7er.cz

Ati se s námi nebaví, tak ať nezapomeneme jak ta jeho krasavice vypadá http://www.youtube.com/watch?v=L3LvV2B1DvY

vůbec se nedivím že za to chtel při prodeji 200tis.....(jestli je prodaná ale nevím)

Není, dodnes ji má.

není prodaná a krasavice je to jen na pohled až se svezeš a uvidíš jak se s tím nedá jet na tom extra tvrdým podvozku a jak vrže celej interier tak tě to přejde

ale jo bavím se s váma jen na bmwklubu to skoro nemá cenu psat bo tam nikdo nereaguje a tady tenkrát taky nikdo nic moc takže spíš jen koukám a nebo live pokec ....
každopádně díky , že jste si na mě vzpoměli

Sedmu jsem chtěl prodat , nakonec pár věcí dopadlo jinak aniž bych za to mohl a tudíž si E38 nechávám , tímto se chci omluvit JaraXovi kterého jsem žádal o pomoc při výběru E65 která měla velmi reálně nastoupit místo E38 , bohužel jak říkám , některé věci dopadly jinak než měli aniž bych za to mohl takže se to nekonalo a JaraX hledal pár dnu nadarmo takže Jardo Promiň , byl jsem pár dnů z toho trochu rozhozenej , bylo to spojeno s problemy které tomu všemu předcházeli . Jeslti tě to tak naštvalo , že se semnou nebudeš dále bavit , nevím co víc mám udělat .... ,

No od posledního mého přízpěvku zde na fóru v mém topicu je už sedma skoro jiné auto .....

jen k tomu co píše JaraX v posledním topicu ...stále laboruji s pružinama a tlumičema ....když jsem je kupoval kupa lidí mě doporučila Bilstein B6, kamil740 dokonce B12 ....tenkrát i Jarda ....doporučoval B4 jako origo a nebo B6 jako sportovnější variantu ....JaraX taky nemá B4 ale něco mezi B4 a B6 ...asi nějaký starší model který se už nedělá ...no a můj problém ....auto má asi o 1000% lepší jízdní vlastnosti nicméně s HR pružnama a 19" je to tvrdý , ano Jardo máš pravdu ...nicméně prostě to nevemu a nevyhodím , ano možná bych to prodal , věřím ,že kupec by se našel , je to zánovní ale na žádost dodělání EDC jsi řekl ,že to jde ale nemáš čas no ...a rvat tam B4 nebudu ...mě zas ta tvrdost nevadí ... rád si užívám sportovní jízdu byt luxus je celkem pryč ... no to je prostě věc názoru co se týče interéru , vrže loketka .....jen sehnat jinou a vyměnit , tapecy stejně pujdou za chvíli celokožený takže to bych neviděl jako problem , nicméně mě to taky sere ...
jinak abych to trochu zaktualizoval co se všechno dělalo :

