7er.cz

No jedna věc je převodovka, další věc je xx litrů docela drahýho oleje, filtr, práce.. s nejistý výsledkem, protože tam dáš nový olej a převodovka po pár tisících km lehne znovu

nevim proc kazite radost nekomu kdo si chce udelat radost a poridit e38
a zrovna o tema vedle trefil Jarax hrebik na hlavicku

hmm, koukám že se ta nafta fakt vyplatí, hlavně ty převodovky na těch 3.0D jdou jedna za druhou, caknakis, ty, Falcon už řeší repas po druhy, turba, vstřiky, čerpadla. a to je 3.0d ještě poměrně spolehlivá stará nafta. jinak Meyle HD těžce nedoporučuju, to je snad ještě horší než Febi a podobny věci. ted jsem par lidem demontoval Meyle HD ze 7er a neměli na tom najeto ani 20k a už byli všude vůle.
na druhou stranu jestli je to TOPka tak mi přijde cena dost nízká, já jsem se sám ted díval na pár E38, přemýšlel jsem že jednu pořidím, ale pouze na V8, na naftu jsem nekoukal a pěkná V8 je prostě alespon 8 tisic eur. tak snad se dobře prodá.

Auto jezdí skoro každý den, je na tom už nalítáno 320 tisíc. Nechci to mít nějak dlouho, jde spíš o to že si to chci vyzkoušet a do budoucna koupit V8. Když mi to vydrží půl roku tak budu rád a pošlu to dál do světa.
Než jsem šel na tohle forum, tak jsem byl celkem rozhodnutej, ale vy mi to zatím pěkně kazíte

Kup v8 rovnou a neser penize zbytecne kolem. Akorat ti to ta nafta zprotivi tak ze uz potom zadnou dalsi e38 nebudes chtit ani videt. Nebyl by jsi zdaleka prvni. Ale ono kazda e38 v cr na prodej je past i ty co stojej dalece prez 100tis. Za ty leta co je delam sem mel tu cest s x kouskama jejichz porizovaci hodnota byla daleko prez 100tis. A prvotni servis aby to mohlo jezdit byl dalsich 80. Takze ono je fuk jestli vemes vrak za 80. Tak jako tak si to budes muset prizpusobit obrazu svemu a pocitej ze zacinat budes na hranici 150-200tis. Aby jsi s autem byl jakz takz spokojeny.
Bavi me jak si pri tomhle vzdycky vsichni tukaj na celo ze nejsem normalni. A o pul roku dele....

Kdybych měl 100-200 tak to neřeším chtěl jsem se zeptat na tohle na tu převodovku, ale vy jste mi teď nasadili brouka do hlavy... nejdřív jsem si říkal, jak by to byl skvělej kup za 40, ale teď si říkám abych nebyl za měsíc - 2 za debila..

trejty přesně tak dopadneš ...hele je fajn že jsi na to přišel dříve než jsi auto koupil.


A perfekt je blázen na auta chce mít min 400koní a aut má plnej dvorek to nemužeš brát jako repre vzorek ale má ve všem pravdu co řekl.
Zase na druhou stranu mohl bys být jeho dobrý zákazník ...
Není lepší koupit rovnou krásnej kus a doladit drobnosti než řešit auto od základů ? A pak se jej snažit prodat ? E38 není fabie.

Mě Perfekt taky varoval, že je e38 droga, říkal jsem si, jo to možná on ne takovej blázen já tu mrdku pojezdím a pak rozřezat nebo prodat nějakýmu cikánovi, no a jak to dopadlo? Nebudu to počítat finančně, ale nejdražší auto na údržbu co jsem měl do té doby - e39 v naftě to překonalo asi za 2-3 měsíce , auto vypadá pořád stejně hnusně, hodin na něm strávených nejvíc ze všech aut co jsem měl. No a dneska? Přemýšlím o další

je to droga no bohužel ...
já dělám jen nejnutnější ale snažím se ji udržovat a stejně jsem na poměry zde na foru jen takovej uživatel ...tady většina lidí peníze neháže lopatičkou do auta ale přímo lopatou na sníh plnou peněz ...přesně tak se tady některé auta řeší... tedy ne všichni ale pár tady je.

koupíš auto za kilo v celkem dobrém stavu a stejně do něj postupně po pár tisících nahážeš ročně cca těch 20-25tis takže za 3roky klidně 60-70tis a to nepočítáš LPG. ...a postupně to narustá ... protože chceš mít auto v pěkném stavu.

Nechapem aku to ma logiku repasovat alebo menit automat na to, aby som sa povozil pol roka ....nikto ti to nezaplati pri dalsom predaji... a urcite to nebude jedina vec ktoru bude treba riesit.

A kupovat si 730d aby si neskor prisiel na to ze chces V8 (co vlastne chces uz teraz) wtf ?

Jestli to mas na trenink, tak si porid neco, co potom pujde prodat. Naftovou sedmu koupi leda perfekt na dily za par korun kvuli prevodovce Jestli chces V8, tak si to kup rovnou. To co das do ty nafty je stejny jak kdybys to hodil do ohne. Ono teda i to co das do V8 je jako kdyz to hodis do kamen, protoze uz se ti to nikdy nevrati, ale davas to aspon do auta, ktery budes mit rad a bude radost v nem jezdit. Coz v ty nafte nebude. A taky se najde daleko vic blaznu, ktery budou chtit s tou V8 pokracovat dal az te to prestane bavit.
Chapu, ze to auto je lakava nabidka, ale spis je to danajskej dar. Znova si rozmysli, jestli chces e38 a jestli jo, tak "v plny polni". Fakt si precti pribeh Kitropa. Vsech jeho aut. A nevynechej to paradni video od oxika.

Edit: Zatimco jsem spisoval, tak o prispevek vyse to mas ve zkratce