina a ani jí nenapadlo, že by uhnula. Nestačila mi ani upadnout brada… Takto jsem přišel k rozbitému PP světlu, prasklý nárazník, nadzvednutá a zdeformovaná kapota, ohnuté čelo a v neposlední řade kaput PP blatník.
Přišel boj s pojišťovnou. Věděli jste, že je skoro nemožné dostat peníze ze švýcarské pojišťovny? S vámi se bavit nebudou, řeší vše prý přes likvidátorskou společnosti – u nás je to AVUS International. Skvělé. Tak si říkám dobrý, zavolám, domluvíme se a bude. No jo, naivita… Po měsíci trápení, nekonečných pokusu se s někým vůbec spojit, zařizování všeho, co by vám normálně měla zařídit pojišťovna, přišel výsledek. Je to prý totální škoda. Nevadí, něco zaplatili, dá se s tím pracovat. Sice to jsou hajzlové, ale budiž takový je svět. Jde se opravovat.
Delší dobu jsem hledal díly a hlavně někoho, kdo by se celé věci ujal. Nakonec dle místních referencích a asi hodinového hovoru jsem se rozhodl, že člověk kterému svěřím auto bude P3RF3KT. S P3RF3KTem je výborná komunikace a rychlé jsme se dohodli, jak bude celá oprava vypadat. Se vším poradil a rychlé sehnal vše potřebné. Auto tedy odjelo do Ústí a oprava započala.
Dále poreferuji o tom, jak probíhala oprava a jak vše dopadlo.
Přišel boj s pojišťovnou. Věděli jste, že je skoro nemožné dostat peníze ze švýcarské pojišťovny? S vámi se bavit nebudou, řeší vše prý přes likvidátorskou společnosti – u nás je to AVUS International. Skvělé. Tak si říkám dobrý, zavolám, domluvíme se a bude. No jo, naivita… Po měsíci trápení, nekonečných pokusu se s někým vůbec spojit, zařizování všeho, co by vám normálně měla zařídit pojišťovna, přišel výsledek. Je to prý totální škoda. Nevadí, něco zaplatili, dá se s tím pracovat. Sice to jsou hajzlové, ale budiž takový je svět. Jde se opravovat.
Delší dobu jsem hledal díly a hlavně někoho, kdo by se celé věci ujal. Nakonec dle místních referencích a asi hodinového hovoru jsem se rozhodl, že člověk kterému svěřím auto bude P3RF3KT. S P3RF3KTem je výborná komunikace a rychlé jsme se dohodli, jak bude celá oprava vypadat. Se vším poradil a rychlé sehnal vše potřebné. Auto tedy odjelo do Ústí a oprava započala.
Dále poreferuji o tom, jak probíhala oprava a jak vše dopadlo.