-Komplet Bilstein B6 , silenbloky , nějaká ramena ..prostě co bylo v hajzlu ....cca 40000kč pryč
-Sedačky komforty s zadním výhřevem
-Dodělání High glose line paketu
-Instalace Migic caru ...dalkový start atd...
-Dodělání komplet dvojtých skel, vzadu i ve předu nový těsnění oken
-Proběhla výměna středové konzole co drží BC , klimu atd...
-při té příležitosti vyměněn přední držák nápojů ,
-Vyměnil se i v zadu v levo pás tak ,že už jde normálně zacvaknout
-Opravila se přední dřevěná lišta nak kastlíkem u spolujezdce
-Nové teplotní čidlo do reduktoru
-Vyresetovaly se adaptnivní hodnoty motoru a nastavila se nová mapa LPG takže už motor za studena jede dobře
-Přibyl Antiradar Escort X50 na ty zkurvený měšťáky ..
-Komplet přetěsněn a vyměněn motor za stejný v origo top stavu (měl v sobě i ngk svíčky s logem bmw) s o dost menším nájezdem plus přetěsněn krom těsnění hlav plus gufera , svíčky cca 15000kč za těsnění a material vše origo.
-Nové silentbloky motoru
-Nové klíňáky
-Nová pravá PDC lišta do nárazníku
-Nový pravý přední zámek kapoty
-Nové gumové těsnění na nárazník
-Origo nové podběhy (všechny)
-Nové Mlhovky
-Seřízené Origo xenony
-Kůží obšitý středový tunel - origo
-Kožená palubka - origo
-Nová pomocná páka řízení
-Nové venkovní lišty pod dveře
-Přední pružiny HR -35mm
-Nový termostat (vyměněn na záruku )
-Komplet nová voda v chladiči s fridexem.
-Origo ledviny
-výměna bílích AE opět za bíle (laborování , testování )
-Fólie SunTec po celým autě ...decentní zatmavení...
-Nový zadní destičky
-Nové přední brzdové destičky
-Nové vrtané zimmermany kotouče
-Výměna ventilů topení
-Pancéřové brzdové hadice
-Výměna oleje a filtru
-výměna o-kroužků na servohadicích
-Výměna převodky řízení za jinou
-Sundal jsem tapecy a doplnil jsem rozbité křapky (snáhím takovýto origo černý čertovo hovno jestli někdo neví kde se to dá koupit , drží to takovej ten molitan ve dveřích a i po 15 letech to stále lepí )
-vyhození origo audia , komplet nová kabeláž , 5ti kanál zasilovač , woofer v kufru (nejjednodužší varianta s nejlepším poměrem cena/výkon)
-Výměna držáku brzdového třmene (byl tam stržený závit na šroub)
-Nově naplněná klima
-Nová Hardispojka
-Nové silenbloky na převodovce
-Nové zadní úzké rameno
-Nová kladka ke klíňáků
-Výměna dvou hadic od podtlaku u membrány sání a posilovače brzd
-Nová volantová tyč
-Výměna jedné napínací kladky
-Geometrie
-Auto má v podstatě celolak krom střechy , tak je origo , lak je Glazurit
-Seřízení LPG po výměně membrány reduktoru , pár čidel , hadic atd... Jarda svím úmem a znalostma mi lpg seřídil tak ,že mám o 5l menší spotřebu než jsem měl ....dálky cca 11l lpg na 100km ...město 15 .....takže město při přepočtu peněz na benál ...9l dálky 4.5l opět , JaraXi , děkuji .
-Nové odpory na vrtuly od klimy

no to je jen na co jsem si vzpoměl , určo jsem dělal ještě X blbostí ....plus je nachystán vnitřní Lichpaket díky Raisidlo77

Na sedmě je určitě co dělat ....hodně toho bylo uděláno ....se sedmou jezdím každá den , za 3 a půl roku mám najeto 123000Km cca , není to málo ,takže tak .

výměny oleje afiltrů po 10000km nepočítám .

Omlouvám se za vyčerpávající text , pocítil jsem povinost dohnat absenci



pár aktuálních foto :

Moc pěkna a koukam že jsi stejny pacient jako ja kdysi

Díky , je to celkem nemoc už ...ale prostě zatím není nic moc co místo toho ....jasně , E65 ale stou to ted nevyšlo a už to prostě není E38 zvenku ....možná za nějakou dobu....

moc pěkná a na živo ještě hezčí, věděl sem na BIGu že tu sedmu znám odsud, jen majitel si s námi nepřišel popovídat.. tak snad příště a nebo máš ještě možnost to napravit za 14 dní na mělníku

jojo, tenhle člověk mě přinutil koupit E38 je moc pěkná, udělal na ni snad víc práce než já. Ondra se o ni pěkně stará

Díky,jsem rád , že se sedma libí ,
no, na bigu ? Přiznám se , že z Brna sme jeli celkem velká banda takže i když mě sedmičkáři lákali abych se u nich ubytoval , ubytoval jsem se o kus dál aby jsme se tam všichni vlezli .
ale stál jsem nějakou dobu na place show and shine a kecal tak s ostatníma 7er driverama co tam stáli , pak jsem všude možně lítal a fotil .