7er.cz

NORMANN píše:no a kde jsi sehnal tu nádrž? takže jsi odřízl flexou tu vanu a ucpal plechem díru po vaně a zavařil? pak zespoda připevnil pásovinou tu nádrž? docela by mně zajímaly obrázky toho třeba do SZ.

obrázky dodám. ale řešil jsem to jinak, vyřízl jsem puvodní držák rezervy, potom jsem zavařil dutiny, které jsem tímto otevřel, tím mi vznikl kufr s dirou na nádrž, pak jsem si tam tu nádrž zvedl,naměřil pásoviny, které jsem navařil až k nosníkům na kastli, tak aby to bylo co nejpevnější. druhá pasovina je navařená k výztuze tažnýho čím vznikla ještě vyšší pevnost, to auto bude na prdel ted pevny jak svina. zespodu je jen nádrž nastříkaná velkou vrtsvou rapataku, i když je to venkovní nádrž, projistotu jsem to nastříkal at to nehnije a neklepou o to kamínky, nádrž jsem pak z kufru chytl k pásovině, vystříkal si z kartonu přesný trojuhelníky mezi pasoviny, poupravil, vystříhl ze silnýho plechu, navařil k pasovivnam a kufru, potom jsem si koupil tmel na sváry s přídavkem hliníku, tím jsem přetmelil všechny sváry, následně pak vše natřel 2x vrstvama základovky, nastříkal 3x vrstvy rapataku zespodu, vystříkal dutiny kde se svařovalo ochranym voskem aby mi to někde nezačlo reznout. nádrž má upravenej plovák a kapacitu 103L, tankuju do ní 103 tím že je vše "mimo" auto je to vlastně ještě líp chráněný kvuli jakýmukoliv uniku, i když v origo zástavbách to řeší hadice. bezpečnost auta při zadním nárazů se podle mě ještě zvedla, protože ta nádrž nacpaná mezi to pevný tažný a nápravu tam pusobí jako dobrej blok, akorát při větším zádním crashi se mužu s napravou rozloučit,ale stejně bych to po takovym crashi nespravoval.
Jinak nádrž je uplně běžně dostupná a do E65 ju dáváme bez jakýchkoliv uprav, krásně tam sedne, u E38 bohužel chybí ten centáček.

Jarax: hmmm, to zní zajímavě, já jsem totiž proti plynu měl výhrady právě v tom, že se čeek musel rozloučit s půlkou kufru, nebo měl malej dojezd. no jo, ale tohle je sice fajn, ale třeba já bych si to neměl kde udělat, ačkoliv v mých silách by to bylo, nemám však vybavenou dílnu a na naší dílně v práci bych to dělat nesměl....
znám dva lidi, co měli s plynem vždy nějaký problémy, takže i to mně odrazovalo, je ale fakt, že znám i pár lidí, co si to ve svých podautech pochvalují.
dokonce jsem už i hasil pár aut na LPG.

Kajec: zvuk tedesa sice zvenku nic moc, ale vevnitř to kravál nedělá a ani zvuk motoru v otáčkách není tak děsný, nesmíš však otevřít okno a poslouchat to řechtání v odrazu od baráků v ulici.
já ale jezdím zásadně se zavřenými okny, takže to neslyším.
je fakt, že jsou mezi podauty horší zvuky z dízlových motorů, tyhle řadový 6tiválce a 8miválce ještě ujdou....

Zdar
na LPG sedmě mi vzdy kdyz nekdo otevřel kapotu vadil ten hnusny bordel pod tou kapotou...hadicky a tak
..všechno vypada takový zbastlený a ne jako BMW...samozřejmě nejsem objektivní , nejezdím denně sedmou.
TDS má pro mně celkem příjemný zvuk....i kdyz naftak nejsem a nikdy nebudu....ale ono to nizkootačkové klapání má taky něco do sebe.

Tak specielně pro tebe tady mám jednu fotku mého motoru

no, to je ucházející! ale co ty hadice sepnutý bílou elektrikářskou sponou?

Při výměně trubky k servu sme museli hadice poodpojovat aby sme se tam propletli kličem a potom už mišulin černou neměl Musim vyměnit Pokud se ti to líbí tak jako mě kontaktuj Mišulina

pěkny, ale reduktor zbytečně nahoře, ale je to spíš lepší montáž, pak hodím foto svýho.
normane, tu upravu co jsem dělal ja ti udělá kdejakej karosář za 2ku. ale lepší je koupit rovnou E65 kde se 103 litru nádrž vejde bez uprav. E38 už je starej pekáč

Mimochodem, loni na srazu v Mělníku vyhrála jedna e38 cenu o nejlepší sedmu srazu......a přátelé.....bylo to právě TDS , tak to zase nemůže bejt tak špatný auto.

Tak plynaři.....brzděte

P3RF3KT píše:

Zdar
na LPG sedmě mi vzdy kdyz nekdo otevřel kapotu vadil ten hnusny bordel pod tou kapotou...hadicky a tak
..všechno vypada takový zbastlený a ne jako BMW...samozřejmě nejsem objektivní , nejezdím denně sedmou.
TDS má pro mně celkem příjemný zvuk....i kdyz naftak nejsem a nikdy nebudu....ale ono to nizkootačkové klapání má taky něco do sebe.

Tak specielně pro tebe tady mám jednu fotku mého motoru

2012-07-28 16.18.44.jpg

....jak jsem napsal...zbastlený....chyběj tomu čtyři válce.....

JaraX píše:pěkny, ale reduktor zbytečně nahoře, ale je to spíš lepší montáž, pak hodím foto svýho.
normane, tu upravu co jsem dělal ja ti udělá kdejakej karosář za 2ku. ale lepší je koupit rovnou E65 kde se 103 litru nádrž vejde bez uprav. E38 už je starej pekáč

jaraxi, víš že nejsem žádnej ročild, jsem státní zaměstnanec a ti jak známo jdou do kopru. přítelkyně by chtěla E65, já jsem e65 ještě na chut nepřišel, ale možná bych se po delší úvaze sám sebe pro ni ukecal.

e38 je pro mně dostupnější, i když momentálně ani na ní nemám, když bych prodal tedeso.

Taaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaak borci...a dost zasírání mýho topicu, už to není zajímavý ani pořádně
tak jsem lupnu fotku a byl bych rád kdyby se ta debata už dál nerozvíjela...dost zbytečných keců.


BMW E38 725tdsA 4 EVERRRRRRRRR